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Geschrieben von centurio am 23.07.2010 um 17:22:

Forty Eight-Gabel schlägt durch

Ein freundliches Hallo in die Runde-
hätte als Harley-Frischling mal ne Frage an die Experten unter euch:
bei meiner Forty schlägt die Gabel bei jedem Kanaldeckel etc. durch und das stört verwirrt
Gibt es eine einfache Methode (ohne Tieferlegung) um hier Abhilfe zu schaffen?
Für Tipps und nähere Anleitungen wäre ich euch dankbar.
Lieben Gruß!


Geschrieben von Zornwolf am 23.07.2010 um 17:32:

Ist bei der Iron auch so. Entweder langsamer oder umfahren. Die einfachsten Methoden Augenzwinkern


Geschrieben von jabba am 23.07.2010 um 18:54:

Hallo Centurio,

willkommen im Club unglücklich

War bei mener Nightster auch so.

Habe jetzt hinten 412er von Progressive Suspension in 12,5 " Länge in harter Ausführung drin und vorne auch die orginalen (Weicheier) Federn gegen die von Progressive Suspension getauscht. Vorne aber ohne das Moped tiefer zu legen.

Such mal im Forum, gab es schon diverse Diskusionen drum. Das Fahrverhalten hat sich um ca. 10000000000% verbessert und duschschlagen tut auch nix mehr. Für ca. 350 Euro tust Du Deiner 48er was richtig gutes.

Progressive Suspension

Jabba


Geschrieben von centurio am 23.07.2010 um 20:03:

Danke für den Tipp-ist der Einbau bei der Gabel schwierig?


Geschrieben von EnzoRosso am 23.07.2010 um 20:08:

@centurio

hallo nachbar....:-)

tja das durchschlagen bei der 48 is so ne sache..... durch das tieferlegen des fahrwerks wurde natürlich die zug-und druckstufe fast egalisiert....vor allem vorne, da schlagen die innenteile der federung schon mal kräftig an die holme....

habe mir darüber auch schon gedanken gemacht, fahre auch hie und da mit der puppe hinten drauf, da schlägt es auch manchmal hinten durch....(bei den schönen steirischen strassen):-/

progressive federung oder dämpfung wäre natürlich ne lösung...... kenne aber keinen der das bei ner 48 bereits eingebaut hat....ohne das der hobel dadurch wieder höher wird

viell. findet sich ja einer....:-)

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Geschrieben von jabba am 24.07.2010 um 09:34:

Hallo,

@centurio
der Einbau hinten hat 15 min gedauert, vorne hab ich mit nem Kumpel zusammen ca. eine Stunde gebraucht. Wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat, ist der Austausch vorne nicht so schwer.

Doku bei PS

@EnzoRosso
Ich kenne jetzt nicht die Länge der Dämpfer bei der 48er, aber weniger als die kleinsten von PS mit 11" werden die doch nicht sein oder ?

Jabba


Geschrieben von BigM am 24.07.2010 um 09:46:

Zitat von EnzoRosso
vor allem vorne, da schlagen die innenteile der federung schon mal kräftig an die holme....

genau die erfahrung habe ich mit meiner iron auch gemacht. ich umschiffe zwar so gut wie möglich die größten schlaglöcher, man nimmt aber trotzdem hin und wieder mal eines etwas schneller mit als vielleicht gesund wäre. ich habe jetzt noch nicht erlebt, dass meine gabel vorne "aufgeschlagen" ist (obwohl ich ziemlich schwer bin), wohl aber höre ich dann jedesmal dieses klonk. habe mich immer gefragt wo das wohl her kommt, aber es hört sich wirklich an, als ob federn etc. im inneren der gabel gegen die holme schlagen. ist das normal? immerhin sollten die doch einfach senkrecht einfedern, und sich nicht in irgendeine richtung biegen.


Geschrieben von harleywood am 27.07.2010 um 19:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von EnzoRosso
@centurio

hallo nachbar....:-)

tja das durchschlagen bei der 48 is so ne sache..... durch das tieferlegen des fahrwerks wurde natürlich die zug-und druckstufe fast egalisiert....vor allem vorne, da schlagen die innenteile der federung schon mal kräftig an die holme....

habe mir darüber auch schon gedanken gemacht, fahre auch hie und da mit der puppe hinten drauf, da schlägt es auch manchmal hinten durch....(bei den schönen steirischen strassen):-/

progressive federung oder dämpfung wäre natürlich ne lösung...... kenne aber keinen der das bei ner 48 bereits eingebaut hat....ohne das der hobel dadurch wieder höher wird

viell. findet sich ja einer....:-)

habe Dämpfer von der Night Rod an die 48 gebaut, sind 2 cm länger,das Bike steht etwas höher sieht aber noch gut aus und ich habe nicht mehr das Gefühl vom Sattel nach hinten zu rutschen.


Geschrieben von biohazard am 27.07.2010 um 20:24:

Man kann's aber auch billiger haben mit dem gleichen Effekt einfach härteres Gabelöl einfüllen und die Gabel schlägt nicht mehr durch.


Geschrieben von Bernie_J am 27.07.2010 um 22:04:

was für gabelöl ist denn serienmäßig drin?


Geschrieben von MartinSporti am 28.07.2010 um 06:55:

Ich habe vorne progressive Federn (im übrigen von Progressive Suspension) drin.

Fährt sich viel besser ... Wirth hat auch welche so um die 100 Euro inkl. Gabelöl.

Martin

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Geschrieben von Bernie_J am 28.07.2010 um 09:38:

kann mir mal jemand genaue daten zum öl und federn geben. also welche viskosität, welche federrate etc. dieses müde gäbelchen geht mir auch auf den sack.

und was kann man hinten machen? die variante mit den nightrod dämpfern ist schon mal ein guter tip. wurden die samt federn der nightrod verbaut? welche alternativen gibt es sonst ohne den bock gleich zu versilbern?

tieferlegen kommt nicht in frage. wenn alles ne idee höher kommt ist auch nicht schlimm.


Geschrieben von jabba am 28.07.2010 um 16:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernie_J
kann mir mal jemand genaue daten zum öl und federn geben. also welche viskosität, welche federrate etc. dieses müde gäbelchen geht mir auch auf den sack.

und was kann man hinten machen? die variante mit den nightrod dämpfern ist schon mal ein guter tip. wurden die samt federn der nightrod verbaut? welche alternativen gibt es sonst ohne den bock gleich zu versilbern?

tieferlegen kommt nicht in frage. wenn alles ne idee höher kommt ist auch nicht schlimm.

verwirrt verwirrt verwirrt

guckst du ein paar Einträge höher, da hab ich beschrieben was ich getan habe. Ist das keine Alternative ?

Die PS-Dämpfer gibt es in allen möglichen Längen.

Jabba


Geschrieben von Bernie_J am 28.07.2010 um 19:06:

federrate hat nur sehr begrenzt was mit der länge zu tun. und bevor ich überteuerten kram bei irgendeiner HD veredlerbude kaufe, gehe ich zu den spezialisten: White Power, Wilbers, Kayaba, Showa,...

und zum öl stand nix.


Geschrieben von Felix D am 29.07.2010 um 12:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von jabba
Hallo Centurio,

willkommen im Club unglücklich

War bei mener Nightster auch so.

Habe jetzt hinten 412er von Progressive Suspension in 12,5 " Länge in harter Ausführung drin und vorne auch die orginalen (Weicheier) Federn gegen die von Progressive Suspension getauscht. Vorne aber ohne das Moped tiefer zu legen.

Such mal im Forum, gab es schon diverse Diskusionen drum. Das Fahrverhalten hat sich um ca. 10000000000% verbessert und duschschlagen tut auch nix mehr. Für ca. 350 Euro tust Du Deiner 48er was richtig gutes.

Progressive Suspension

Jabba

Jabba
wie schwer bist Du?? Will mir ach die 412 aber in 11,5' bestellen und auch die Federn für vorne? Warum die Heavy duty Ausführung? Biste viel zu Zweit unterwegs?

Danke Gruß

Felix