Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2162)

Fährt jemand die Hyperpro Stoßdämpfer in 12,5 Zoll und hat diese eingetragen?

__________________
Gruß Timo

Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit

Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

Manometer:
Da kannst Du alles nehmen, was mind 8 Bar anzeigt. Nimm ein gefülltes (Glyzerin), dann vibriert der Zeiger nicht so extrem.

__________________
Du findest mich hier: ironbrothers.de

ich such immer noch die kleinen (nicht 40mm) mit Rand.....

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

wenn du hinten verschlechterst, warum willst du dann vorne verbessern Homie?

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

kurze Frage noch zu dem Barometer.
wie verbindet man ihn?

so wie aufm Bild oder doch irgendwie anders?

Arnott Airride

Moin ,bin neu hier und auf der Suche nach einem Gutachten für ein Arnott Airride .

hat einer vielleicht eins und könnte es mir zukommen lassen .

ist für eine Night rod

Wenn es noch aktuell ist gibts keine Gutachten dafür , musste per Einzelabnahme beim Tüv eintragen lassen

__________________
Trust The Universe

Unterschied bei Air Ride Fahrwerken

Hallo.

Ich habe in die Suche bemüht, bin aber nicht so richtig auf die genaue Lösung meiner Frage gekommen.

Im Internet gibt es ja einige AirRide für Harleys, wobei mir aufgefallen ist, dass die für die Rods immer recht teuer sind.
Ein Arnott für die Rod kostet in der Regel ja so grob 1400-1600,-€, vielleicht mit viel Suchen und einem Angebot auch mal was günstiger.

Jetzt finde ich per google in Amerika etc. immer wieder Airrides, auch von Arnott für 550-600 Dollar, also in Euro etwas günstiger, muss aber den Zoll dazu rechnen.
Das wäre immer noch viel günstiger. Nur werden die Fahrwerke angegeben mit: Harley 09-19 oder für Bagger, Touring Modelle und und. Nur nie oder seltenst für die Rods.

Jetzt stellt sich mir die Frage, was an den Fahrwerken wirklich anders ist?

Ist nicht einfach die Länge vom Dämpfer und das Befestigungsauge, für das es ja meist verschiedene Buchsen in 
verschiedenen Durchmessern dazu gibt, entscheidend. ich denke, dass sich von der Belastbarkeit (Gewicht - Bike) nicht viel tut.
Viele Fahren ja auch Dyna Dämpfer oder andere auf einer Rod. 

Kompressor, Ventil, Leitungen etc. sind ja immer gleich. Hab ich mal verglichen. 

Mal abgesehen von der Eintragung, stellt sich die Frage, was anders ist und warum man die nicht zuverlässig und sicher auf einer Rod fahren kann???

Die Eintragung/Gutachten/etc. jetzt mal wirklich ausser Acht gelassen, denn das wäre wirklich nicht das Problem. 

Vielleicht hat ja einer eine Idee und kann mir den genauen Unterschied erklären.
Warum dann nicht ein solches Fahrwerk für eine Rod????

Die aus Amerika haben aber kein Teilegutachten. Ohne das haste keine Chance es einzutragen

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Ich habe aber in den über 80 Seiten  nichts darüber gefunden, ob diese Fahrwerke / Stoßdämpfer bei der Rod passen würden.
Aber gut. Dann werde ich wohl nicht richtig gesucht haben. ;-)

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.