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Geschrieben von gertbert am 03.09.2017 um 18:13:

Moin Leute, kann mir jemand sagen, ob bei der Jahresinspektion beim Dealer der Luftfilterkorb (Big Sucker) demontiert wird (z.B. zum Ölen oder Ausblasen). Mir ist heute aufgefallen, dass der Luftfilterkorb gestaucht ist, also die Maschen sind leicht verdreht und komprimiert und haben einen kleinen Knick. Das kann eigentlich nur passieren, wenn man die Schrauben, die den Luftfilterkorb auf die Grundplatte drücken zu fest anzieht. Haben eben einmal den Lufikorb abgenommen und der Lufftfilterkorb entspannt sich wieder ein bischen und die Maschen "entdrehen" sich wieder. Allerdings bleibt der Knick und der Ursprungszustand wird nicht wieder erreicht. Ich habe damals bei der Montage alles mit dem von Arlen Ness vorgeschriebenen Drehmoment angezogen und es hat sich nichts verdreht/gequetscht oder eingedrückt. Bin gerade auf der Suche, was dies ausgelöst hat und mir fällt an "äußerer Einwirkung" nur die Inspektion ein. Vllt weiß ja jemand mehr?


Geschrieben von stone_cold am 04.09.2017 um 21:19:

Hast du keine Wartungsplan von denen bekommen, was alles gemacht wurde?
Es kann schon sein, wenn er etwas verdreckt war das die ihn sauber gemacht haben


Geschrieben von gertbert am 04.09.2017 um 21:24:

Ne habe ich nicht. Nur die Rechnung mit den Arbeitsstunden und dem Verbrauchsmaterial unglücklich


Geschrieben von Schwarzmetall am 05.09.2017 um 17:49:

Meiner wurde abgebaut, gereinigt, geölt und sauber wieder hingebaut.In der Rechnung wurde dies nicht explizit aufgeführt. War eine freie Werkstatt.


Geschrieben von Basti-Fortyeight2016 am 15.01.2019 um 14:09:

Hat jemand für mich das big sucker Gutachten und Kann es mir bitte per pn zusenden? Mfg Und Danke im Vorraus Basti 


Geschrieben von Yellow Cab am 15.01.2019 um 19:22:

Das Gutachten gilt nur in Verbindung mit einem Reduzierblech und  wird speziel auf dein Fahrzeug ausgestellt.

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Ab 50 erkennt man die kleinen Buchstaben auf dem Handy nicht mehr so leicht. Vollidioten erkennst du dafür aus weiter Ferne.


Geschrieben von Mondeo am 16.01.2019 um 00:32:

Diese Aussage kann ich so nicht im Raum stehen lassen. Es gehen auch im Netz Gerüchte herum das das Gutachten auch an deine Fahrgestellnummer gebunden ist bzw. die Bleche. Es verhält sich nämlich so:
Man kauft ein Gutachten wenn man nur den BS sprich Lufi verbaut oder ein Kombigutachten wenn zum BS Lufi noch ein anderer Auspuff wie Kesstech verbaut kommt. Bei den Gutachten liegen die Reduzierbleche dabei, um die  größere Luftzufuhr wieder zu reduzieren, die ja die offenen Luftfilter herbeiführen. In diesen Reduzierblechen ist eine Seriennummer eingelasert. Und diese Nummer wird  bei einer TÜV Abnahme in die Papiere übernommen . Grund ist hierfür nur ein einziger, das jeder welche kaufen muß der sie braucht. Diese Seriennummer steht aber nicht im Gutachten.Somit könnte man es auch erst einmal nur mit dem Gutachten probieren. Hat man jetzt einen Prüfer, so wie bei mir, der die Nummer von der Grundplatte des BS nimmt und die E Nummer des Puffs und garnicht nach den Reduzierblechen schaut, ist das wieder eine andere Nummer fröhlich
Oder meinst du mit „ Speziell ausgestellt“, die Eintragung beim TÜV ?

Das sind meine Bleche, die im Keller liegenfröhlich


Geschrieben von Chris31 am 31.03.2019 um 17:02:

Kann mir wer erklären welchen Sinn das schwarze Kunststoffteil hat und warum es soweit absteht? Stört mich beim Knie und wenn ich da noch einen Deckel draufmache steht es weiter raus.


Geschrieben von SteveHD am 31.03.2019 um 17:29:

Würde sagen das das schwarze Teil in den Filter gehört um den legal zu machen

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben


Geschrieben von Skogr am 31.03.2019 um 18:30:

Das "schwarze Teil" hab ich bei meinem BS gar nicht. Denke wie Steve sagt.... legal Teil.  

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Zuviel Auswahl macht Stress
 


Geschrieben von Booze am 31.03.2019 um 18:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Würde sagen das das schwarze Teil in den Filter gehört um den legal zu machen

Nein, hat damit nichts zu tun.
Das ist ein Luftfilter speziell um die originalen LuFi Deckel fahren zu können.

http://ftdcustoms.com/18-827.Arlen-Ness-Big-Sucker-Performance-Stage-I-Air-Filter-Kit-for-OEM-Cover-18-827


Geschrieben von HDJogi am 20.09.2019 um 19:44:

Suche auch noch ein Gutachten für den big sucker.

Bei meiner 07er SB damals gab es ein ganz einfaches ohne irgendwelche Bleche.....

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Gruss Jürgen


Geschrieben von Th0r82 am 29.10.2019 um 06:43:

Hi.
Mal ne Frage zum big sucker unter der originalen Brotdose. Macht dass dann wirklich einen bemerkbaren Unterschied zum Original Lufi wenn die original Brotdose mit der Mini Öffnung nach vorne darüber sitzt? Bin auch mittlerweile mit nem offenen Lufi am liebäugeln aber in Verbindung mit nem bereits montieren Zubehör Auspuff bekomm ich den dann (zumindest wo ich überall angefragt habe) nicht eingetragen. Da wäre dir Lösung mit dem neuen Luftfilter unter dem original Cover schon unauffällig, wenn sich der Unterschied halt tatsächlich darunter bemerkbar machen sollte....


Geschrieben von Marco321 am 29.10.2019 um 07:11:

die Brotdose ist eine "Dose" mit kleiner Öffnung. Der Big Sucker ist ein offener Luftfilter auf den du zur Zierde den alten Deckel der Brotdose drauf machst.
Hinten somit komplett offen.

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.


Geschrieben von Mondeo am 29.10.2019 um 08:34:

Du bekommst den nicht eingetragen!?