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Zahnkranz der Schaltwelle nach Sturz verbogen. Was tun?
Mahlzeit!
Heute ist mir mal was schön doofes passiert. Beim anbremsen nen bisschen Laub erwischt und mit ca. 20 km/h lang gemacht. MIr is nix passiert aber meiner Schönen.
Ca. 3 cm vom Kupplungshebel abgebrochen (der Knubbel am Ende), was nicht so schlimm ist...hab schon nen Ersatz für ca. 40 Euronen gefunden. Wollte ich selbst wechseln. Gibts was besonderes zu beachten? Hab schon gesehen dass man ne Seegeringzange braucht.
Jetzt aber das weitaus Schlimmere:
Sie ist mir nach links weg und schön auf den Schalthebel gefallen. Der selbst ist noch intakt. Aber!!!!: der Zahnkranz von der Schaltwelle ist verbogen. Quasi die letzten 2 cm, ab der Verjüngung in der die Befestigungsschraube vom Schalthebel sitzt. Getriebe lässt sich noch normal schalten, Schalthebel ist jetzt etwas weiter nach innen gebogen, berührt aber nicht das Getriebegehäuse (ca. noch 5 mm Luft). Der Schalthebel lässt sich auch noch problemlos abziehen und wieder aufschieben.
Hatte jemand schon den gleichen Schaden? Ich bin der Meinung das kann so bleiben, da ja noch alles funzt. Spricht aus Eurer Sicht was dagegen? Denke ne Rep würde recht kostspielig. Weiß nicht ob ich das Ding im eingebauten Zustand selbst richten kann, oder ob die auf jeden Fall raus muss.
Für Eure Ratschläge bzw. Eure Erfahrungen bei gleichem Schaden bedanke ich mich schon jetzt bei Euch!
Gruß
Diddi
glaube zwar zu wissen was du meinst aber ein bild würde nicht schaden
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Kupplungshebel kannst selbst wechseln . Sägering raus . Nippel raus . Vorher mußt aber den Kupplungszug an der langen Verstellschraube (sitzt warscheinlich unter einer Gummiabdeckung , einfach mal dem Zug nach unten folgen ) locker machen . Mach dir am besten eine Markierung drann wie die Schraube war , damit anschließend dein Kupplungsspiel wieder paßt .
Wegen der Schaltwelle weiß ich nicht wie das bei der Sporty aussieht . Wenn es so ist wie beim Big Twin kannst die auch wechseln . Da wär ein Bild nicht schlecht .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
40 Tacken nur für einen Hebel???
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
zum zitierten Beitrag Zitat von George
40 Tacken nur für einen Hebel???
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zum zitierten Beitrag Zitat von George
40 Tacken nur für einen Hebel???
Logo, der Stealer macht auch bei solchen Teilen seinem Namen alle Ehre.
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Zitat von Diddi1848
Sie ist mir nach links weg und schön auf den Schalthebel gefallen. Der selbst ist noch intakt. Aber!!!!: der Zahnkranz von der Schaltwelle ist verbogen. Quasi die letzten 2 cm, ab der Verjüngung in der die Befestigungsschraube vom Schalthebel sitzt.
Diddi
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Danke für die Antwort. Hier mal ein par Bilder
Saublöde Konstruktion. Der Schalthebel ist so massiv dass er die Kraft von nem Sturz direkt auf die Welle überträgt. Schlauer wärs gewesen den Schalthebel so zu konstruieren, dass der sich verbiegt und nicht gleich die Welle. Den Hebel wechseln ist ja ne Kleinigkeit, die Welle dagegen.... Und anscheinend ist bei nem Sturz auf die linke Seite der Schaden vorprogrammiert.
40 Piepen sollen beide Hebel kosten:
http://www.my-twinparts.de/hebel-harley1.html
Waren die einzigen die ich gefunden hab und die bei mir passten (BJ 09 und in Schwarz). Hat einer Tips wo ich den, am besten einzeln, billiger bekomme?
ha ha das kenn ich ........hier die Arbeit in groben Zügen............ schalthebel abbauen ......Öl ablassen..... Deckel abbauen ................ Kupplungskorb abbauen schaltwelle rausziehen ....neue rein machen .........beim Deckel brauchst du einen neuen Simmering für die Schaltwelle da du ihn über die Zähne der schaltwwelle gezogen hast und er mit großer wahrscheinlichkeit schaden genommen hat.........Drehmomentschlussel brauchst du beim anziehen des Kupplungskorbes ...........Dürfte eigentlich kein problem sein
ach ja der Gleitschuh der Primärkette muß auch demontiert werden .
beim Freundlichen kannst du den Anzugsmoment des Kupplungskorbes nachfragen..
nachtrag........... hol dir die original Schaltwelle !
Schalthebel hab ich noch 1 rumliegen!!
Für ne Flasche vom besten !!!!
is es deiner
Gruss Bone$
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Rise Against. Slowwww
Der Schalthebel ist noch fit...brauche nur den Kupplungshebel. Aber danke fürs Angebot!
Didi, wenn du Pech hast muss zum wechseln der Schaltwelle das ganze Getriebe raus. Und das bedeutet, dass der Motor komplett zerlegt werden muss. Ist bei Sporty ab 2004 so :-(
Drücke Dir die Daumen dass es auch so geht.
Gruß, de Maggus
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Ich trink Äppler weil Dorschd iss schlimmer als wie Haamweh
Hi Diddi,
stand bei meiner Maschine vor dem gleichen Problem.
Hab diese einfach wieder gerade geklopft (geht recht gut, da die Welle relativ weich ist).