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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)

Auch hier bestätigt die Ausnahme mal wieder die Regel.
Haben hier im Forum halt schon einige berichtet, jetzt nicht explizit auf J&H bezogen. 

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Gibt es denn jemand der bei den „neuen“ J&H den kat aus dem Endtopf entfernt hat?

und wenn du richtig Glück hast und einer bei ner Kontrolle richtig Ahnung hat, dann bleibt deine Kiste stehen..... was soll das, bringt doch nix ausser vorprogrammiertem Ärger

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meggs (der Badener aus 'm Pott)

Ohne Kat wird Brutal Laut. Sowas muss echt nich J&H ist doch so schon pervers laut.

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Gruß
Bobbes

 

Moin 

Wo wir gerade bei Kats sind,hat noch jemand welche rum liegen ?? ich bräuchte da mal welche

für mein 2012 Deluxe ,aber ich glaube die sind im Durchmesser eh alle gleich oder 


Gruß Bernd 

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Jo. Meine beiden wurden nie verbaut.

Gesendet von meinem Samsung Galaxy S8+ mit Tapatalk

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Ev'thangs bigger in Texas.

 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

Seit gestern stolzer J&H Besitzer! im strömenden Regen damit gefahren und böllert ganz nett auf der Autobahn und die Anlage zum Schliessen bringen, da musste ich mich schon sehr gut mit dem Gasgriff spielen! Gestern war es bei 43 und bei 53 km/h und dann mal ganz kurz bei 60 km/h

Habe an meiner Slim M8 jetzt auch eine J&H. Über den Taster kann ich regeln > Anlage zu, Anlage auf 50% mit Regelung, Anlage auf 100% mit Regelung. Ich finde sogar wenn sie ganz geschlossen ist, hat sie einen besseren Klang als die Originale. Was ist noch bestätigen kann, Soundfiles oder Videos mit dem Handy aufgenommen - sind meistens nicht aussagekräftig. In der Garage hatten wir ein Video gemacht, gestartet erst mit der Anlage zu und danach komplett auf, schaut man sich das Video denkt man im geschlossenen Modus wäre sie lauter.

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Der letzte Wagen ist immer ein Kombi

Kann man bei der Jeckill & Hyde EURO 4 auch die Kats entfernen? Wenn ja weiß jemand wie das in etwa funktionert?

Meine Anlage ist nicht ganz so wie andere EURO 4 Anlagen im direkten Vergleich ist sie leiser vor allem im Stand, an den Klappen liegt es nicht die sind voll geöffnet.

Daher würde ich das gerne noch ein wenig optimieren, weiß nur nicht wie...



I
 

Das geht leider nicht wie früher ! Da es keine Einsätze mehr sind , sondern fest verbaut in den Töpfen und zwar im konus ! 
Hilft nur Gewalt ! Aber das wäre dumm weil dann die Töpfe kaputt sind !! Und es die kats nicht Einzel gibt !
ich steh vor dem selben Problem und hab jetzt mal mit Krümmer versucht aber auch das brachte nicht den Erfolg ! Also entweder Euro 3 drauf machen und hoffen das es niemand merkt oder damit leben ..
falls jemand eine andere Lösung hat .. bitte teilen ! 

Hi,

also ich habe hier ein kleines Problem mit meine J&H Anlage. Bei höheren Geschwindigkeiten (ca. ab 130 KM) und ausgeschalteter Automatik,

gehen die Klappen langsam zu , bis ca. zur Hälfte.

Wenn ich die Klappen dann schließe und wieder öffne , sind sie ganz offen .

Ich nehme an , das es durch die Vibrationen kommt . Kann es sein , dass  die Vorspannung der Züge nicht mehr ok ist?

Wie kann ich die Vorspannung der Züge ändern ? Ich habe die Anlage leider nicht selber eingebaut , sonst wüsste ich es.

Im voraus Danke !


 

Vielleicht hilft dir das weiter....



Wieviel Servos hast du 1 oder 2?
Fahr die Anlage mal auf und zu und beobachte ob der/Seilzüge viel Spiel haben. Es gibt in dem Sinne keine Vorspannung. Der/die Züge müssen möglichst spielfrei und passend (Servo zu Topf) eingestellt werden. 

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Super  !!!! Die Anleitung hilft mir .

Ich geh die Sache mal nach und nach durch.  Ich denke es ist nur 1 Servo , da ja beide Klappen gleichmäßig langsam zugehen.