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--- SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17242)
Geschrieben von Alfred_ML am 28.08.2014 um 10:40:
Moin,
Danke für die Rückmeldung. Die Kennzeichnung ist bei mir hinten am Stecker, da wo die Kabel rauskommen - siehe Link.
Aber egal welche Nummer jetzt "links oben" (4 oder 6) hat, es geht von dort auf die 3 vom Sub-D und "links unten" auf die 4 vom Sub-D? Von der Rückseite des Steckers betrachtet.
MfG Alfred
Geschrieben von MrJimmy am 28.08.2014 um 11:47:
Ja. 3 dsub ist 6 deutsch stecker. Und 4 dsub ist 4 deutsch stecker.
Greetz
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Greetz
MrJimmy
Geschrieben von duke2706 am 28.08.2014 um 12:15:
Hallo hab da mal ne frage.
Ich habe den SE Supertuner aber kein Kabel.Ok Anleitung zum selber bauen gefunden.
Stecker alles besorgt. Bike ist ne 2011er Street bob. Diagnose Stecker hat aber nur 3 Litzen.
Und nu? jemand ne Idee ?
Gruß Duke
Geschrieben von MrJimmy am 28.08.2014 um 12:37:
@duke,
sicher mit den 3 Pins? Dachte eigentlich bis 2011 war der 4polige und danach der 6 polige verbaut!?
Wenn du im Thread eine Seite weiter hoch gehst habe ich einen Link für das komplette Steckerset gepostet. Ansonsten wie die anderen schreiben funktioniert das mit der Anleitung für den 4 poligen DT Stecker.
Greetz
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Greetz
MrJimmy
Geschrieben von tcj am 28.08.2014 um 12:55:
Zitat von MrJimmy
Kabel getestet - Verbindung wird in der Software angezeigt.
Da ich jetzt die neueste ST Software Super TUner 8.000 309 herunter geladen habe, wurde ich gefragt ob das VCI neu überschrieben werden sollte. Ich habe erst mal abgebrochen, da ich nicht weiss was dann passiert. Oder muss ich die ST 7 Version benutzen? Da wollte die Software nichts über schreiben. Die Daten stehen ja doch nur auf dem Steuergerät selbst.
Hätte eigentlich gerne die Ursprungsmap der slim und die, die der 
aufgespielt hat auf den PC runtergezogen? auf meine Frage das auf einem Stick zu bekommen, sagte man mir das ginge nicht.
Geht das damit? Zumindest jetzt mit der abgewandelten Map für Stage1 & penzl?
Greetz
@tcj - jaa ich werde den kompletten Thread lesen ;-)
Hi Jimmy,
kannst das VCI ruhig updaten lassen (ist wie ein Firmware-Update) - die neue SEPST-Software beinhaltet nun die Unterstützung der 2015er Modelle (und den Ersatz für einige BasisMaps von2014er Modellen - ua. auch für meine 2014er CVO ...). Das Runterkopieren der werksseitigen Maps geht wirklich nicht, da direkt vom Steuergerät kein Download möglich ist - die braucht man aber ohnehin nie wieder ... 
Den modifierzierten Stage1 Map kannste wieder runterladen (vom VCI - dort wird er gesichert, ). Sichern kannst du die Map's ja ohnehin auf deinem Computer, Memorystick, Dropbox ...)
meines Wissens haben alle Modelle mit CAN-Bus den 6poligen Diagnosestecker ... (die 2012er 48 hat den 4poligen, meine 2011er Heri und 2014er BO den 6-poligen, ob jedoch alle Pin's belegt sind ist ne andere Sache)
Gruß, tcj
Geschrieben von tcj am 28.08.2014 um 14:14:
Noch ne Neuigkeit - Videos zwar in Englisch, bieten aber einen umfassenden Überblick über das Zusammenspiel aller beteiligten Komponenten 
und die Möglichkeiten des SuperTuners.
Die Schulungs-DVD wird durch eine kostenlose, webbasierte Schulungsanleitung ersetzt (Teile-Nr. 32101-10).
Für die Schulungsanleitung wird eine Internetverbindung benötigt. Sie wird durch Klicken auf die Schaltfläche „Training“ auf dem Startbildschirm aufgerufen, steht aber auch auf der Pro Super Tuner-Website unter folgender Adresse zur Verfügung:
www.H-D.COM/PROSUPERTUNER
Gruß, tcj
Geschrieben von Freddy72 am 28.08.2014 um 14:46:
Version 8 ist da.
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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
Geschrieben von MrJimmy am 28.08.2014 um 15:12:
jup siehe oben. Ich hatte die gestern auch schon runtergeladen , war dann nur unsicher mit dem "Firmwareupdate" Das hat ja tcj schon beantwortet. Updaten und das VCI bekommt ein neues patch. Die Hilfe ist komplett in deutsch. Werde mir 2 Wo. Urlaub nehmen, den Thread komplett lesen, das Trainings Video schauen und dann die Hilfe durchschauen. ;-)
Cheers
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Greetz
MrJimmy
Geschrieben von duke2706 am 28.08.2014 um 15:29:
Also "11 er Street Bob 3 Litzen was Tun?
Geschrieben von Freddy72 am 28.08.2014 um 15:33:
Zitat von MrJimmy
jup siehe oben. Ich hatte die gestern auch schon runtergeladen , war dann nur unsicher mit dem "Firmwareupdate" Das hat ja tcj schon beantwortet. Updaten und das VCI bekommt ein neues patch. Die Hilfe ist komplett in deutsch. Werde mir 2 Wo. Urlaub nehmen, den Thread komplett lesen, das Trainings Video schauen und dann die Hilfe durchschauen. ;-)
Cheers
2 wochen werden wohl nicht reichen. 
Am besten ist Learning by Doing. Sicher erstmal das Grundverständnis anlesen und dann live probieren. Also VCI ans Moped und fleißig Autotunefahrten. Wenn dann nur jede zweite Fahrt Daten produziert, weil man vergißt den Knopf zu drücken... Viel Spaß
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F. Nietzsche
Geschrieben von tcj am 28.08.2014 um 16:05:
@duke
Probier Kabel mit folgender Belegung, sollte lt. diverser Foren funktionieren
(siehe auch pic auf folgender Seite - Beitrag von gero: SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread)
4-poliger DT06 4S - serieller DB9-Stecker
1 - 5
2 - 1
3 - 7
4 - 9
Gruß, tcj
Geschrieben von MrJimmy am 28.08.2014 um 16:08:
@Björn,
guck hier nochmal,
http://g-homeserver.com/harley-davidson/75-harley-efi-08-hardware-j1850-vpw-stecker-historie-seitenst%C3%A4nder.html
da steht dass der Harley PIN1 motorseitig zum SIgnal CAN low nicht belegt ist.
ISt das der Grund?
DSUB9 DT06
1 2
5 1 (nicht belegt bei dir)
7 3
9 4
Greetz
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Greetz
MrJimmy
Geschrieben von duke2706 am 28.08.2014 um 18:21:
Genau 5-1 ist nicht belegt der flashpin
Geschrieben von MrJimmy am 28.08.2014 um 19:32:
Den 5 - 1 er lässt du weg.
Greetz
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MrJimmy
Geschrieben von ghostdog am 08.09.2014 um 09:45:
Hallo,
bin scheinbar zu doof um bei der 8.0er Software Version auf Advanced Tuning zu schalten.
Kann mir wer helfen.
Besten Dank.