Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Bye bye Sporty (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2117)

Geschrieben von v2chris am 24.08.2007 um 19:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von Falk
Sagen wir's so, Dany: die H-D-Strategie geht auf (erst mit einer günstigen Sporty anlocken, dann später "aufrüsten") :-)

Viele Grüße

Falk

Augen rollen Augen rollen

naja, wünsche viel spaß mit dem neuen gerät, aber bei mir wird die strategie wohl ned aufgehn.

großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

chris

__________________
sportsters blowing away big twins since 1957 !

TUHDFCB

Geschrieben von Slider am 24.08.2007 um 19:58:

Zitat von Dany
ne ne Du. Die geht schon ganz anders in die Kurven, sprich ist viel handlicher als die Sporty. Liegt ja bestimmt am Fahrwerk. Das ist so als ob du nen 7er BMW mitm Fiat Panda vergleichst.

Das sind ja eigentlich gute Nachrichten. Ich fahr die Sporty noch ein, zwei Jahre und steig dann auf einen Big Twin. Lässt sich dann sicher wie 'n Kinderfahrrad handhaben. großes Grinsen

Nee, im Ernst: Ich hab schon von verschiedenen Leuten gehört, dass ne Sporty "schwerer" zu fahren sei als moderne BTs, vor allem so ne ältere mit starr im Rahmen verschraubten Motor. Denn die vibriert, wackelt und macht Geräusche wie ne Dampflok. Scheinbar das "alte" Harley-Feeling pur. Noch gefällt's mir.

Aber ne Dyna - wenn auch mittlerweile weichgespült - das wird es irgendwann werden. Freude

Obwohl, warum keine Evo-Dyna aus, sagen wir mal, 1989 mit wenigen km. Da ist dann wieder alles beisammen. Schüttel UND Sound. Ist auch ne Überlegung wert, oder?

__________________
I'm nobody's Slave, I'm nobody's Master

Geschrieben von v2chris am 24.08.2007 um 20:29:

Zitat von Slider

Aber ne Dyna - wenn auch mittlerweile weichgespült - das wird es irgendwann werden. Freude

Obwohl, warum keine Evo-Dyna aus, sagen wir mal, 1989 mit wenigen km. Da ist dann wieder alles beisammen. Schüttel UND Sound. Ist auch ne Überlegung wert, oder?

fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

NEIN cool

wenn, dann ne FXDX mit gemachtem motor Augenzwinkern

gruß, chris

__________________
sportsters blowing away big twins since 1957 !

TUHDFCB

Geschrieben von Slider am 24.08.2007 um 20:48:

Zitat von v2chris
NEIN cool
wenn, dann ne FXDX mit gemachtem motor Augenzwinkern
gruß, chris

Hi Chris, 'n bisschen mehr Antwort wär hilfreich. Also, warum "Nein" zu ner 89er Evo-Dyna und warum ne FXDX mit gemachtem Motor?

__________________
I'm nobody's Slave, I'm nobody's Master

Geschrieben von Roadglider am 25.08.2007 um 00:17:

Hi Slider, bei den aktuellen Twin Cam Modellen ist es folgendermaßen:

Softail: Ausgleichswellen, dafür Motor starr montiert. Also im Stand läuft sie ganz ruhig und bei hohen Drehzahlen merkt man dann ein paar wenige Vibrations.
Also im Vergleich zur Sporty keine. Da sieht man in jedem Drehzahlbereich was im Spiegel so abgeht.

Dyna: Keine Ausgleichswellen, dafür gummigelagert (Silentböcke). Also im Stand mehr schütteln, oben raus dann angenehme Vibrations wie die Sporti2es ab 2004. Soll heißen, keine tauben Hände und Füße.
großes Grinsen

Ich schätze mal eine Twin Cam Dyna, ein paar Jährchen alt, würde Dir sehr gut passen. Geh' Dir mal eine ausleihen.......

Schöne Grüße
Dany

__________________
If It Ain't Gonna Rock It Ain't Gonna Roll !!!

Geschrieben von Roadglider am 25.08.2007 um 00:25:

Zitat von Slider
[quote] Ich fahr die Sporty noch ein, zwei Jahre und steig dann auf einen Big Twin.

Genau das habe ich am Montag auch noch gesagt. Manchmal kommt es schneller als man denkt.

Gruß
Dany

__________________
If It Ain't Gonna Rock It Ain't Gonna Roll !!!

Geschrieben von Roadglider am 25.08.2007 um 00:45:

Zitat von Slider
[quote]Zitat von Dany
Lässt sich viel besser händeln als die Sporty Custom und ich fühle mich um ein vielfaches sicherer auf dem Bike.

Hi Dany, hängt wohl auch am hohen Lenker. Ich hab mich sofort viel sicherer gefühlt, als die Dragbar runter war.


Freude

Slider, den Lenker hab ich doch gleich als erstes runtergeschmissen. Ich hatte einen Fat Boy Lenker drauf.
Echt bequem!!!

__________________
If It Ain't Gonna Rock It Ain't Gonna Roll !!!

Geschrieben von v2chris am 25.08.2007 um 13:54:

Zitat von Slider
Zitat von v2chris
NEIN cool
wenn, dann ne FXDX mit gemachtem motor Augenzwinkern
gruß, chris

Hi Chris, 'n bisschen mehr Antwort wär hilfreich. Also, warum "Nein" zu ner 89er Evo-Dyna und warum ne FXDX mit gemachtem Motor?

weil BTs, bis auf ne FXDX, alle ein richtig schlechtes fahrwerk haben, deshalb glaub ich auch nicht, dass man mit ner softail flotter fahren kann als mit ner sporty...liegt wohl eher am fahrer und seiner art moped zu fahren, ansonsten gehören solche geschichten ins reich der märchen Augen rollen
ne FXDX hat (wie meine 1200S) ein voll einstellbares fahrwerk und ein gemachter motor von G&R verleiht der kiste mal richtig bums.

chris

__________________
sportsters blowing away big twins since 1957 !

TUHDFCB

Geschrieben von tunnelrocker am 05.09.2007 um 22:51:

Zitat von Dany
Hi tunnelrocker,

die passt glaube ich nicht auf die R, weil die dann ne andere Bestellnummer hat.

Ich verlinke derweil mal das original HD-Werbebild:




Schöne Grüße
Dany

OK, schade. Die Suche geht weiter, danke Dany.

Gruß
TR

Geschrieben von George am 09.09.2007 um 18:04:

und warum ne FXDX mit gemachtem Motor?

Weil dir beim Fahren echt das Herz in die Hose rutscht.
Hatte mal die glückliche Gelegenheit eine englische Demo-FXDX mit dem kompletten Sreaming Eagle Zubehör (Motor, Vergaser, Zündung, Pipes) ums Dorf zu jagen. Das Grinsen wurde so breit, dass ich am liebsten einen Begeisterungsschrei losgelassen hätte. Kam aber nix raus weil der Wind dermaßen drückte.

Wenn meine langen Beine nicht wären, wäre die Maschine meine erste Wahl gewesen.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von Gunther am 12.09.2007 um 14:46:

cool It's cool man

herzlichen Glühstrumpf zur Neuen, brauchst Dich nicht zu entschuldigen kann ja mal passieren. viel Spaß

__________________
Spaß muss sein :-)

Geschrieben von Saarcowboy am 12.09.2007 um 15:42:

Slider, wenn wir uns mal treffen, fährste meine Dyna Bj. 2000 mal probe.
Wie oben schon gesagt: Schütteln im Stand und obenraus nur good vibrations großes Grinsen

__________________
Bikergruss
Merke: Immer gummierte Seite nach unten, lackierte nach oben. cool

Geschrieben von Slider am 12.09.2007 um 19:05:

Zitat von Saarcowboy
Slider, wenn wir uns mal treffen, fährste meine Dyna Bj. 2000 mal probe.

Lord, have Mercy! Uwe, Du willst mich verführen. großes Grinsen

Ich will im Winter meine Sporty umbauen (lassen) und wenn ich dann deine Dyna gefahren hab, muss ich alles unter Preis verkaufen.... heul... fröhlich

__________________
I'm nobody's Slave, I'm nobody's Master

Geschrieben von Döppi am 12.09.2007 um 20:08:

Zitat von Slider
Zitat von Saarcowboy
Slider, wenn wir uns mal treffen, fährste meine Dyna Bj. 2000 mal probe.

Lord, have Mercy! Uwe, Du willst mich verführen. großes Grinsen

Ich will im Winter meine Sporty umbauen (lassen) und wenn ich dann deine Dyna gefahren hab, muss ich alles unter Preis verkaufen.... heul... fröhlich

Stimmt , deshalb kauf meine . cool

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Big-Al am 12.09.2007 um 20:50:

Stimmt , deshalb kauf meine . cool
[/QUOTE]

Nein blos nicht kaufen, die soll er schön behalten Augenzwinkern Zunge raus

__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool