Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Heckumbau 48 - in Bildern (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=23097)

Gibt es da unterschiede bei den Tüv's? Ich bin ja aus München, evtl is denen Latte was Tüv Hanse so erzählt?! Aber ich werd die Woche mal dort hinfahren un fragen.

__________________
Nun fahr schon los, ich will nach Hause TAXIMAAANN!

über solche dinge kann man ewig diskutieren.

am besten bike in serie lassen(spart geld) oder garnicht motorrad fahren dan kann man erst recht nichts falsch machen

die wo so bikes umbaun wissen am besten was geht und was nicht, da sie täglich mit zu tun haben(auch tüv).
bei auspuff/kz halter vertosse ich gegen das gesetz da hat er mich drauf hingewiesen,heck macht null problem zumindest so wie ich es umgebaut habe.
habe bike getüvt und es wurde nix bemängelt.

@dsq
es gibt sicher nicht nur ein tüv in münchen
gibt noch dekra, küs ..... usw.
wenn der eine dir doof kommt geh wo anders hin.
vieles liegt oft im ermessen des tüvlers.
der eine ist offen und freundlich und trägt was möglich ist ein,ein anderer is scho unfreundlich wenn er nur ein motorrad sieht
die customwerkstätten arbeiten ja immer mit tüvlern eng zusammen die machen das scho was möglich is,bzw haben jemanden an der hand der das absegnet.

fender kürzen is null problem!

gruss

__________________
Meine Schwarze

Mal ne "doofe Frage" Wo wir der gekürzte Fender noch befestigt ? Nur an den Struts ? Das kann ja irgendwie nicht sein.
Hatte ich eben so mal drüber nachgedacht.

__________________
Gruß aus Hamburg

Ich meine irgendwo unterm Sitz wäre noch eine Schraube.

__________________
Nun fahr schon los, ich will nach Hause TAXIMAAANN!

Hi, die Aretierung ( der Pilz der da hoch schaut ) vom Sitz ist auch gleichzeitig eine der Befestigungen des Fenders

Grüße

@Dole

Der Fender wird an den Struts und an der Aufnahme der Sitzbank befestigt, zudem muß der Spritzschutz gekürzt werden und angenietet werden.

wenn ich das hier so lese und sehe, wirds mir ganz kribbelig in den händen! :-)

morgen flex und lack besorgt und dann starte ich den umbau auch! *freu*

gruß
arndt

Hi Männers,

hier sind ja einige Frickler unterwegs, drum stell ich mal schnell ne Frage etwas "off topic".

ich würde gerne den zahnriemenschutz demontieren. wie in gottes namen bekomme ich denn die vordere schraubverbindung gelöst? scheinbar ist die mutter gesichert ... sieht so aus, als wäre dort ein splint eingeschlagen. kann mir jemand einen tip geben?

danke und gruß
arndt

--> hat sich mittlerweile erledigt...die schraube war nur mit loctide ziemlich fest.

Juhu.... ich als eher der Schreibtischtäter, der keine Ahnung vom Schrauben hat würde gerne mal wissen obs möglich ist das Heck zu kürzen wie hier und die Original - Blinker/Rücklichtkombi weiter zu verwenden.
Irgendwie finde ich Kellermänner hässlich und magsch net haben.
Oder schaut das dann nix aus ?
Vielleicht kann der Threadersteller ma die Original Rücklichtkombie neben dran halten und nen Bild machen

__________________
Nun fahr schon los, ich will nach Hause TAXIMAAANN!

@coolmods

hast mittlerweile mal andere dämpfer rein wegen soziustauglichkeit? würd mich sehr interessieren... des nervt mich nämlich das ich dann keinen mitnehmen könnt!! bzw die person wäre genervt

__________________
Seh zu das de zu siehst... sonst seh ich zu das de zu siehst...

__________________
Blog: http://lacour.bike

Alles Roger... Also denkst das es dann mit harten PS kein ding wäre mit sozius...
muss ich einfach mal schauen

thx

__________________
Seh zu das de zu siehst... sonst seh ich zu das de zu siehst...

So Jungs,

mein Werk ist vollbracht! Ich muss zugeben, in 4h wie coolmods hab ich es nicht hinbekommen, eher sechs waren es ... aber egal, das Ergebnis zählt und das macht mich voll froh!

Damit sich der ein oder andere ein besseres Bild machen kann, hab ich ebenfalls ein paar Fotos gemacht. Mit coolmods Genehmigung vergewaltige ich seinen Thread nun mal damit ... also, schaut sie euch an!

Bild oben links: Vorbereitung ist alles! Allerdings fehlt was entscheidenes: DIE FLEX!
Bild oben rechts & unten links: So sah's vorher aus
Bild unten rechts: Fender und Sattel demontiert

Weiter gehts im nächsten Post...

Gruß
Arndt

Bild oben links: Loch für die Kellermänner (9mm)
Bild oben rechts: Ab sind se .... insg. 20 cm
Bild unten links: Ich brauchte zwei Versuche, um die richtige Länge zu finden ....
Bild unten rechts: Lackiervorbereitungen

Weiter gehts ...