Druckvorschau: 4,5x16 Zoll Felge mit 180er Hinterrad für "Forty Eight" und andere XL-Modelle - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

4,5x16 Zoll Felge mit 180er Hinterrad für "forty eight" und andere XL Modelle

Hallo Jungs...

Sicherlich gibt es hier schon einige Threads zu diesem Thema, jedoch leider nicht so spezifisch wie ich und sicherlich auch viele andere es suchen:

Mein Wunsch & Vorhaben:

- Ich würde gerne auf meine neue "Forty Eight" ein fettes Hinterrad verbauen - möglichst groß, ohne weitere Umbauten an Schwinge, Antrieb etc. vornehmen zu müssen, und somit die Kosten überschaubar zu halten.

Ich fasse kurz zusammen, was ich hier aus diesem Forum an Wissen entnehmen konnte:

- Max Reifengröße hierzu wäre 180
- Max Felgengröße ohne am Pully basteln zu müssen wäre 4,5x16 Zoll
- bisher hier im Forum verbaut, beschrieben und diskutiert wurden jedoch immer nur 180er auf einer 17 Zoll Felge - und das würde nicht meinem Ideal entsprechen, da die "forty eight" vorne & hinten mit einer 16 Zoll Felge bestückt ist, und ich dies auch nur sehr ungern ändern würde - und vorne 16 und hinten 17 Zoll sieht bestimmt nicht aus, es sei denn einer von Euch hat hierzu mehr Erfahrung!?

So und nun meine offenen Fragen:

Ich habe mich zu entschlossen auf 180 / xx / 16 auf eine 4,5x16 Zoll Felge hinten umzurüsten...
Wie komme ich am besten und günstigsten auf diese Felgengröße!?
Kann ich meine Felge umbauen lassen (evtl. mit größerem Felgenring)!?
Wo kann man sowas zu welchen Konditionen machen lassen!?
Welche Reifen passen dann und was für eine Größe kommt für das o.g. "xx" zwischen 180 / & / 16
Wenn die Originalfelge nicht umzubauen ist, was für eine Alternative bietet sich sonst!?
Wo liegt ungefähr der Gesamtkosten-Punkt nach Fertigstellung!?

Für all Eure Ideen, Erfahrungen und Tipps danke ich Euch schon 'mal vorab und hoffe auch für andere HOG's offene Fragen hiermit klären zu können!

Greetz aus good old Berlin

felgenring kaufen 4,5x16 zoll 40er speichen
reifen in 180er für 16 zoll gibts nicht viel kenn nur dunlop
entweder:
Dunlop D407 WWW 180/65 B16 81H (weisswand)
DUNLOP 180/65 B 16 81H D 407 H/D SW (schwarz)

da du ja michelin drauf hast wirst du dan auch vorne tauschen müssen,den unterschiedliche reifenhersteller sind nicht erlaubt,könnte dan probleme beim tüv geben.

ob michelin 180er anbietet glaub ich weniger,kann mich aber auch irren

dan ganz einfach ausbaun neu einspeichen lassen ,am besten das was möglich ist ausser mitte (is eh nur paar mm zulässig) mit augen nicht sichtbar im eingebauten zustand.
dan platz im fender schaffen also plastik zeugs raus,und einfach einbaun.
geht ohne problem zumindest war es bei mir so hab noch min 5 mm platz zum belt.
aber der reifen ist minimal dan kleiner als 180,so wie ich gemessen habe ca 175.

5zoll felge(dan wäre er 180+) wäre besser, aber dan gehts nur schwer ohne antrieb versetzen.

optisch schon ein geiler unterschied und echt die perfekte grösse für die sporty nicht zu gross und nicht zu klein.

gruss

Thx Ironmäään... Coole Tips!

Und haste ne Idee, wo mann sowas mit Umspeichen macht (in Berlin) und wo ich n Folgenring in den Dimensionen bekomme!? Hatte mal bei eBay geschaut, aber da jibbet sowat nicht!

Mit Reifen muss ich dann mal schauen, zunächst wäre ja aber die felge an der Reihe!

Greetz aus Berling

speichen musst mal schaun evtl bei einer custom schmiede bei dir anfragen,wohne ja wo ganz anders als du.
willst das meiste selber machen oder musst eh alles machen lassen?
hmm wo man felgenring kauft kein plan hatt alles mein mech gemacht,tts customs vielleicht?
die haben ja alles mögliche im programm.
meiner hat 200 eruo gekostet aber musste noch schwarz gemacht werden.
einspeichen is a nicht ganz bilig finde ich ,hab 80 euro gezahlt,ob das zu teuer ist kp hab das ja davor auch noch nicht gemacht.
ebay gibts manchmal was aber nicht immer.
falls du aber eh alles machen lässt such dir ne coole schrauber bude die beraten dich scho ,manchmal haben die was auf lager rumliegen.

gruss

Zitat von FortyEight
So und nun meine offenen Fragen:

Ich habe mich zu entschlossen auf 180 / xx / 16 auf eine 4,5x16 Zoll Felge hinten umzurüsten...
Wie komme ich am besten und günstigsten auf diese Felgengröße!?
Kann ich meine Felge umbauen lassen (evtl. mit größerem Felgenring)!?
Wo kann man sowas zu welchen Konditionen machen lassen!?
Welche Reifen passen dann und was für eine Größe kommt für das o.g. "xx" zwischen 180 / & / 16
Wenn die Originalfelge nicht umzubauen ist, was für eine Alternative bietet sich sonst!?
Wo liegt ungefähr der Gesamtkosten-Punkt nach Fertigstellung!?

ja grad mal geschaut avon/metzeler gibts auch 180er.
hab immer gedacht da gibts nichts,war aber bei meiner suche ja auf weisswand fixiert Augenzwinkern

und a gibts von avon/metzeler nix in 16 zoll.

ja die preisse pasen etwa so.
nur 1000 euro stundesatz fürn umbaun lassen verwirrt

ich habe auch umbaun lassen und alles in allem hat mich das grad mal 1000 gekostet,wenn überhaupt.
naja ist immer so ne sache wo man halt hingeht der eine hat 30 euro stunden satz,der edeltuner 100 vielleicht ,ein andrer rechnet das nicht nach stunden.... usw.
muss halt vergleichen.
lässt man sowas bei harley umbaun kann das mit den 1000 scho passen^^.
mein erstes angebot lag bei 4000 euro(harley) rein 180er umbau geschockt

hab dan gleich aufgelegt so eine frechheit,da red ich garnicht mehr weiter.
mein kompletter umbau hat nicht mal 3000 gekostet und da war 180er/sitz/frontumbau/motogadget/lacken/tüv usw. was halt bei mir gemacht worden is mit drin.
so gewaltige preisunterschiede gibts halt.

bei mir 3998€

haha
kann man getrost sparen die kohle.
nur mim eintragen weiss ich noch nicht so. in hh stellen sie sich gerade tierisch an. und das trotz orginal streetbob bereifung und felgen......

Baby

mal sehen montag weiss ich mehr! aber so einfach wird das nicht wie ich mir das vorgestellt hab

Hey Leute,

also die Kosten für die Teile sowie das umspeichen mit Tüv wurden ja schon genannt.

Versteh ich des dann richtig, dass dann nur noch das alte Hinterrad ausgebaut werden muss und das neue eingebaut wird.

Sonst muss dann nichts angepasst werden, oder???

Hier Seite 2 Bericht vom 25.03.2011 16:13 lesen, da steht alles drin mit Bildern.

Zitat von Harley-Essen

Zitat von FortyEight
So und nun meine offenen Fragen:

Ich habe mich zu entschlossen auf 180 / xx / 16 auf eine 4,5x16 Zoll Felge hinten umzurüsten...
Wie komme ich am besten und günstigsten auf diese Felgengröße!?
Kann ich meine Felge umbauen lassen (evtl. mit größerem Felgenring)!?
Wo kann man sowas zu welchen Konditionen machen lassen!?
Welche Reifen passen dann und was für eine Größe kommt für das o.g. "xx" zwischen 180 / & / 16
Wenn die Originalfelge nicht umzubauen ist, was für eine Alternative bietet sich sonst!?
Wo liegt ungefähr der Gesamtkosten-Punkt nach Fertigstellung!?

Steht aber doch auch in den anderen Beiträgen schon beschrieben.
Ob nun Umbau auf 16 oder 17 Zoll ist von den Kosten her ziemlich identisch.
Einzig der Felgenring hat ne andere Größe, der restliche Umbau haste bei 16 Zoll genau so wie bei 17 Zoll.
Bei den Sportster Modellen bietet es sich an das Rad von den Dyna bzw Street Bob Modellen zu nehmen da sich das ganze dann nicht so Kostenintensiv darstellt und ohne große Änderungen verbaut werden kann.

4,5x16 Felgenring kaufen und umspeichen lassen.
Umspeichen können viele Harley Schrauber aber auch gute Fahrradwerkstätten.

Reifen in 180/65B16 gibt es von Avon, Metzeler und Dunlop hier

4,5 Felgenring ab ca 100 Euro aufwärts gebraucht.
In Neu hier 169 Euro
Einspeichen ca 100 - 120 Euro
Reifen zwischen 170 - 220 Euro in neu.
Tüv und Eintragung ca 100 Euro.
Kleinzeug Schrauben Hutmuttern 30 Euro.

Mit diesen Kosten wirst du beim selber machen rechnen müssen. Wenn du Umbauen lässt kannste ruhig noch mal 1000 Euro drauf rechnen.

Wenn du ein wenig mit Schraubendreher und Schraubenschlüsseln jonglieren kannst, brauchst du eigentlich keine Werkstatt.
Wenn alle Teile vor Ort sind sollte das auch für ungeübte Schrauber an einem Samstag erledigt sein.

Hat mittlerweile noch jemand den Umbau fertiggestellt?

Ich würde diesen auch gerne machen, bin aber noch etwas verwirrt.

1. Frage:
Wieso habe ich auf meiner Forty-Eight Michelin Reifen drauf und andere Dunlop?

2. Frage:
Gibts mittlerweile was umbaupassendes von Michelin? Oder kann ich die Reifen auch mischen?
Wobei es mir relativ egal ist ob 16" oder 17".

3. Frage:
Was bedeutet die Bezeichnung MT90? Mir ist nur die Reifenbreite/Querschnittsverhältnis Angabe gängig, wie sie auch am Hinterrad angegeben ist.

Klasse ist auch die Michelin-Internetpräsenz, die es nicht erlaubt nach Reifengrößen zu suchen, sondern lediglich nach Motorradtyp, wo noch nicht mal Harley-Davidson gelistet ist..

1. Mein Händler weiß es nicht.

2. Was meinst warum ich frage, ob jemand mittlerweile eine passende Lösung hat?

3. Spuckt nur Infos über Mudterrain (Geländereifen) und Reifensuchmaschinen aus.

Aber vielen Dank für deine hilfreiche Antwort, da fragt man gerne. smile