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Super Plus und Super

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Jetzt oder Nie !!!

ab 5500 umdrehungen ist alles lauter als der sack muscheln den wir drin haben. Und bis auf diesel kannst du alles reinkippen. Da tut sich nix

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

hallo. bin wieder da.
george, hast du es vielleicht doch mal probiert so zu faheren ?
wenn nicht ist ok.
so turbo wichtige frage, hast du das ketten rasseln vor oder nach der 1600 insp. gehabt?

was fürn ding? Meine hat bis 9000 nie wieder harleyboden betreten. Nur zum "rasselchecken" war sie ein paar tage da. Und die sagen: normal

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

wann trat das geräusch bei dir auf ?
vor oder nach der ersten inspektion?

ok, vor oder nach 16000 km ?

irgendwo bei 7000 km kam es klapperig rüber. Da ich sie gebraucht erstanden habe, hab ich keine ahnung wann sie schon mal neuen saft bekommen hatte. Hab also bei 6000 einfach alles ausgewechselt was flüssig war. Einschließlich filter. Sie kam aus usa und da ist eh nix mehr mit garantie gewesen. (falls du deswegen fragst)

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

ja, mir geht es darum, vor der ersten inspektion war kein klappern da.
ab werk ist anderes öl drin nach 1600km kommt öl mit anderer spezifikation rein.
habe bei hd angerufen und ein termin am 21.05 bekommen und es wird dann das öl ab werk eingefüllt.
dann sagte der hd mensch haben wir auch bei anderen modeln gemacht dann war der motor ruhiger.

ist bei vielen herstellern so. Erst was dünnflüssiges umd reste von der herstellung auszuspühlen und die leichtlaufeigenschaften für das freifahren zu nutzen. Danach eine dickere viskosität um den verschleiß minimal zu halten. Aber klappern sollte es bei beiden nicht. Aber das thema öl haben wir hier auch schon durchleuchtet. Na lass sie mal befüllen. Bei mir hat es nicht geholfen.
Beim nächsten wechsel spiel ich aber auch mal mit anderem öl. (synthetisch usw)

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

funktioniert der kettenspanner durch ne feder oder bekommt der ke. spanner druck durch öl?

feder

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

dann hat das wohl nichts mit öl zu tun.

der ev. nicht. Obwohl ich den vorher auch draussen hatte und den argen verdacht hegte. HD meint nein. Haben sie geprüft (warum er draussen war, sieht man hier)


erklärt aber auch die geräusche ev auf den gleitteilen der kettenführung nicht.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

was ich sehe ist, das der schraubenkopf leicht oxidiert ist hat aber nichts im inneren, oder doch ?
hast du mal mit der hand gedrückt ob einer nen stärkeren widerstand hatte ?