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Geschrieben von Mondeo am 29.12.2018 um 01:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von thinshells
Moin, 

ich habe mal eine Frage, die mich seit ein paar Tagen beschäftigt. 

Sportster 48, Euro 3, Baujahr 2016, Jekyll and Hyde Slip Ons. 

Original Luftfilter verbaut, ich will gerne Mapping machen lassen. Kaufe ich mir einen Lufi mit TÜV Gutachten, gilt dieses nur in Verbindung mit der originalen Anlage. 
Also kann ich das gar nicht TÜV-konform machen, oder? 

Ich schwanke zwischen einen Powervision von 8B-Cust. für 560€ plus einem Arlen Ness Filter (passende Map inklusive), oder dem S&S Stealth Filter und indivuelles Mapping vor Ort beim Dynajet Händler. 

Was würdet ihr denn machen? 

Lieben Gruß,
Tobi

immer dasselbe. Richtig lesen das Gutachten. Da steht nämlich das: 


Geschrieben von Mondeo am 29.12.2018 um 01:28:

Das heißt Lufi kaufen Gutachten mitnehmen und ab zum TÜV. Der nimmt den Lufi und deinen Puff und sollte diese Kombination auch so eintragen wenn Anbau und Lärmwerte stimmen. Hat jedenfalls bei den meisten hier geklappt. Gutachten gibts als PDF bei mir. Wenn du denkst du bekommst das ohne Reduzierbleche hin


Geschrieben von Sticki1 am 29.12.2018 um 10:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Gaijin
Guten tag leute ich habe mich lange in diesem thread eingelesen nur finde ich keine konkrete Antwort.
es geht um eine 48 bj 2014, mit jekill hide komplettanlage krümmer + endtopf bike ist sonst serie,bike müsste can bus haben weis nicht woran ich das erkennnen soll. Und hat als Steuergerät die blackbox, es existiert nur ein Kippschalter für klappen zu oder automatik modus. Vorbesitzer hatte einfach im offenen zustend den stecker der steuerungselektronik gezogen.
ich möchte aber eine vernünftige Lösung haben habe gelesen das man bei modelle. Ohne can bis den Service knopf nachrüsten kann um die anlage offen zu stellen, gibt aus auch für modelle mit can bus die Möglichkeit einer nachrüstung? Habe die 1servo Variante an dem schalldämpfern. Da soll ja die smartbox nicht laufen. Habt ihr eine Lösung parat?

hast PN


Geschrieben von thinshells am 07.01.2019 um 12:13:

Danke für die Tipps und Hilfe - ich habe mich jetzt zusammen mit den 10% Weihnachtsrabatt bei 8 Ball für die Kombination Screaming Eagle Heavy Breather mit Kombigutachten entschieden. 
Ist zwar ne etwas teurere, aber immerhin eine sichere Nummer. 

@Mondeo: Was hätte das Gutachten bei dir gekostet? Wäre natürlich in der Kombination Big Sucker plus Einzelgutachten in der Anschaffung die deutlich günstigere Variante gewesen. Ob die Eintragung dann mehr kostet, als wenn man so ein Kombigutachten von 8Ball hat? Wo ja quasi nur noch in die Papiere übernommen werden muss, was auf dem Papier schon genehmigt ist? 


Geschrieben von uditt am 08.01.2019 um 15:05:

Hat schon jemand an ner Softail  Sport Glide 2018/19 ne J & H montiert..? Erfahrungen..?

Upps....habe gerade gelesen, dass die bestellbar ist aber erst gegen März geliefert werden kann...


 


Geschrieben von Sticki1 am 17.01.2019 um 15:12:

Mal als Infomaßnahme über die Funktion und auch zum Ausdrucken wenn jemand was in der Tasche haben will falls mal wieder der Taster bemängelt wird


Geschrieben von Long John am 20.01.2019 um 21:23:

moin Leude
ich lese hier immer dynamic modus kann mir mal jemand sagen seid wann es diesen gibt? verwirrt bei meiner 2016er Anlage geht das mit den halb geöffneten Klappen wohl nicht ich kann da drücken was ich will bei mir geht nur auf und zuAugen rollen


Geschrieben von Joerg68 am 21.01.2019 um 05:59:

Die 16er fällt unter die Euro 3 Gesetzgebung. Da gibt es das noch nicht. Grüße Jörg 


Geschrieben von Long John am 21.01.2019 um 19:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Joerg68
Die 16er fällt unter die Euro 3 Gesetzgebung. Da gibt es das noch nicht. Grüße Jörg

jo scheißeböse hätte gerne auch halb laut weil manchmal ist er mir echt zu laut, zumal mir auch noch die Katalysatoren fehlenfröhlich


Geschrieben von Joerg68 am 21.01.2019 um 20:04:

Ich fahre immer im manuellen oder „Werkstattmodus“. ... da geht halboffen


Geschrieben von Sticki1 am 21.01.2019 um 22:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Joerg68
Die 16er fällt unter die Euro 3 Gesetzgebung. Da gibt es das noch nicht. Grüße Jörg

stimmt nicht..2017 gab's ne andere smartbox für die Euro 3 Canbus Bikes.
das mit dem Doppelklick geht nur wenn der taster auf Klappe zu steht...dann statt 1 mal drücken für Klappe auf  , nen Doppelklick machen...klappen gehen dann auf halbstellung 


Geschrieben von Joerg68 am 22.01.2019 um 12:58:

Stimmt, Du hast ja die Smartbox 2. Würdest Du sie noch immer empfehlen? Hatte vor einiger Zeit über ein Upgrade nachgedacht. Grüße


Geschrieben von Sticki1 am 22.01.2019 um 13:33:

Klar. Die Steuerung wurde damals neu modifiziert in der Box 2 und die klappen schließen wirklich nur unter pingeligster Provokation.
d.h. im 2. Oder 3. Gang müssen laut GPS 50kmh für eine gewisse Zeit Anliegen und dann 100% Vollgas geben. Dann gehen sie zu.


Geschrieben von Earthfox am 22.01.2019 um 18:15:

Was kostn das Update von Smart 1 auf 2?


Geschrieben von Long John am 22.01.2019 um 18:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
zum zitierten Beitrag Zitat von Joerg68
Die 16er fällt unter die Euro 3 Gesetzgebung. Da gibt es das noch nicht. Grüße Jörg

stimmt nicht..2017 gab's ne andere smartbox für die Euro 3 Canbus Bikes.
das mit dem Doppelklick geht nur wenn der taster auf Klappe zu steht...dann statt 1 mal drücken für Klappe auf  , nen Doppelklick machen...klappen gehen dann auf halbstellung

habe mal die Unterlagen rausgekramt Bj. Februar 2016 gibt es nur Automatik und GeschlossenFreude schadetraurig