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hast ne pn
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Mein Kenntnisstand ist immer noch, dass spätestens ab 160PS ein Umbau auf Sekundärkette unerlässlich ist, darum will ich auch nicht mehr haben.
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Wieso,hast Du denn die 160PS schon erreicht?
Nein, natürlich nicht. Bei mir ist alles serienmäßig.
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Mal so interessehalber, da in der Bucht von einem Händler/Customizer eine Stroker Kurbelwelle vom Destroyer Modell angeboten wird:
Die Welle ansich reicht ja nicht, oder? Man braucht ja dafür kürzere Pleuel oder Kolben, ansonsten wird´s Eng zum Kopf.
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"Hier sind eure Namen: Mr. Brown, Mr. White, Mr. Blonde, Mr. Blue, Mr. Orange und Mr. Pink!"
"Warum bin ich Mr. Pink?"
"Weil du ne Schwuchtel bist, ist das klar?"
Hubraumvergrösserung
Hi,
Wie oben schon geschrieben interessiert mich eine hubraumvergrösserung.
Gibt es hier welche die das in ihren Bikes haben ?
Kennt jemand Adressen hier in Deutschland?
MfG chris
gibt es doch schon einige zeit von wiseco, und wird von vielen händlern vertrieben.....................möchte hier niemand bestimmten nennen.
Ja nur soll der 1320 Kit angeblich wegen den Nur 2 kolbenringen nicht gut sein.
Deswegen wären Erfahrungen interessant
meinst du mit erfahrungen leute die sich melden weil ihnen das ding um die ohren geflogen ist?
So ein Motorumbau ist ne komplexere sache als nur mal eben den sinn von 2 oder besser 3 kolbenringen zu diskutieren. Selbst harley bietet stage2 lösungen an, die mir in einigen details etwas gebastelt vorkommen.
Einige tuner stellen erstmal deine kiste auf nen prüfstand und erst dann wird umgebaut. Andere kolben und zylinderbuchsen sind aber noch nicht das ende. Diskutieren wir ja auch in nem anderen fred gerade.
Da die rod nicht allzuviele reserven nach oben hat, werden da auch nocken und ansaug verändert. Mit ner saugversion kommst du so etwa bis 160 ps. Die frage ist halt nur, willst du es wegen der mehrleistung machen oder möchtest du einfach nur mehr brumm mit gutem gefühl? (mit brumm meine ich sound und etwas mehr drehmoment)
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Ja oder ob überhaupt hier jemand so ein Umbau gemacht hat und was Es kostet der Umbau.Das 1320 Kit kiriegt man ja schon für 800 Euro, wo kriegt man denn ein Stage 2 Kit? Habe ich schon viel von gehört,doch leider noch nie gefunden im Netz.
Mich interessiert hauptsächlich an so einem Kit das mehr Drehmoment und es hathalt nicht jeder.
- threads zusammengefügt -
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Hallo Gemeinde,
habe heute mein V-Rod Screamin Eagle Pro Big Bore Stage Kit for VRSCA/B aus den USA bekommen! 
Weiß jemand was es original gekostet hat? Da es laut Katalog(2006) eine Straßenzulassung hat wäre eine Erweiterung der Leistung eine Option,oder? Wer wäre für den Einbau eine gute Adresse?
Gruß Supercharger
Was wirklich keiner etwas ? 
Den Einbau kann g&r in Walsheim übernehmen 
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http://www.rod-squad.de/
Ruf Thomas an, bestell nen schönen gruß und lass dich beraten.
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