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Geschrieben von hadi71 am 18.07.2007 um 16:17:

Bike-Import USA

Hallo zusammen,

aufgrund des geilen Dollarkurses (Night Rod Spezial ab 16.675 USD!), möchte ein Freund die Maschine direkt aus den USA importi2eren. Leider habe ich mit der Suchfunktion keine passenden Beiträge gefunden.

Hat jemand Ahnung, was alles so zu beachten ist (Transport, Zoll, Einfuhr, TÜV-Abnahme, evtl. Änderungen wie Auspuffanlage, Tacho etc.)? Oder besteht ein guter Link, wo sowas nachgelesen werden kann?

Danke im Voraus!


Gruß & Ehre

Hansi

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Geschrieben von Falk am 21.07.2007 um 21:19:

- ins richtige Forum verschoben (FAQ dient nur für geklärte Fragen) -


Geschrieben von softail-rider am 22.07.2007 um 15:15:

knapp +25% kannste rechnen.
dann liegste knapp bei 20.800.....rentiert sich nicht, sonst würde das doch jeder machen...


Geschrieben von vrodi am 27.07.2007 um 22:31:

Harley importieren

Hallo,

ich fahre im Herbst in die USA, bei dem Dollarkurs habe ich mir schon überlegt mal ein Moped nach Deutschland zu holen.

Hat jemand schon Erfahrungen damit gesammelt??

Auf was muß ich achten??

Was kommt an Umbauten in Deutschland auf mich zu??

Was würde wohl die Fracht von Florida kosten??

Viele Dank


Geschrieben von Smokeybear am 28.07.2007 um 18:45:

Hallo vrodi!

Wenn Du eine NEUE Maschine importi2eren möchtest, kommen (zusätzl. zur Fracht) in jedem Fall noch Zoll (rechne mit mindestens 3%) und 19% Einfuhrumsatzsteuer hinzu.

Darüber hinaus wirst Du auf deutsche Regularien (Blinker/Licht) umrüsten müssen. Auch das kostet.

Kann sein, dass auch noch weitere Kosten (Typ-/Abgasgutachten) auf Dich zukommen würden.

Alles in allem wäre es fraglich, ob Dich ein Import günstiger käme.

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

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That´s me:  http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=

Learn more about Smokeybear:  www.smokeybear.com

  


Geschrieben von MikeRod am 27.09.2007 um 16:10:

wer hat schon mal eine Harley aus den USA nach Deutschland überführt? Gehe mal von mind. 3,7% Zoll und 19% EInfuhrumsatzsteuern aus.
Was kostet so ein Container? Welche Kosten kommen insgesamt noch dazu?
Bitte nur konkrete Erfahrungen u. Kontaktadressen, keine Spekulationen Augenzwinkern
Besonders interessieren mich die Überführungs- bzw. Frachtkosten!
Gerne auch an webmaster@vrod-meeting.de

Gruß Mike

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....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."


Geschrieben von Big-Al am 27.09.2007 um 19:03:

http://www.milwaukee-vtwin.de/wbboard/attachments.php?
Augenzwinkern Augenzwinkern

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Geschrieben von MikeRod am 27.09.2007 um 19:25:

na da hat wieder einer Probleme mit der EDV
Augenzwinkern

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Geschrieben von Big-Al am 27.09.2007 um 19:26:

Nein

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Geschrieben von Saarländer am 27.09.2007 um 19:53:

Bill Murray.............................geil

Täglich grüsst das murmeltier


Geschrieben von MikeRod am 28.09.2007 um 01:07:

hey das is mein Bild!!!

großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen


....aber eine richtige Antwort gibt es hier nicht, oder?
wenn mal ein vernünftiges Thema kommt Augenzwinkern

also für alle, die es interessiert....hier im Forum kommt ja sowieso nur Mist raus oder es endet im (Aus)puffthread....

kommen ca. 2600$ shipping and crating charges dazu.

Mike

Zitat von big-al
Nein

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Geschrieben von E605 am 28.09.2007 um 08:19:

Guten Morgen zusammen,

ich hatte auch mal diese Idee und sie ist auch verlockend, aber nach einigen Telefonaten mit Händlern in den USA habe ich es aufgegeben.

1) offiziell dürfen die Händler Neufahrzeuge nicht exporti2eren (sagten alle, es gäbe da ein Verbot von HD)

2) alle Dealer meinten. kaufen, 1Jahr fahren oder zulassen, einmotten und 1jahr stehenlassen und dann quasi als Umzugsgut bzw. als gebraucht exporti2eren.
EG-Umrüstung hätten die auch dort gemacht für 290$
Ein Dealer machte mich darauf aufmerksam, das der Kauf in Nevada bei einem Geschäftsfreund günstiger wäre, da dort irgendeine Steuer nicht anfällt.
Ich hatte mit 5 oder 6 HD Dealern Kontakt, alle waren für eine optimale Rechnungslegung gerne bereit.

3) Nachfrage beim Deutschen Zoll ergab, Zoll entfällt, wenn der Aufenthalt in den USA nachgewiesen werden kann zB durch Firma, die einen dorthin geschickt hat. Der Typ meinte, der Aufenthalt wird auf jeden Fall geprüft.

Transportkosten für einen Container liegen zwischen 1978$ und 2736$

MIr waren es zu viele "unbekannte Faktoren" vor allem mit unseren Behörden und habe es bleiben lassen.

Gruss Peter

__________________
Weiland Bursch zu Heidelberg


Geschrieben von MikeRod am 28.09.2007 um 10:49:

Hi Peter,

Danke für Deinen Beitrag.

zu 1)
bin ich mir nicht sicher, aber mein Dealer in den USA hat schon neue Bikes nach Deutschland (Münster) verschickt. Dabei kamen von mir oben beschriebene (2200$) Kosten zustande.
Spricht ja auch eigentlich nix dagegen. Warum soll man ein Mopped nicht in den USA kaufen und dann nach Germany schicken lassen können? Soviel ich weiß, gibt es kein Handels-Embargo für Harleys... .
Jeder kann doch in den USA Motorräder verschicken wie er lustig ist. Sollange es nicht in den Irak geht und sich damit Waffen bauen lassen großes Grinsen Ob es sich lohn ist dann überwiegend von den deutschen Einfuhrbestimmungen abhängig.

zu 2)
Soviel ich weiß gilt ein Fahrzeug als gebraucht, sobald es eine bestimmte Anzahl von Kilometern auf dem Tacho hat (glaube irgendwas um die 6000km?!). Bei Gebrauchten ist der der Zoll meines Wissens günstiger. Die Einfuhrumsatzsteuer fällt wohl immer an und ist auch unterschiedlich (abhängig vom TARIC).
Das mit der EG-Umrüstung finde ich interessant und die 290$ sind wirklich nicht die Welt.

zu3)
Zoll macht wahrscheinlich den kleinsten Teil aus, ist jedoch trotzdem nicht zu verachten, wenn man ihn durch entsprechenden Geschäftsaufenthalt sparen könnte. War mir auch neu.

Deine Angaben der Transportkosten decken sich in etwa mit meinen Recherchen der Shipping & Crating Kosten.

Wenn man das Mopped nicht in Holzkiste verpackt, sondern tatsächlich in einen Container, so würden sich die Transportkosten stark reduzieren, gegenüber Einzelversand. Da in einen Container mehrere Motorräder hinein passen. Dadurch wird die Sache wieder interessanter.

Diese "unbekannten Faktoren", wie Du sie nennst, sind eigentlich noch überschaubar. Denke gerade bei dem derzeitigen Dollarkurs wird die Geschichte zunehmend lukrativer.
Schade, dass sich so wenige zu dem Thema äußern, die praktische Erfahrungen haben. Naja, sollen sie ihr Wissen für sich behalten, wir bekommen das auch so heraus Augenzwinkern


Gruß
Mike

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Geschrieben von George am 28.09.2007 um 11:15:

Ehrlich gesagt, glaube ich nicht, dass hier im Forum schon so viele Leute diese Sache angegangen sind. Ist ja uch 'ne ganz schön undurchsichtige Prozedur.
Vor allem in den letzten Jahren war der Dollarkurs ja nicht immer so günstig.

Aber es muss doch kleinere Firmen geben, die sich auf solche Importgeschäfte spezialisiert haben, wo man sich irgendwie mit dranhängen kann. Je mehr sich zusammentun, desto preiswerter. Wenn man einen Überblick über alle anfallenden Kosten hätte, würden bestimmt einige Leute mit einsteigen.

Bezüglich der Zollgebühren habe ich schon gute Erfahrungen mirt der Infostelle gemacht (Danke nochmal an Tax). Für alle hier noch mal die Adresse:

mailto:info@zoll-infocenter.de

Die antworten prompt und ausführlich.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Olli P. am 28.09.2007 um 14:56:

Zitat von MikeRod
Hi Peter,

Danke für Deinen Beitrag.

zu 1)
bin ich mir nicht sicher, aber mein Dealer in den USA hat schon neue Bikes nach Deutschland (Münster) verschickt. Dabei kamen von mir oben beschriebene (2200$) Kosten zustande.
Spricht ja auch eigentlich nix dagegen. Warum soll man ein Mopped nicht in den USA kaufen und dann nach Germany schicken lassen können? Soviel ich weiß, gibt es kein Handels-Embargo für Harleys... .

Hi Mike!

Grundsätzlich hast Du damit Recht aber um die eigenen Händler im Importland zu schützen und sich hier die Margen nicht zu versauen wird seitens der Hersteller oft zu drastischen Mitteln gegriffen. Da wird z.B. mit Entzug der Händlerlizenz gedroht u. ä. Ich erinner hier mal an die millionen Strafe welche VW gegenüber Brüssel berappen mußte weil sie ihren Holländischen Händlern verboten hatten an Deutsche auszuliefern.

Ausserdem möchte der Hersteller gern wissen auf wen ein Neufahrzeug das erste mal zugelassen wird. In Deutschland gilt diese Zulassungsmeldung gemeinhin als Garantiestart Datum. Bei Export muß der Händler zwecks Garantiestart eine Exportmeldung abgeben. Sprich die Garantie läuft nicht erst ab Zulassung in Deutschland los sondern ab Auslieferung.

Was helfen könnte wäre eine erstmalige Zulassung in den USA z.B. als Vorführfahrzeug auf den Händler. Wie sich das aber auf den Zoll auswirkt weiß ich nicht.

Andere Idee wäre doch mal zu schauen was das gewünschte Moped innerhalb der EU kosten soll. Oftmals passen die Hersteller ihre Preise dem Markt an. Sprich, in einem Land wie Dänemark, welches eine sehr hohe Luxussteuer verlangt, bekommt der Händler das Fahrzeug entschieden günstiger vom Hersteller. Luxussteuer muß aber bei Ausfuhr nicht entrichtet werden.

Nach meinen letzten Informationen (von 2004) waren z.b. PKW's am günstigsten in Griechenland zu bekommen weil es als das "ärmste" Land der EU galt.
Von da aus könnte man sogar noch selbst ne schöne Urlaubstour nach hause machen.

Mal Maga fragen?????


Gruß Olli P.

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