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--- Ungeliebter Reflektor... (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17712)
Habe auch von Shin Yo, zwar nicht ganz konform angebracht(nicht mittig) aber keine Probleme bis jetzt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Was ist das für TÜV? Ohne Reflektor geht gar nicht. Bei erster Kontrolle gehst du zu Fuß, so einfach ist das.
zum zitierten Beitrag Zitat von Garinga
zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Was ist das für TÜV? Ohne Reflektor geht gar nicht. Bei erster Kontrolle gehst du zu Fuß, so einfach ist das.
TÜV Süd halt...
Und ich hab bis jetzt noch kein Problem gehabt mit den "grünen" (oder jetzt blauen).. obwohl die oft genug hinter mir her fahren, bzw. dort vorbei laufen wo ich parke..
Es kommen höchstens Aussagen wie: "geile Maschine" oder "cooler Hobel"..
letztens fuhren die hinter mir, standen dann an der Ampel neben mir und beim Blickkontakt kam ein "Daumen hoch" (und ja, ich fahre meine J&H Tröte immer offen)
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-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?
Also zu Fuß gehen musste ich nicht , durfte noch weiterfahren .
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom !
zum zitierten Beitrag Zitat von Pr1m0ch1c0
zum zitierten Beitrag Zitat von Garinga
zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Was ist das für TÜV? Ohne Reflektor geht gar nicht. Bei erster Kontrolle gehst du zu Fuß, so einfach ist das.
TÜV Süd halt...
Und ich hab bis jetzt noch kein Problem gehabt mit den "grünen" (oder jetzt blauen).. obwohl die oft genug hinter mir her fahren, bzw. dort vorbei laufen wo ich parke..
Es kommen höchstens Aussagen wie: "geile Maschine" oder "cooler Hobel"..
letztens fuhren die hinter mir, standen dann an der Ampel neben mir und beim Blickkontakt kam ein "Daumen hoch" (und ja, ich fahre meine J&H Tröte immer offen)
Dito... Hatte weder an meiner Forty Eight oder Street Bob noch an meiner jetzigen Slim einen Reflektor... Und nie Probleme gehabt... Klar gibt es mit Sicherheit Gesetzeshüter die alles tun um einen dran zukriegen, aber das ist doch eher die Ausnahme... Verstehe diese ganze Panikmacherei immer nicht... Und solche Pauschalaussagen "Bei erster Kontrolle gehst du zu Fuß.. So einfach ist das" sind die besten... Aber jedem das seine...
ohne Reflektor darf man nachts nur unter der Laterne parken
Da gebe ich dir recht, das es gut/wichtig/hilfreich ist darauf hingewiesen zu werden wenn etwas nicht "passt" am Bike... Fand nur die Aussage zu Pauschal wenn kein Reflektor vorhanden ist geht man zu Fuß, denn das ist nicht automatisch so. Aber darum geht es ja hier nicht. Finde deine Lösung von ShinYo sieht sehr gut und dezent aus, wenn ich mir so ein Teil dran baue, würde ich auch diesen nehmen.
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Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?
Habe auch einen schmalen Reflektor dran und finde den nicht störend.
Moin,
ich habe mir folgenden Reflektor am unteren Ende des Kennzeichenhalters angeklebt. Schön klein und mit E-Nummer.
Reflektor
zum zitierten Beitrag Zitat von MCPO
Moin,
ich habe mir folgenden Reflektor am unteren Ende des Kennzeichenhalters angeklebt. Schön klein und mit E-Nummer.
Reflektor
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Ich möchte auch einen Reflektor an einer Heritage verbauen. Unter dem Nummernschild geht es nicht, weil da das Rücklicht ist. Also kein Platz.
Hin und wieder sehe ich Reflektoren, die direkt auf den Fender geklebt wurden. Der Träger weist genau die gebogene/ nicht plane Form des Fenders auf, so dass es hält. Leider finde ich die Katzenaugen nirgendwo.
Hat jemand einen Tipp für mich?
Gruß Dietmar
da gab es in 2013 mal nen Thread, im 7. Beitrag von oben habe ich Bilder meiner Heritage gezeigt
Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)
FLSTC Heritage: Gepäckträger
Habe mir diesen für meine FXBB bei Amazon bestellt. Rückstrahler, E-geprüft.
Dann einen kleinen Winkel aus dem Baumarkt geholt, Löcher passend gebohrt (1x für den Rückstrahler, 2x für die Befestigung an der Original Nummernschildhalterung unter dem Fender).
Anschrauben, ein wenig biegen und es sieht aus als wäre es ein Originalteil. Zum Schluss noch schwarze Farbe als Rostschutz drauf und fertig.
Auf den Bildern sieht es ein wenig gebastelt aus, aber unterm Fender ist es komplett unsichtbar. Ach ja.
Unterm seitlichen Halter den Rückstrahler montieren geht zwar, aber dann muss auf der anderen Seite (also meistens rechts) auch ein Rückstrahler angebracht werden.
Laut Zulassungsordnung muss durch den/ die Rückstrahler grundsätzlich die Fahrzeugmitte erkennbar sein.
Also entweder einen in der Mitte anbringen oder, wenn 2 montiert werden, müssen Beide jeweils den gleichen Abstand zur Fahrzeuglängsachse/ Fahrzeugmitte haben!
zum zitierten Beitrag Zitat von Kongo
Ich möchte auch einen Reflektor an einer Heritage verbauen. Unter dem Nummernschild geht es nicht, weil da das Rücklicht ist. Also kein Platz.
Hin und wieder sehe ich Reflektoren, die direkt auf den Fender geklebt wurden. Der Träger weist genau die gebogene/ nicht plane Form des Fenders auf, so dass es hält. Leider finde ich die Katzenaugen nirgendwo.
Hat jemand einen Tipp für mich?
Gruß Dietmar
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Gehe nicht von Böswilligkeit aus, wenn Dummheit als hinreichende Erklärung genügt.
... hab den Pfosten repariert
zum zitierten Beitrag Zitat von George
zum zitierten Beitrag Zitat von MCPO
Moin,
ich habe mir folgenden Reflektor am unteren Ende des Kennzeichenhalters angeklebt. Schön klein und mit E-Nummer.
Reflektor
Cool. Guter Tipp!
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...