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Das Ende einer Auspuffhalterung

Hallo Leute,
nachdem meine Kiste nun 20 000 Km runter hat und ab und zu in Rechtskurven aufsetzte, ist endlich der ganze Kram abgeflogen ( Geiler Klang )
Hier die Reste der Schrauben!



Nachdem ich heute im Baumarkt ein neues Stahlrohr besorgt habe, konnte ich mit der Reparatur und Verbesserung der Halterung beginnen.
Neues Rohr ( Meterware )

Ein Biegeaparat wäre sehr hilfreich? zum Glück hab ich da noch einen rumhängen

Rohr gebogen, beide Enden im Schraubstock plattgedrückt, Flachstahl rein und Löcher gebohrt.so geht das!

Jetzt noch die Halterungen instandsetzen,Stehbolzen ( nur in Metrisch vorhanden) einschweißen, verschleifen und Rostschutz auftragen-fertig!

Neues Rohr einpassen und Lacken (schwarz)


Fertig angebaut,Schalldämpfer nach innen gedreht
Neue Halterung setzt nun nicht mehr auf
Durch das dünnwandigere neue Rohr konnte auch etwas an Gewicht eingespart werden- alte orig.Rohr wog 1 Kg, das neue an den Bohrlöchern mit Flachstahl verstärkte Rohr 0,5 Kg

Von 11:00 bis 14:00 Arbeit, schnauf kaputt!

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

hi al,

man könnte meinen, du verstehst, was du da machst.

willst du nicht mal ne reality-tv-soap ala orange-darmstadt-choppers machen. du machst den cholerischen alten, für die missratenen söhne finden wir hier im forum auch noch welche....

es grüss hdm von den kurzfalz choppers

ups.....das sind natürlich die kurpfalz choppers.....

RE: Das Ende einer Auspuffhalterung

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I'm nobody's Slave, I'm nobody's Master

He Slider, wenn der vorbeikommt, sag Bescheid. Ich komm dann auch für'n Wochenende.
Nachdem mich ein Thread schon tierisch auf die Palme gebracht hat, hab ich nach diesem hier wieder gute Laune.
Danke big-al. Aber nimm die Faust der rechten Hand vom linken Bizeps

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The Road is long, but we got solid shoes (Steve Lee - RIP)

Ich sag nur BIG AL CHOPPERS ODENWALD .

Saubere Arbeit Albert , auf die Schulter klopf .

Gute und lustige Beschreibung , am besten gefällt mir das mit dem Biegeapparat .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

@all, hab mich über die Antworten gefreut

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Hi Al,

du meintest ja schon in Plaue, das alte Ding würde dich stören.
Schöne Arbeit, Glückwunsch!

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Gruß von Elmos

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Gruß Andy c/o BRC No9

...gehaßt, verdammt, vergöttert...

... also BIG AL ODENWALD CHOPPERS; das gefällt mir. Die DARMSTÄDTER HEINER CHOPPERS sind ja schon für Mike reserviert. Also Al, ich meld dich für die nächste
custom - Battle schon mal bei DMAX an, damit endlich die blöde Schrottsendung nach OCC mal abgelöst wird.

@hdmerian,
nur wenn Du und andere mitmachen! dann gibts nen "nackisch bike"
da fliegen alle Halterungen weg, wer will schon gehalten werden

Als einziges highlight schweißen wir den Eifelturm auf den Tank, ist auch als Navi gut brauchst nur hochklettern

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Nase in den Wind @ all !

...is ne gute idee, das mit dem eifelturm-navi. Würd aber besser auf ein gespann passen, ist auch leichter abzustellen. Wie wärs denn mit einem "nackisch-gespann-bike", made bei BIG AL ODENWALD CHOPPERS ?? Da machen wir aus deiner Dyna mal ein richtig aufregendes teil!

@hdm............. ja freue mich schon mit der flex zu hantieren und bring deine ollen Bikes mit...................als teileträger

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na gut al,

ich hab zuhause im keller noch ne 78'er BMW (800ccm) mit über 120 Tkm auf dem Buckel, seit 94 abgemeldet. Die bring ich auf dem Hänger mit und,- ... dann muss was gehen.

Die Kettensäge und die Flex werden angeschmissen und dann wollen wir mal sehen ob aus der Dyna und der BMW ein geiles Gespann werden kann. Dein Biegeapparat und mein altes E-Schweissgerät werden gute Dienste leisten.

Vorschlag: aus der BMW hauen wir den Motor raus, - der ist eh platt, dann choppen wir die BMW richtig runter, schweissen einen Klappstuhl hinten drauf, - das ist dann der Beiwagen. Ach ja, die Gabel wird unterhalb der Brücke abgeflext, sonst haben wir ja 2 Räder am Beiwagen, ich glaub das geht nicht.

Dann müssen wir die Dyna gespanntauglich machen, den Rahmen verstärken wir mit den Flacheisen, die Fender fliegen weg, - mir gefallen nur die Bremsen nicht, die sind zu schwach. Vorschlag: Bremsanker für den Notfall,- wird hinten mit 5 m Seil am Sitz festgemacht. Wenn nötig, Anker werfen und der Fahrer wird massiv abgebremst. Die Fuhre kann dann weiterfahren....

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