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Geschrieben von Blaubär am 05.09.2006 um 11:13:

Stimmt, wer lesen kann ist klar im Vorteil...

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Geschrieben von Blaubär am 12.12.2006 um 16:55:

Auf der Custom Bike wurde mir auf dem Stand von Rick's bestätigt, dass die Federung 'das Fahrverhalten zumindest nicht verbessert'. Für mich ist das damit gestorben.

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Geschrieben von Eskalation am 12.12.2006 um 18:00:

..da ich meine Machine nie ohne gefahren bin, ist es mir egal ;-) Am Freitag ist sie endlich da!

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Gruß, Guido


Geschrieben von Jürgen AC am 02.02.2007 um 20:47:

niedrigere Stossdampfer

Hallo,

hat von euch schon jemand ein paar niedrigere Stossdampfer verbaut ? Erfahrungen ? Hersteller ? Preise ? Pics geschockt


Geschrieben von Taurus88 am 02.02.2007 um 20:52:

Hi,

Mike hat doch die Einstellbaren verbaut oder irre ich mich da... ?

Gruß

Taurus88


Geschrieben von Jürgen AC am 02.02.2007 um 20:59:

o.k...Nachtrag großes Grinsen

es soll keine Luftfederung sein fröhlich


Geschrieben von TomL am 02.02.2007 um 22:04:

hallo Jürgen

ich habe Progressive Suspension 440 in 12.5" verbaut, bin sehr zufrieden damit, sind besser als die originalen und die Linie vom Bike stimmt so auch, da ich vorne ein 18" Rad montiert habe, musste ich es hinten auch etwas tiefer machen

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Gruss Tom


Geschrieben von rodfather am 02.02.2007 um 22:56:

Habe hinten 1 Zoll tiefer original HD und vorn 1 Zoll tiefer progressive suspension. Pics hatte ich schon eingestellt. Ist aber eher unsichtbar außer 'ne originale Rod steht daneben. Macht aber mit mit einem niedrigeren Sattel knapp 8 cm Sitzhöhe (nicht Steuerkopfhöhe) aus. Fährt sich Dank strafferer Einstellung einfach mal besser und neigt daher auch weniger zum Aufsetzen in der Schräglage. Das Original fährt sich dagegen eher wie Holzschaukelpferd. Du solltest aber wenn die Kohle reicht eher mal bei Herstellern anfragen die einstellbare Zug- und Druckdämpfung in ihrem Dämpferprogramm haben und glaub es einfach, Du wirst denken, Du fährst ein neues Mopped!

Ciao Rodfather


Geschrieben von DerAlte am 04.02.2007 um 04:33:

Ich hatte ebenfalls die die kurzen Dämpfer von Progressiv Suspension hinten druff . Vorne hab ich das Bike einfach durchsacken lassen ( Klemmschrauben am Gabelbrücke )

Ließ sich gut fahren , und sah vor allem wesentlich besser aus . Mit dem Aufsetzten hatte ich keine Probleme , muß aber auch sagen das ich kein Kurvenheitzer bin . Allerdings mußt du bei höheren Bordsteinkanten etwas aufpassen . großes Grinsen

Wie es aussah kannst du auf meiner HP sehn cool

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Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!


Geschrieben von Blaubär am 04.02.2007 um 19:52:

Zitat von rodfather
....und neigt daher auch weniger zum Aufsetzen in der Schräglage. ...
Ciao Rodfather

Kann ich nicht glauben....

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Geschrieben von Döppi am 04.02.2007 um 20:53:

Das Gewicht des Fahrers spielt ja auch ne Rolle , Rodfather wiegt ja nicht viel mehr wie die Fliegen an deinem Helm Blaubär , setzt da mal nen 120 Kilo Typen drauf , da sieht das gleich anders aus .

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Geschrieben von rodfather am 04.02.2007 um 23:08:

Hi Blaubär und Bigbore!

Gewicht ist das Eine, aber auch für Hundertzwanzigkilosuperbierbauchmänner (was für ein Wort!) kann man Fahrwerke abstimmen.
Da sind natürlich die Dämpfer von der Stange (Zubehör) auch eher was für den prallen Geldbeutel und nicht für neues Fahrverhalten. Aber egal.

Da ein straff abgestimmtes Fahrwerk in Kurven auch weniger zum Einfedern/Aufschaukeln neigt bzw. Bodenunebenheiten präziser (wenn auch härter) ausgleicht sind daraus resultierend auch höhere Kurvengeschwindigkeiten möglich.

Berufsschule Ende


Rodfather


P.S.: Das Original bleibt Holzschaukelpferd, auch die Fliegen am Helm habens bemerkt


Geschrieben von spidermike am 05.02.2007 um 03:33:

Ich habe auch die HD 1 inch kurzerer shocks an mein D montiert, und das aufsetzen in die kurven ist etwas schlimmer geworden. Liegt auf der hand; je tiefer der machine ist, desto früher setzt sie auf. Einfacher zweirad fahrwerks geometrie praxis, ist nun mal so.
Stört mich aber nicht.
Die originaler HD shocks an der D waren aber auch gut; klar das sind keine Öhlins aber für diese machine meines achtens völlig ausreichend. Schaukeln hab ich noch garnicht erlebt, weder mit den originalen sonst mit den kurzen, und ich fahr selten die vorgeschr. geschwindigkeit, oft im Harz, Sauerland, Solling, etc.
Kauf sie aber nicht hier in D, sondern direkt aus der US. Hierzu ein link:
http://stores.ebay.de/St-Paul-Harley-Davidson-Buell_W0QQssPageNameZstrkQ3amefsQ3amesstQQtZkm
Hier hab ich meine gekauft. $185,- +shipping+zoll etc.
Ich kam auf ca.€240,- inkl. alles. Die kosten hier in D über €400,-!!!
Ruf sie an, sprich mit Jack.
Die progressives hab ich nicht getestet, glaube aber nicht das sie soo viel ausmachen; die sind auch gleich viel teuerer.
Die HD shocks ob original oder kurzer sind von der qualität völlig ok.
Hope this helps.
mike großes Grinsen


Geschrieben von spidermike am 05.02.2007 um 03:44:

..........hab fast vergessen, das paket aus der US dauerte nur4-5 tage. Montags abends per telefon bestellt, dienstag verschickt, samstag war's bei mir!! Die schicken weltweit, und zwar mit normaler USPS/DHL.

Beim HD händler hier in D kann sowas mehrere wochen dauern!!

Ich habe auch ein Badlander Seat für mein Nightrod da gekauft; same story: 5 tage, gesamt preis ca. €230,-
Preis hier in D: sogar knapp €500,-!!!

Give it a try!
fröhlich


Geschrieben von DerAlte am 06.02.2007 um 12:13:

Gute Adresse SpiderMike.

Muß man da auf alle Fälle vorher anrufen ? Geht wahrscheinlich um die Versandkosten oder ??

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