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--- Batterie - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=18277)

Ich habe eine 88 Ah Autobatterie für das Akkuladen auf dem Flugplatz. Gekauft vor 15 Jahren, müsste also seit langem tot sein.
Die wird selten genutzt, da wir seit Jahren eine Solaranlage auf dem Platz haben. Demzufolge wird manchmal ein Jahr lang nicht geladen.
Wenn sie mal wieder benutzt wurde (Batterie Nachbarauto leer...), dann wird mit einem Computer- Ladegerät aus dem Modellbau (habe
9 Stück, kosten ja in China- Zeiten nicht mehr viel) ein paar Stunden mit 9A (Zehntel der Kapazität C) komplett nachgeladen.
Die Batterie ist immer noch gut in Schuss. Sie wurde allerdings grundsätzlich nicht mehr als 30%, nur einmal auf -40% entladen. Das hilft.
Erhaltungsladen ist schädlich, gegen die Selbstentladung auf randvoll halten nicht gut. Sulfatisierung passiert, wenn oft zu stark entladen wird,
unter die -30%, schädlich bei Bleiakkus (bei LiFePos unter -90%). Die tollen Entsulfatisierungsprogramme sind leider samt und sonders
Unsinn, retten nachgewiesen nichts und die tollen ( meist amerikanischen) Wundergeräte sind leider nur Geldmacherei.
Hohe Entladestromimpulse bewegen die Kristalle nicht, da dann der Stromfluss über die niederohmigen nicht sulfatierten Bereiche laufen,
kontraproduktiv!

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Hallo zusammen, so langsam macht mich die Google-Suche wahnsinnig. Vielleicht hat hier jemand eine schnelle Antwort parat. Ich suche eine Ersatzbatterie für eine 1991er HD Sportster 1200 XLH. Leider habe ich recht blind die vorhandene Batterie gegen eine identische Batterie ersetzt (YTX20H-BS) nur um festzustellen, dass die neue Batterie mit 15,5 cm offenbar zu hoch ist. Da haben sich in den Jahren offenbar die Maße geändert. Suche ich nach Ersatz für die offizielle Harley-Batterie (Teile-Nummer 65991-82B) lande ich ebenfalls nur bei Batterien mit dieser Höhe. Das Batteriefach ist sehr kompakt und da muss irgendwas mit geringerer Höhe rein. Hat da jemand einen passenden Vorschlag? Alle Batterien, die ich mit geringerer Höhe gefunden habe, kommen mit max. 14Ah. Kein Plan, ob das dann ausreichend wäre. Über Hilfe würde ich mich sehr freuen!

@HannesHD wie groß soll die Batterie denn sein? Ich kenne nur 14,9 x 8,7 x 14.5 cm (lxbxh). Das wäre die Standardgröße der HD Sportster AGM Batterie. Die hat dann 12 Ah.

Diese sollte passen: Yuasa YTX14L-BS 12V

Danke Euch!

Batterie 2003 FLHTCUI

Halo,

nach neun Jahren ist wohl meine Batterie am Ende. Brauche für die nächste Saison also was neues.

2003 FLHTCUI TC 88

Habe diese hier gefunden:

Marke : NX
Technologie : AGM VRLA
Spannung : 12V
Minimum Kapazität : 30Ah
Abmessung : 166mm (L) x 126mm (B) x 173mm (H)
Batterietyp : Starterbatterie
Kälteprüfstrom (CCA): 385A
Motorradbatterie NTX30L-BS / YTX


​​​​​​https://www.all-batteries.de/motorradbatterie/harley-davidson/1450/flh-1450-series-touring/2000-2007-mot9024.html

Hat jemand Erfahrungen mit diesem Hersteller? Oder eine andere Empfehlung?

Genauso gut/schlecht wie alle anderen.

Sehe ich auch so!

Glück oder Pech, kannst du mit jeder Marke haben.

Servus zusammen,

leider schon nach 3,5 Jahren musste ich die Batterie bei meiner SG 2018 austauschen. Batterie konnte Spannung nicht mehr halten.
Forum, Google alles durchsucht, ist nicht so einfach, wenn man nicht original kaufen will. War aber kurz davor.
Nach langer Recherche waren 3 in der engeren Wahl. Alles Lithium Vertreter. (Fahre nur 03-10)

Noco NLP30
HJTX30-FP JMT
VTB-3 V-Twin JMT

Bzgl. Preis, Kapazität, Energieleistung haben alle ähnliche Werte.
Bei den Abmessungen  ist die Noco am größten, am schwersten (2,27 kg) und hat bei Kälteprüfstrom den höchsten Wert.
Habe mich dann für die Noco entschieden. Passt einwandfrei in das Batteriefach. Keine Adapter o.ä. notwendig.
Moped ist sofort angesprungen. Was will man mehr.
Suche beendet. Update ggfs. im nächsten Herbst, wie es über der Saison gelaufen ist.

Die HJTX30-FP JMT fand ich auch interessant, da man aufgrund geringere Maße im Batteriefach das ganze Zusatzzeug vom Klappenauspuffanlage etc. hätte mit verstauen können.
Dies ist mir bei der Noco aber auch gelungen.

LG
Ralf

Lowcharge-Regler eingebaut ?

Gruß, Franz

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

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