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Kupplungszug wechseln
Hallo, habe seit einer Woche eine Sporty BJ 97 und muss den Kupplungszug wechseln. Muss ich nun das Öl ablassen und den Primärdeckel abmontieren oder gibt es da eine andere Möglichkeit.
Sollte ich den Primärdeckel abmontieren müssen, was und welche Dichtungen muss ich beachten.
Vielleicht kann mir ja jemand helfen.
Grüße HJAdam
Interessante Frage.
Schau mal in der Vorstellungsecke vorbei.
Gruß
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FTW
RE: Kupplungszug wechseln
zum zitierten Beitrag Zitat von hjadam
Hallo, habe seit einer Woche eine Sporty BJ 97 und muss den Kupplungszug wechseln. Muss ich nun das Öl ablassen und den Primärdeckel abmontieren oder gibt es da eine andere Möglichkeit.
Sollte ich den Primärdeckel abmontieren müssen, was und welche Dichtungen muss ich beachten.
Vielleicht kann mir ja jemand helfen.
Grüße HJAdam
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Remember Pearl Harbour
@DirtTrack, Top das nenn ich nen guten"Mann", da werden hier ja noch einige von Dir profitieren
weiter so
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Vielen Dank DirtTreck für Deine detailierte Antwort, hat mir sehr weitergeholfen.
@Tütenharry Ich werde mal umgehend in der Vorstellungsecke vorbeischauen, aber der Kupplungszug und der Ride hatten mehr Priorität.
Grüße
hjadam
N'Abend!
wollte jetzt keinen neuen thread aufmachen....
ich hab da eine frage zum aushängen des kupplungszuges am handhebel.
und zwar hab ich mir an meiner nightster einen dragbar verbaut. nun ist der kupplungszug so lang, dass er nen großen bogen nach vorn macht und streng am scheinwerfer ansteht.
jetzt wollte ich heute den seilzug am hebel aushängen um das seil über die rechte seite des scheiwerfers umzufädeln und so etwas mehr weg zurückzulegen.
ich habe aber irgendwie keinen weg gefunden, das ding am griff auszuhängen!
es gibt den einen haltebolzen. den hatte ich bereits draußen. der hebel war auch lose. dennoch konnte ich das ding nicht ausfädeln!
bitte um DETAILLIERTE hilfe. irgendwie scheine ich zu ungeschickt...
oder muss ich das ding etwa an der unteren befestigung lösen?!?! das muss doch oben auch gehn?
danke schon mal
martin
Zitat von DirtTrack
1. motorrad gerade hinstellen
2. kupplungszug entspannen (spanner zusammendrehen)
3. an der handarmatur aushängen
4. derby cover abschrauben (runder, grosser deckel üver der kupplung)
5. zug aushängen und rausschrauben
6. neuen zug einschrauben, einhängen
@Marty:
+ Kupplungszug entspannen!
+ Segering entfernen (am Bolzen unten)
+ Bolzen nach oben rausdrücken
+ Bremshebel nach vorne aus der Halterung ziehen (geht manchmal eh bissl schwer)
+ Wenn du den Griff in der Hand hast ist nochmal ein Bolzen zu sehen wo der Zug eingehängt is
@Tolot:
Du mußt dann die kleine Schraube in der mitte lockern...achtung hat Linksgewinde!!!! Wenn du dir ganz rein geschraubt hast kannst du komplett den Halter rausnehmen...... erst DANN kannst du den Zug aushängen..... das sind genau die Bauteile wo du später dann wieder das Kupplungsspiel einstellen mußt.... steht aber auch so im Reperaturbuch drin.....
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Don't ride behind me, i may not your leader.
Don't ride in front of me, i may not your guard.
Just ride beside me, and be my brother !!
Zitat von EdelAssi-68-
Du mußt dann die kleine Schraube in der mitte lockern...achtung hat Linksgewinde!!!! Wenn du dir ganz rein geschraubt hast kannst du komplett den Halter rausnehmen...... erst DANN kannst du den Zug aushängen..... das sind genau die Bauteile wo du später dann wieder das Kupplungsspiel einstellen mußt.... steht aber auch so im Reperaturbuch drin.....
Ok aaaalso:
Die kleine Schraube in der mitte reindrehen.... dadurch bekommst du die Haltemutter (wo die schraube drin läuft) frei..... dann kannst du das komplette Gedöns von der Welle ziehen.... dein Zug ist an einem Nippel eingehängt..... den Nippel mußt du dann einfach rausschieben und dann den Zug ruasholen... ist echt einfach und erklärt sich von selbst wenn du die Teile in der Hand hast.....
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Zitat von EdelAssi-68-
@Marty:
+ Kupplungszug entspannen!
+ Segering entfernen (am Bolzen unten)
+ Bolzen nach oben rausdrücken
+ Bremshebel nach vorne aus der Halterung ziehen (geht manchmal eh bissl schwer)
+ Wenn du den Griff in der Hand hast ist nochmal ein Bolzen zu sehen wo der Zug eingehängt is
AHAHAHAHAHAH!!!! Oh man eben erst gesehen Und jetzt wollt ich EINMAL freundlich sein
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zum zitierten Beitrag Zitat von EdelAssi-68-
Ok aaaalso:
Die kleine Schraube in der mitte reindrehen.... dadurch bekommst du die Haltemutter (wo die schraube drin läuft) frei..... dann kannst du das komplette Gedöns von der Welle ziehen.... dein Zug ist an einem Nippel eingehängt..... den Nippel mußt du dann einfach rausschieben und dann den Zug ruasholen... ist echt einfach und erklärt sich von selbst wenn du die Teile in der Hand hast.....
Nein... pass auf die kleinen Dichtungen an den Schrauben auf (derbycover) auf die Feder die an dem Cover pappt..... und eine Große Gummidichtung vom Derbycover...aber alles easy
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@Tolot
...na jetzt solltest du es aber schaffen oder? :-)
Nicht vergessen, Brille vorher aufsetzen (falls du eine trägst), in der Garage das Licht anmachen, nach getaner Arbeit Licht wieder aus und vor der Probefahrt den Seitenständer hoch.
;-) ;-)
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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster.