Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Bereifung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=24912)
So hab jetzt vorne auch den 90/90 Pirelli drauf .
Devil hast du einfach die Orginalfelge auf 5,5 umspeichen lassen ? Deinem Foto nach bleiben die Spacer ja gleich .
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
ich habe auf der originalen Radnabe eine 5,5" Felge speichen lassen .... und sonst nichts verändert ...
__________________
☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆
Danke . Muss ich mal das Netz durchforsten oder kannst einen Anbieter empfehlen , wo ich sie auch gleich umspeichen lassen kann ?
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
du kannst dir eine Felge bei W&W kaufen und dann
zum Speichenfritzen in deiner Nähe bringen ....
__________________
☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆
Gibt hier leider keinen . Muss ich wegschicken .
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Gibt hier leider keinen . Muss ich wegschicken .
__________________
☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆
Umgespeicht auf 19er Felgenring vorne, 100/100/19er Dunlop drauf.
Im Radius genau 5 mm weniger als vorher, das Schutzblech ist grad noch so bündig.
Grade eben beim Alex grob zusammengeschraubt und 100 Meter gefahren.
Bin gespannt, wie die jetzt dann unterwegs sein wird ...
__________________
* * *
Dogs’ lives are too short.
Their only fault, really.
Mir gefällt das jetzt nicht so besonders da die WG jetzt fast wie ne Street Bob ausschaut und gerade das schlanke Vorderrad den Style der WG bestimmt.
Ob das jetzt fahrtechnisch der Burner ist meine ich zu bezweifeln da ich finde das die WG sich gut mit dem 21" händeln lässt.
Wenn du das für dich persönlich besser findest ist das OK ich würde das nie so für mich umbauen aber jeder wie er will
Ich wollte auch von Dunlop auf Pirelli wechseln. Der 90 Vorderreifen muss eingetragen werden, weil er von der ursprünglichen Größe abweicht. Das sollte bei uns mit einer Einzelabnahme mit Probefahrt vom Prüfer erfolgen. Kostenpunkt um die 300 Teuros. Ausgang ungewiss. Daher fahre ich weiter Dunlop.
__________________
Ride safe and have fun ...
Bubbu
Nimm Michelin Scorcher, die speziell für die WG entwickelt wurden und ab MJ 2012 zur Serienausstattung gehören. Sind saugut! Mit Pirelli konnte ich sie nicht vergleichen, aber gegenüber Dunlop ne gewaltige Verbesserung.
zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
Nimm Michelin Scorcher, die speziell für die WG entwickelt wurden und ab MJ 2012 zur Serienausstattung gehören. Sind saugut! Mit Pirelli konnte ich sie nicht vergleichen, aber gegenüber Dunlop ne gewaltige Verbesserung.
__________________
Ride safe and have fun ...
Bubbu
Äh - macht doch lieber im Wide Glide Reifen-Fred weiter, dann findet man die Infos zu den Gummis auch wieder ...
__________________
* * *
Dogs’ lives are too short.
Their only fault, really.
Gute Idee @El Perro, darum geht es jetzt auch hier weiter.
Zitat von Bubbu
Zitat von nogard
Nimm Michelin Scorcher, die speziell für die WG entwickelt wurden und ab MJ 2012 zur Serienausstattung gehören. Sind saugut! Mit Pirelli konnte ich sie nicht vergleichen, aber gegenüber Dunlop ne gewaltige Verbesserung.
Wundert mich jetzt etwas, dass die so gut sein sollen. Die sehen ja im Neuzustand schon abgefahren aus und zudem sind sie wesentlich teurer als die Dunlop.
Den gibts leider auch nur beim Freundlichen deiner Wahl
__________________
Silence is better than Bullshit