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noch eins

Und vielleicht mal zum Vergleich

die andere Seite

Jekill&Hyde Auspuff schließt sich

Hallo zusammen,

ich habe leider keine Ideen mehr, ich fahre eine gebrauchte Jekill&Hyde, vor einem Monat gekauft und hat auch Anfangs alles wunderbar funktioniert.

Wenn ich die Klappe im manuellen Modus im Stand komplett öffne, hört sie sich richtig schön dumpf und bullig an. Leider hält es während der Fahrt nicht lange, die Klappe schließt sich während der Fahrt und beide Klappen sind nur noch zu 20% geöffnet.
Beim Stellmotor wandert der „Nippel“ auch vom grünen in den roten Bereich. Wir haben auch versucht die Züge nachzustellen, weil die Seilzüge neu sind und sich nach der Zeit ja ein bisschen „längen“.

Hat jemand eine wie ich das Problem behebe, das die Klappen auch während der Fahrt komplett geöffnet bleiben, den „Abgasen standhalten“ und nicht wieder zu fallen?

Danke im Voraus!

Ich wünsche euch morgen einen schönen freien Tag! 😊

 @Rald - welche Endkappen sind das denn?
Ich finde im J&H-Konfigurator nichts, das so aussieht...

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Motorcycling...
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LG Mike

Sollten wohl SE/HD mit Adapter sein zu J&H .

Jekill Hyde FXBB öffnen..

Hi zusammen!

Ich muss mich hier leider outen. Ich bin einer der mit der Jekill&Hyde nicht zufrieden ist.

Fahre sie nun ein Jahr und denke ich hätte mich gegen die Empfehlung des Händler für die Kesstech entscheiden sollen..

Hat die von euch schonmal jemand aufgemacht und die Einsätze gezogen? Ich habe das eben probiert (ggf. würde ich eine Lage Wolle rausnehmen wollen) leider ohne Erfolg.

Seitliche Schraube habe ich gelöst aber der Einsatz bewegt sich keinen deut.

Ich brauche dieses gebrumme nicht sondern bin das von meinem Moped(VS1400) vorher mit manueller Klappe etwas knalliger gewöhnt. Das ist auch eigentlich mein Hauptgrund ehrlich gesagt nervt mich das gebrumme etwas..

Steuerung liegt still also Klappe ist immer offen. Darf nich, weiss bescheid..

Grüße!
Wolle

Du sollstest akzeptieren,dass Du nen M8 drin hast.
Da gibts klanglich einen kleinen Unterschied zum TwinCam und einen Großen Unterschied zum EVO.
Wenn Du nur mit Krümmer rumfährst,wird dich das auch nicht zufriedenstellen,wenn Du blechernen knalligen klang bevorzugst.
Der M8 ist nun klangliche brummiger als die ältern Motoren.
Klar kannst versuchen alles auszuräumen, dass die Performance dann hinüber ist,dürfte auch klar sein. 
Und bei dem Preis was die Anlage kostet,würde ich definitiv nix daran zerstören.

Hi,

ich bin nicht auf der Suche nach einem Twincam sound oder ähnlich. Ich bin mir bewusst daß dies nicht möglich ist und ist auch nicht mein Ziel.

Möchte den auch nicht komplett ausräumen. Lediglich etwas weniger Wolle oder dünnere. Leistungsverlust ist mir auch bewusst. Nehme ich in kauf.

Preis, ja klar aber ich bin so nicht zufrieden. Preis hin oder her.

So ist es auch mit Adapter von J&H dafür . Gibt es in Chrom, Schwarz,und Rot für den besonderen Efekt über dem freundlichen J&H Dealer .

Ah, danke für die Info(s) ^^...

Bekommt man das als "Normalsterblicher" auch, oder nur wenn man eine CVO fährt?

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LG Mike

Jekill Hyde FXBB öffnen..

Verkauf die J&H und bau dir Vance&Hines dran.

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