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Mein Wochenende mit der Fat Bob

Hallo Leute,

die ganze letzte Woche war bei mir richtig Aufregung angesagt, ich hoffte, dass Wochenende gutes Wetter wird um mir die Fat Bob auszuleihen.

Am Donnerstag hatten die für Samstag und Sonntag gutes Wetter angesagt. Ich gleich beim Händler angerufen und Fat Bob reserviert.

Freitag um 16 Uhr, mit leicht erhöhtem Puls, habe ich den Dicken dann abgeholt. Gleich beim ersten Runterschalten, wegen roter Ampel, vom ersten auf den zweiten Gang habe ich erst Mal einen richtigen Schreck bekommen, da das Hinterrad blockierte und recht laut quietschte. Auch das Anfahren und gleichzeitiges Abbiegen war sehr ungewohnt.

Bin am Freitag noch ca. 100 km gefahren und war gar nicht so begeistert. Das Fahren mit der V-Rod (das Wochenende davor) hatte mir trotz Regen besser gefallen, auch die vorverlegten Fußrasten waren bei der V-Rod irgendwie anders/besser/dichter ran.
Sollte ich mich für die Fat Bob entscheiden werde ich, wenn möglich, die Fußrasten ca. 5cm nach hinten setzten lassen.

Der Sound ist akzeptabel, könnte aber noch ein wenig kräftiger sein.

Samstag wollte ich rechtzeitig los (hatten sehr gutes Wetter angesagt) aber leider war es richtig nebelig und Feucht.

http://www.zur-faehre.de/harley/fb1

Gegen 12 Uhr kam die Sonne langsam durch und ich machte mich auf dem Weg. Ich fuhr über die Dörfer und das Wetter wurde von Minute zu Minute besser. Das Gefühl für die Maschine auch und nach 1 Stunde kurvenreicher Strecke machte das immer mehr Spaß.

Bin dann auf einen Parkplatz gefahren und habe ein wenig Anfahren und gleichzeitiges scharfes Einlenken geübt, habe zuerst mit 50 und dann mit 80 Sachen eine Gefahrbremsung gemacht (weil Fahrlehrer während de Ausbildung sagte, dass es ohne ABS wesentlich schwerer ist) hat beides Top geklappt.
Bin noch ein wenig Slalom gefahren und habe noch ein paar Kreise gedreht. Ich fuhr dann weiter, jetzt war das Gefühl für die Maschine wesentlich besser, das habe ich daran gemerkt weil ich viel entspannter gesessen habe und gefahren bin. Vorher hatte ich durch die Breite der Maschine und das verkrampfte Sitzen, stellenweise Schmerzen an den inneren Oberschenkel-Muskeln, heißen glaube ich Abduktoren oder so, oder ist es eine Dinosaurier Art? Muss mal AL fragen.

Hab am Samstag 340 km abgerissen und währe sicherlich noch weiter gefahren, aber es wurde langsam Dunkel.

Ich habe den Abend sehr früh und gut geschlafen, hätte nicht gedacht, dass es so anstrengend ist. Bevor ich ins Bett gegangen bin habe ich noch einige Blicke aus dem Fenster geworfen, sieht richtig gut aus die Kiste im Dunkeln wenn Licht drauf fällt und das Chrom glänzt. Freu mich schon auf morgen.

http://www.zur-faehre.de/harley/fb2

http://www.zur-faehre.de/harley/fb3

Am Sonntag war es morgens auch nebelig, gegen 11 Uhr war der Nebel weg und ich machte mich auf dem Weg. Ähnliche Tour wie am Vortag nur heute bin ich ca. 20 km Autobahn gefahren, ab 120 Sachen sind die Spiegel wegen Vibrationen nutzlos.

Was ich auch nicht gut finde ist, dass nicht beide Scheinwerfer gleichzeitig brennen. Der Rechte ist für Abblendlicht und der Linke für Fernlicht. Mit dem Schalten hat es heute besser funktioniert, ist es normal das es so laut klackt beim Gang einlegen?

Die Anzeige im Tacho das der 6 Gang eingelegt ist, finde ich überflüssig.
Erstaunt war ich über den Verbrauch. Bin gesamt 670 km gefahren und habe 40 Liter verbraucht, das ist ein Schnitt von unter 6 Liter!!! und ich bin alles andere als Sinnig gefahren.

Im Allgemeinen bin ich mit der Fat Bob sehr zufrieden, bin aber der Meinung, dass die Maschine für mich zu groß ist (siehe Bilder) und das es nicht gut aussieht. Werde noch die Nightster und evtl. die Street Bob Probe fahren und mich dann kurzfristig entscheiden.

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RE: Mein Wochenende mit der Fat Bob

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Bilder,
wo sin die?

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

tach,

meine Meinung

Die V-rod und die Twincammodelle kann man(n) nicht vergleichen

die v-rod ist einfach das modernere motorrad die macht alles besser wie die " alten" Harleys mit V2 motor.

mit den scheinwerfern das muss so sein in deutschland
das krachen beim schalten, normal du musst dir zeit lassen dann krachts nicht mehr.

p.s. deine bilder funzen nicht

stefan

Keine Ahnung warum die Bilder nicht angezeigt wurden. Habe die jetzt verlinkt

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nee, rein optisch ist die nicht zu gross für dich

stefan

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RE: Mein Wochenende mit der Fat Bob

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Nase in den Wind @ all !

Schöner Bericht, Minos!
Mir persönlich wäre es auch lieber, wenn die Fussrasten mittig wären - das gibt mir in den Kurven subjektiv das Gefühl besser die Maschine zu händeln...
und zu klein bist Du auf keinen Fall für die Maschine - wenn Du mit den Gräten an den Lenker und den Füssen auf die Fussrasten kommst. Im Stand stehst Du auch sicher und fest auf dem Boden.

Die Anzeige des 6. Gang fand ich ganz gut, da ich zu der Fraktion gehöre, die grundsätzlich den nächsten Gang sucht

Der Verbrauch ist ja ganz passabel!


Freu mich auf die nächsten Fahrberichte von Dir.

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BRC #2

Na das mit den Rasten,kommt mit der Zeit, muß man sich auch erst drangewöhnen a bisserl cool auf`m Bock zu hocken und um die Ecken zu schweben.Ansonsten echt gut, paßt optisch schon .Grüßle.

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Das verdammt laute klacken beim rauf und runterschalten ist bei den neuen Getrieben normal und leider absolut nervig .

Wenn ich deine Geschichte so lese hoff ich das die Bob schon eingefahren war , ansonsten tut mir der Typ leid der sie danach bekommt . ( Gefahrbremsung mit 80 / Hinterrad blockiert beim runterschalten / Reifen quitscht )

Sorry aber ich warte auf nen Vorführer und da denkt man bischen anders .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Hallo Minos,

ich war uebers WE selbst Moped fahren,deshalb mein Senf erst heute...

Deine Story zeigt,dass Du voll bei der Sache bist ... Harley Virus
Ich bin sicher das Du das richtige Bike fuer Dich finden wirst. Also groessenmaessig sehe ich da gar kein Problem, das Moped steht Dir absolut gut!

An das Klacken beim Schalten wirst Du Dich gewoehnen muessen. Da hat die Motorcompany wohl einen Schritt zurueck gemacht ...

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Gruesse aus dem Sueden,
Maga

Es ist besser zu schweigen und als Idiot verdächtigt zu werden, als zu reden und dadurch den Beweis anzutreten

Echt wieder ein super Bericht von dir. Macht immer Spaß alles durchzulesen und die Bilder dabei, auch klasse.
Also ich denke ebenfalls, dass dir die Maschine gut steht. Passt alles gut zusammen.
Freu mich schon auf den nächsten Bericht von dir mit der Nightster oder Street Bob.

Gruß

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Motorrad fahren ist schön........ Harley fahrn ist schöner !!!

Habe die Bob heute um 10 Uhr zurückgebracht. Im Gegensatz zu Freitag (nach Möglichkeit nur gerade aus und so wenig wie möglich Spur wechseln) war ich echt erstaunt wie flott ich durch Hamburg gekommen bin, das war richtig geil, links, rechts, links, als wenn ich vorher nie was anderes gefahren bin.

Das ist eigentlich für mich auch Sinn der Sache ein Fahrzeug ausführlich Probe zu fahren, deswegen gebe ich im Vorweg ein paar Hundert Euro für das Mieten der Maschinen aus.

Momentan ist die Fat Bob mein Favorit, am Freitag noch hab ich gedacht die ist nichts für mich, das heißt, wenn ich die Maschine nur 1-2 Stunden mit Samthandschuhen über die Strasse gerollt hätte, währe diese gar nicht mehr auf meiner Liste.

Wenn ich mit einer 15.000 EUR teuren Maschine keine Gefahrbremsung mit 80 machen kann oder mich mal verschalten darf, dann kaufe ich mir doch lieber einen Japsen.

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