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Forty Eight-Gabel schlägt durch
Ein freundliches Hallo in die Runde-
hätte als Harley-Frischling mal ne Frage an die Experten unter euch:
bei meiner Forty schlägt die Gabel bei jedem Kanaldeckel etc. durch und das stört
Gibt es eine einfache Methode (ohne Tieferlegung) um hier Abhilfe zu schaffen?
Für Tipps und nähere Anleitungen wäre ich euch dankbar.
Lieben Gruß!
Ist bei der Iron auch so. Entweder langsamer oder umfahren. Die einfachsten Methoden
Hallo Centurio,
willkommen im Club
War bei mener Nightster auch so.
Habe jetzt hinten 412er von Progressive Suspension in 12,5 " Länge in harter Ausführung drin und vorne auch die orginalen (Weicheier) Federn gegen die von Progressive Suspension getauscht. Vorne aber ohne das Moped tiefer zu legen.
Such mal im Forum, gab es schon diverse Diskusionen drum. Das Fahrverhalten hat sich um ca. 10000000000% verbessert und duschschlagen tut auch nix mehr. Für ca. 350 Euro tust Du Deiner 48er was richtig gutes.
Progressive Suspension
Jabba
Danke für den Tipp-ist der Einbau bei der Gabel schwierig?
@centurio
hallo nachbar....:-)
tja das durchschlagen bei der 48 is so ne sache..... durch das tieferlegen des fahrwerks wurde natürlich die zug-und druckstufe fast egalisiert....vor allem vorne, da schlagen die innenteile der federung schon mal kräftig an die holme....
habe mir darüber auch schon gedanken gemacht, fahre auch hie und da mit der puppe hinten drauf, da schlägt es auch manchmal hinten durch....(bei den schönen steirischen strassen):-/
progressive federung oder dämpfung wäre natürlich ne lösung...... kenne aber keinen der das bei ner 48 bereits eingebaut hat....ohne das der hobel dadurch wieder höher wird
viell. findet sich ja einer....:-)
__________________
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Styria Chapter Austria
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WHAT HAPPENS IN FAAK, STAYS IN FAAK............
Hallo,
@centurio
der Einbau hinten hat 15 min gedauert, vorne hab ich mit nem Kumpel zusammen ca. eine Stunde gebraucht. Wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat, ist der Austausch vorne nicht so schwer.
Doku bei PS
@EnzoRosso
Ich kenne jetzt nicht die Länge der Dämpfer bei der 48er, aber weniger als die kleinsten von PS mit 11" werden die doch nicht sein oder ?
Jabba
Zitat von EnzoRosso
vor allem vorne, da schlagen die innenteile der federung schon mal kräftig an die holme....
zum zitierten Beitrag Zitat von EnzoRosso
@centurio
hallo nachbar....:-)
tja das durchschlagen bei der 48 is so ne sache..... durch das tieferlegen des fahrwerks wurde natürlich die zug-und druckstufe fast egalisiert....vor allem vorne, da schlagen die innenteile der federung schon mal kräftig an die holme....
habe mir darüber auch schon gedanken gemacht, fahre auch hie und da mit der puppe hinten drauf, da schlägt es auch manchmal hinten durch....(bei den schönen steirischen strassen):-/
progressive federung oder dämpfung wäre natürlich ne lösung...... kenne aber keinen der das bei ner 48 bereits eingebaut hat....ohne das der hobel dadurch wieder höher wird
viell. findet sich ja einer....:-)
Man kann's aber auch billiger haben mit dem gleichen Effekt einfach härteres Gabelöl einfüllen und die Gabel schlägt nicht mehr durch.
was für gabelöl ist denn serienmäßig drin?
Ich habe vorne progressive Federn (im übrigen von Progressive Suspension) drin.
Fährt sich viel besser ... Wirth hat auch welche so um die 100 Euro inkl. Gabelöl.
Martin
__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
kann mir mal jemand genaue daten zum öl und federn geben. also welche viskosität, welche federrate etc. dieses müde gäbelchen geht mir auch auf den sack.
und was kann man hinten machen? die variante mit den nightrod dämpfern ist schon mal ein guter tip. wurden die samt federn der nightrod verbaut? welche alternativen gibt es sonst ohne den bock gleich zu versilbern?
tieferlegen kommt nicht in frage. wenn alles ne idee höher kommt ist auch nicht schlimm.
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernie_J
kann mir mal jemand genaue daten zum öl und federn geben. also welche viskosität, welche federrate etc. dieses müde gäbelchen geht mir auch auf den sack.
und was kann man hinten machen? die variante mit den nightrod dämpfern ist schon mal ein guter tip. wurden die samt federn der nightrod verbaut? welche alternativen gibt es sonst ohne den bock gleich zu versilbern?
tieferlegen kommt nicht in frage. wenn alles ne idee höher kommt ist auch nicht schlimm.
federrate hat nur sehr begrenzt was mit der länge zu tun. und bevor ich überteuerten kram bei irgendeiner HD veredlerbude kaufe, gehe ich zu den spezialisten: White Power, Wilbers, Kayaba, Showa,...
und zum öl stand nix.
zum zitierten Beitrag Zitat von jabba
Hallo Centurio,
willkommen im Club
War bei mener Nightster auch so.
Habe jetzt hinten 412er von Progressive Suspension in 12,5 " Länge in harter Ausführung drin und vorne auch die orginalen (Weicheier) Federn gegen die von Progressive Suspension getauscht. Vorne aber ohne das Moped tiefer zu legen.
Such mal im Forum, gab es schon diverse Diskusionen drum. Das Fahrverhalten hat sich um ca. 10000000000% verbessert und duschschlagen tut auch nix mehr. Für ca. 350 Euro tust Du Deiner 48er was richtig gutes.
Progressive Suspension
Jabba