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Mann Muss das im gesamten sehen 

Du hast zum einen eine Schwinge in der über Distanzhülsen das Rad läuft.
Hier kannst du hin und her schieben bis Dir die Flucht vom Belt weg läuft.



zum anderen hast Du den Rahmen sprich Fenderstrutz die fix sind.
Also wäre es sinnvoller die Strutz in die gewünschte Position zu bringen.

Dies geht ganz gut mit einem langen Rohr zum drüberschieben oder Du befestigst einen entsprechenen Winkel an den Aufnahmen der Strutz.
Wenn Du es mit Geduld machst hast Du nich nicht mal Beschädigungen am Lack des Rahmen.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

@chab0kris: Bringt Freilauf und es schleift nicht mehr am Fenderstrut links. Wenn ich die Hülse rechts weiter abdrehe schleift das Pulley an der Schwinge

@Steve HD: Das wird die nächste Maßnahme sein. Sollte ich dann den Fenderstrut erhitzen, wenn ich das mit Rohr richten will, oder dezente "Kaltverformung"?

Gruß Tom

Nix Hitze damit geht der Lack definitiv über die Wupper und das Gefüge spricht Festigkeit verändert sich.

Dezent kalt nutze die Physik sprich hebelweg aber mach es zu zweit oder fixsier den Rahmen sehr gut. damit die Kraft auch an die richtige Stelle wirkt.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Also da würde ich an Deiner Stelle die Felge besser umspeichen lassen, als den Rahmen zu verbiegen. Das kann Dir doch jeder Fahrradmechaniker machen.
Aber wie gesagt, jeder wie er will...

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Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.

So, Hülsen verbaut.
Habe nun zwischen Schwinge links und Bremssattel eine 2mm-Scheibe drin und zwischen Bremssattel und Nabe die originale Hülse. Rechts eine 2mm kürzere Hülse.
Siehe da, das Rad wanderte nach rechts. Kein schleifen mehr am linken Strut, yeeehaaah!!!
Alles läuft freigängig, nix schleift, nix quietscht, nix hackt. TOP!
Euch allen noch nen schönen Sonntag.

cheers

Meine 48 mit einer 4,5 &180 Avon 

Hey. Vielleicht kann mir einer von euch sagen welcher 180/70 16er am schmalsten auf 4.5zoll is da ihr ja schon den einen oder anderen Umbau gemacht habt.
Hab ne 14er 48 mit 180er gekauft und brach n neuen Reifen. Nur hab ich echt wenig Platz. 2mm Pulley/ Schwinge und 5mm Reifen / Belt. Verbaut is n dunlop d206
gruss

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Wer zuletzt lacht denkt zu langsam...

4,5x16 Zoll Felge mit 180er Hinterrad für 'forty eight' und andere XL Modelle

Moin Männers... Ich weiß,der Beitrag ist schon älter. Allerdings suche auch ich verzweifelt nach einem Festigkeitsgutachten oder Briefeintragung für eine 4,5 x 16" Felge.
ich bedanke mich schon Mal Recht herzlich bei Euch! 
Gruß Johannes

Moin Johannes, hast Du schon was bekommen? Ich suche auch :-/!!!!!!!!!!!!!!

Gruß Karsten
 

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Heute ist ein schöner Tag um Benzin zu verbrauchen!!!!

Moin. Auch bei mir steht ein Reifenwechsel an. Aktuell sind 180er Shinko WW-Reifen drauf, die bauen aber schmal und passen ohne weitere Maßnahmen wie Pulley-Spacer. So hätte ich es auch gerne wieder, nur eben einfach in schwarz. Die meisten hier fahren ja Avon oder Metzeler - gibt es Kenntnisse darüber, welcher der schmalere ist, auf einer 4,5/16 Zoll Felge? Evtl. konkrete Zahlen?

Moin Moin Artgenossen,
ich wollte mal Fragen ob mir jemand bitte ne Kopie oder ein Foto vom FZG-Schein mit 4,5x16 und 180er Pelle zukommen lassen kann? Persönliche Daten können auch ruhig abgedeckt sein.

Mit freundlichen Grüßen Forty

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Wenn ihr fahrt, denkt dran, dass eure Frau lieber nen Steifen in der Hand hat, als nen Steifen im Sarg.

Vielen Dank, welche Felge bzw. Felgenring ist das genau?

Beste Grüße 
m.