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Geschrieben von horsberg am 02.01.2011 um 21:34:

Penzl Seilzugverlegung

Hat jemand eine VRSC(DX) mit einer Penzl Anlage und kann mir Bilder von der Verlegung der Seilzüge posten?
Ich habe fälschlicherweise an meiner Schwatten die Seilzüge am hinteren Zylinder durchgefädelt. Bedingt durch die Hitze des Krümmers sind die Bowdenzughüllen geschmolzen.
Also auf ein Neues. Nur möchte ich es diesmal besser machen.

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Gruß Andreas
Cu on the Road

Geschrieben von turbo am 02.01.2011 um 23:09:

klick dir das mal
www.penzl-bikes.com/gfx/pflege/vrsc/VRSC-08.pdf

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von horsberg am 02.01.2011 um 23:20:

@Turbo
Die Seite kenne ich.
Auf den Bildern schaut es so aus, als ob die Seilzüge unter dem hinteren Krümmer verlegt wären. Deshalb habe ich auch diese Art der Verlegung gewählt. In einem Telefonat erklärte mir Chris (von Penzl-Bikes), dass ich die Seilzüge auf der rechten Seite bis an den Kühler legen müsste, dann nach links wechseln, an der Hupe vorbei an den Stellhebel.

Da fehlt mir jetzt ein wenig die Phantasie. Diese Verlegung hat nix mit den Bildern der Anbauanleitung zu tun. Deshalb bin ich auf der Suche nach Bildmaterial von anderen Penzl Nutzern.

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Gruß Andreas
Cu on the Road

Geschrieben von turbo am 02.01.2011 um 23:40:

die züge reichen doch gar nicht vorne um den motor rum. So wie du beschreibst wäre es so. Auf den bildern verschwinden sie auch eindeutig vom hebel nach hinten. Sprachlosigkeit meinerseits

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Geschrieben von Döppi am 03.01.2011 um 00:22:

Keine Einbauanleitung dabei ? Baby

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von turbo am 03.01.2011 um 00:25:

doch, die oben gezeigte und die zeigt die kritische stelle nicht

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Geschrieben von Döppi am 03.01.2011 um 00:32:

Dann denk ich mir lieber meinen Teil sonst bekomm ich wieder böse Mails. fröhlich

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Geschrieben von horsberg am 03.01.2011 um 08:30:

Nee, es gibt keine bösen Mails. Nur böse Gedanken.

Wie sieht denn die Seilzugverlegung bei MCJ aus?

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Geschrieben von Testdriver am 07.01.2011 um 16:39:

Hi Leute!

Die ersten Winterarbeiten an meiner kleinen Dicken haben begonnen.
Hab grad meinen Penzl Auspuff montiert.

Was soll ich sagen, einfach nur geil der Sound!!!
Kann den jeden nur weiterempfehlen.
Ist zwar eine fummelei die Bowdenzüge gut und vor allem ordentlich zu verlegen aber das Ergebnis entschädigt dafür.

lg

Geschrieben von turbo am 07.01.2011 um 19:27:

dann hau mal ein bild rein wie du um den hinteren zylinder gelangt bist. Das könnte horsberg helfen

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Geschrieben von Testdriver am 08.01.2011 um 10:32:

Hallo Leute!

Hier ein paar Pix von meinem Einbau!

Diese Lösung erschien mir am besten für die V-Rod ohne das man die Seile über 100 Ecken führen muß.

Bitte unbedingt Bild 3 beachten. Die Seilzüge unter dem Halter durchführen sonst stehen sie in die Höhe und können somit an den Krümmer anstehen.

Ich kann mir nicht vorstellen das die Hitze so groß wird das die Züge abfackeln. Ich hab schon viele original verlegte Seilzüge und Kabelstränge anderer Bikes gesehen und die sind bei Gott nicht weiter weg von der Abgasanlage als meine Seilzüge.

Ich habe auch andere Wege gesucht die Seile zu verlegen. Aber wie gesagt gehen die dann über 100 Ecken und einmal außen am Rahmen herum und das sieht ja wirklich nicht professionel aus und außerdem wird das drehen am Stellhebel mehr als schwergängig.


lg

Geschrieben von horsberg am 08.01.2011 um 14:40:

Danke für die Pics.
So hatte ich meine Seilzüge auch verlegt (sieht bei 2008 geringfügig anders aus).
Die Hitze vom Krümmer hat mir die Hüllen der Seilzüge weggeschmolzen, so dass die beiden Züge miteinander verschweißt waren.

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Gruß Andreas
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Geschrieben von Döppi am 08.01.2011 um 17:28:

Das wird hier auch passieren , wenn ich mir das 2. Bild so anschau. Augenzwinkern

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Geschrieben von Testdriver am 09.01.2011 um 10:27:

Hallo.

Und wie hast du deine Seilzüge jetzt verlegt?
Ich spiel mich mit dem Gedanken zusätzlich noch einen Schutz drüber zu machen.

lg

Geschrieben von horsberg am 09.01.2011 um 11:47:

@Testdriver
Noch garnicht.
Meine Dämpfer sind gerade bei Penzl, damit neue Seilzüge eingezogen werden. Danach geht es an den Verlegeversuch Nummer 2.
Deshalb war meine Ausgangsfrage: Wie sieht es bei euch aus?

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