Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=18762)
Ich denke wenn die neuen Endkappen noch nicht vorgebohrt sind , würde ich auch lieber ein passendes Gewinde in den Schalldämpfer schneiden, wo jetzt die Nieten drin sind , und ebenfalls Madenschrauben zur Befestigung verwenden .
zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeli
Danke, dann passt der 1 3/4 " Eatereinsatz (41mm durchm) für 3,99 €, Versuch macht kluch!
Moin, ich persönlich habe die günstigen db Eater noch nicht getestet.. Habe aber die Tage die orig. Miller Racing Eater ( leicht modifiziert ) eingesetzt . Die Dinger sind nach 50 Meter direkt wieder rausgekommen , da dann der Klang absolut schlecht war. Fast wie Serie. Ich werde die Miller diese Saison ohne Einsätze fahren, und im nächsten Jahr werde ich mir höchstwahrscheinlich eine manuelle Penzl Anlage zulegen .
Gruß
Moin
habe die Milller auch an meiner 48 ,bin sowohl mit den dock Eatern und den Racing Einsätzen gefahren .Mir persönlich gefällt der Sound der Racing Einsätze besser .Kommt mir etwas dumpfer vor. Ist aber nur meine persönliche Empfindung. Illegal sind aber alle beide.
Guten Morgen!
bevor ich mir nun die Miller Bronco endgültig bestelle, noch eine kurze Frage an die Experten hier im Forum.
In dem Video ist eine Indian Scout Bobber mit Euro 4 und Miller Auspuff zu sehen bzw. zu hören. In Videobeschreibung steht das es mit den legalen dB eatern aufgenommen wurde!
Kann ich wirklich mit diesem Sound rechnen?
__________________
Klagt nicht, kämpft!
Moin,
also an meiner Dyna Street Bob klingen die Miller Pötte ohne irgendwelche Einsätze eventuell so , wie im Video . Das da die legalen Eater verbaut sind , kann ich mir nur schwer vorstellen. Aber ich habe auch noch nie eine Indian Scout mit Miller gehört.
Gruß
Moin, die Miller Bronco kannst du nur mit Racing Einsätzen fahren, sonst war sie mir zu leise. Sond/Preisverhaltniss stimmen nicht überein.
__________________
Euch grüßt Bobrider
weiss jemand welche von denen https://www.dock66.de/daempfereinsaetze-db-eater für die Miller Montana II passsen?
Wäre ja eine super Preis Alternative zu den originalen von Miller....
zum zitierten Beitrag Zitat von Bobrider
Moin, die Miller Bronco kannst du nur mit Racing Einsätzen fahren, sonst war sie mir zu leise. Sond/Preisverhaltniss stimmen nicht überein.
__________________
Klagt nicht, kämpft!
Moin um die 1000 km, also eingefahren, aber so wirklich lauter ist sie nicht geworden, wie es versprochen wurde ob es an Euro 4 lag, weiß ich nicht. Ja, hatte die auch Optik wegen gekauft.
__________________
Euch grüßt Bobrider
Meine Einschätzung nach langjährigem Informieren, Lesen und Hören, vielleicht ein kleiner Beitrag für Unschlüssige:
Die Firma Miller hat sich vor Jahren einen "Namen" mit ihren legalen Töpfen bei den Sportster Evolution Modellen gemacht. Da sind sie als Legale und als "Nichtverstellbare" wirklich gut und kaufenswert.
OEM Harley geht strikt bis an die zugelassene/eingetragene DB Zahl heran und Miller hat dort diese Grenze "für sich" ausgelegt .
Fakt ist aber die eingetragene und vom Kraftfahrtbundesamt genehmigte DB Zahl, die ja auch bei Motorradkontrollen als Grenze dient.
Bei den BigTwins konnte Miller nicht überzeugen und heute bei Euro4 und M8 ist legal der gewünschte Soundgewinn nur bei "feinen Ohren" (+ Umgebungsbedingungen) feststellbar.
Auch die Aussage, dass sie nach dem Einfahren noch besser wird, sollte man realistisch einschätzen.
Der beste Ratgeber ist bei OpenHouses, Events oder an Bikertreffs das Probehören.
Für hauptsächlich optische Veränderungen sind natürlich die Möglichkeiten groß.
__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *
zum zitierten Beitrag Zitat von Bobrider
Moin um die 1000 km, also eingefahren, aber so wirklich lauter ist sie nicht geworden, wie es versprochen wurde ob es an Euro 4 lag, weiß ich nicht. Ja, hatte die auch Optik wegen gekauft.
zum zitierten Beitrag Zitat von TheDude
zum zitierten Beitrag Zitat von Bobrider
Moin um die 1000 km, also eingefahren, aber so wirklich lauter ist sie nicht geworden, wie es versprochen wurde ob es an Euro 4 lag, weiß ich nicht. Ja, hatte die auch Optik wegen gekauft.
Mein wurde ne ganze Ecke knackiger und lauter nach ca 1500-2000 km
Ich habe seit letzter Woche die Miller Silverado III auf meiner 2017er Forty Eight (Euro 4) montiert. Ich bin total begeistert und vollkommen zufrieden. Ich habe die schwarzen Pötte mit den polierten Endkappen in der Tapered Version gewählt. ich bin jetzt ca. 500 km damit gefahren. Mein Fazit: Sound Top und Optik Mega!
Hier habe ich noch eine kleine Soundprobe:
Normal das der hintere Pott so wackelt? Würde mir auf Dauer so nicht taugen, denn wenns so wackelt ermüdet gerne mal die Halterung. Sieht auch nicht so prickelnd aus wenn der eine Pott ruhig ist und der andere wackelt wie ein Lämmerschwanz.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.