Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Sekundär-Übersetzung geändert (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=19491)

Ok, dann für mich klar, wenn schon gewechselt wird, dann gleich auf 28. Danke!!

__________________
S&S

Hab mir ein 29er bestellt. Wollte sicher gehen wegen dem Riemen. Nicht so einfach im Netz zu beziehen das Pulley. Bei zwei Händlern im Rückstand. Hab es jetzt direkt bei HD bestellt.
Benötige jetzt nur noch die Passende Stecknuss....

So, 28er Pulley drauf, Sorge wegen der Länge des Riemens unbegründet, Original Riemen lässt sich spannen und ist immer noch Luft.............

Pulleymutter war sehr fest
aber mit Heißluftfön und Standrohr als Verlängerung kein Problem.

Probefahrt steht noch aus, erst ab März...


Ach so, Pulley gekauft bei Big Twin Motorcycles..

__________________
Gruß
Rob

__________________
Gruß Alex

Ging ratzifatzi,....

https://www.bigtwin-motorcycles.de/eShop/?site=search_result&search=artikel&keywords=520109

__________________
Gruß
Rob

Da ich bei meiner 48 auch auf ein 29er Pulley (bereits bestellt) wechseln möchte, ein Schlagschrauber und Heißluftfön ist vorhanden, benötige ich noch eine 45 (Kraftsteck-)Nuss. Im I-Net kann ich einfach keine finden. Einen Satz mit mehreren Nüssen für 200€ will ich mir nicht kaufen. Hat jemand einen Tipp (Link)? Vielen Dank für die Hilfe!

__________________
Gruß,
iBob

Diejenigen, welche über das Meer wandern, wechseln den Himmel, nicht das Gemüt.
------Horaz-----

1-3/4 Zoll wären 44,45 mm.

Nur als Anschauungsobjekt.

http://www.tbs-aachen.de/Stahlwille/3/4_Steckschluessel/12-kant-Nuesse_Zoll/Stahlwille_55a_1_3/4_Steckschluesseleinsaetze_i3514_48033.htm

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Hi-hab soweit schon alles zerlegt. Ist das Maß nicht 48mm (Forty eight 2014)?

Also die richtige Größe bei meiner 48 war, bzw. ist 1 7/8 Zoll entspricht= 47,625mm

Ich neige zu passendem, also in diesem Fall Zoll Werkzeug, gerade wenn es sich um Verschraubungen mit hohen Drehmomenten handelt.
.................. aber das kann natürlich jeder machen wie er will!!


und so teuer ist solche Nuß auch nicht....ob Zoll oder metrisch..

__________________
Gruß
Rob

Danke unterdertreppe

Ich les hier leise mit und hab mich schon gewundert warum auf einmal metrisch verschraubt wird.
Hab schon gezweifelt....

Heute die erste Ausfahrt mit dem 29er Pulley gemacht. Fazit: leider enttäuscht. In der Stadt im 3Gang bei 50 nicht anders als vorher, abbiegen und Kreisel im 2ten auch nicht anders. Bei 80 im 5ten etwas verbesssert.
Bei 50 im 3ten Gang kein sauberes Fahrgefühl genau wie bei abbiegen. Es ist nicht schlimm das ganze, aber ich dachte das es mit einem 29er geschmeidiger läuft. So viel Aufwand und dann sowas .
Offener Filter, Miller mit Racing Eatern, Super Tuner auf dem Prüfstand eingestellt, 29er Pulley und trotzdem läuft es nicht wie ich mirs vorstelle . 50 im 4ten, oder sogar im 5ten fahren und ohne geruckel so stell ich mir Harley fahren vor.
Aber trotz allem bin ich zufrieden mit der 48

Oder sieht läuft jetzt nicht so sauber weils nur 8 Grad hat...

Ich hatte dir letztes Jahr schon gesagt wenn schon dann gleich 28er und 50kmh im 5. ist was für Diesel Taxis

Kann mir jemand die Artikelnr. schicken vom 28er für eine 48 Bj. 2016

Gruss
 

Habe letzte Woche auch auf ein 28er Front-Pulley umgeschraubt.

Fazit: Läuft besser, runder, drehfreudiger, spricht besser an bei Gasannahme. Investition hat sich gelohnt.

...allerdings habe ich ein Topspeed Test auf der Autobahn gemacht. Die Karre läuft immer noch viel schneller als ich es benötige. Hätte also auch auf ein 27er wechseln können. Allerdings wär das sowieso nicht möglich gewesen in meinem Fall, da ich ein Offset-Pulley benötige (wegen dickem Hinterrad) und das gibt es nur mit 28 Zähnen. Von 30 auf 29 zu wechseln macht dann wohl eher wenig Sinn. Unterschied nur minimal. Wenn dann 28er oder weniger. Meine Meinung.
ACHTING! Mein Bike ist eine 1200er. Dementsprechend gelten meine Erfahrungen auch nur für die 1200er Motoren. NICHT für die 883er, da diese original schon 28er Pulley haben und ACHTUNG auch die primäre Übersetzung kürzer ist als bei den 1200er Motoren.  

__________________
S&S

Bin , nach 29er Pulley, nun auch mit nem 28er und dem original Riemen unterwegs (48 Bj.2013). Nun passt es für mich und ich bin zufrieden, besonders beim langsam fahren. Highspeed interessiert mich nicht und so wäre der nächste Versuch ein 27er Pulley, dann aber mit kürzerem Riemen.
Aaaaber Freunde: man macht aus ner Sporty durch kürzere Übersetzung halt keinen Big-Twin!!

__________________
Gruß vom paffi

Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum

SAVE THE CHOPPERS !!!