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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Mal was anderes.

Kauf ich vor Ort bei nem Händler eine neue Batterie, geb ich die kaputte gleich gegen. 

Jetzt hab ich aber vom Starrahmen die kaputte rumstehen, weil vor Ort keiner die passende hatte und ich sie online gekauft hab.

Wo kriegt man die alte los,außer die in die Restmülltonne zu kloppen
 

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Mein örtlicher Teilehändler nimmt auch Batterien entgegen, wenn dort keine gekauft wurde. Würde halt mal lieb fragen. Aber ich kaufe dort halt öfter mal was anderes...

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Greetz
Franky

stimmt,wäre ne Möglichkeit

Ich verkaufe meine alte Batterien, da diese wertvolle Rohstoffe wie Blei enthalten. Gibt z. Teil bis 80 Cent/Kilo. Hab schon lange keine Batterie mehr zurück gegeben, geht alles für Bares zum Verwerter.
So gesehen sollte jeder deine Batterie mit Freude entgegen nehmen.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Äääääähhhhh....ich bin ja noch nicht sooooo lange bei euch im Forum. Was aber auffällt, dass wenn ein Neuer eine Frage stellt, sofort von einigen kommt, er soll bitte die Suchfunktion benutzten......
Insofern trau ich mich kaum hier ne Frage los zu werden......
also ich habe die Suche intensiv genutzt, versprochen, aber leider keine zufriedenstellende Antwort gefunden, sondern gegensätzliche Antworten?
.......wie ich die Batterie abklemme ist klar!
aber wie verhält es sich andersrum insbesondere mit der Hauptsicherung?
Stecke ich die wieder rein wenn die Zündung schon eingeschaltet ist, so wie es einige hier schreiben und man es auch auf you tube sehen kann
oder erst die Sicherung rein und dann die Zündung anmachen, so wie es in der Anleitung steht?
oder ist das völlig Wumpe?
Danke im voraus!
 

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Besessenheit ist der Motor, Verbissenheit die Bremse.

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

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Moos

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Mal ein Tip.

Um bei allen 3 Bikes regelmäßig unkompliziert die Spannung zu checken und auch während der Fahrt mal zu prüfen, wie sich die Ladespannung in Bezug auf Funktionsfähigkeit des Ladereglers und auch der Lichtmaschine verhält,hab ich mir folgendes besorgt.

Ctek Adapter
digitale Spannungsanzeige

Vom Adapter den Japanstecker lösen,und mit den Kabel der Spannungsanzeige verlöten .

So kann man beim parkenden Bike mal anstöpseln um den Stand zu checken.

Um beim Fahren den Zustand zu checken, einfach provisorisch das Kabel so verlegen, dass die Anzeige im Sichtfeld ist.
Ich hab mir nen kleinen schwachen Magnet auf die Rückseite des Voltmeter geklebt,so hält es am Tank.

Um son Teil dauerhaft am Bike zu lassen gibts ja andere Ausführungen.

Meiner Meinung nach hilft die Idee manche Fehlerquellen i.Bezug auf die Batteriespannung schneller zu erkennen. 


PS: die Spannung der Anzeige ist identisch mit meinem Voltmeter, somit zuverlässig 

Coole Idee wenn man Lust zu basteln hat. 
Hätte für mich aber keinen großen Mehrwert, wenn ich eh an das verlegte Kabel dran muss kann ich auch den Multimeter daranheben. Was mit WLAN oder Bluetooth wäre ne coole Bastelidee

trotzdem Kompliment zur Umsetzung

Gibts glaub ich von ctek.zum festen installieren und Abfrage per App über Bluetooth

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !