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--- 260er Hinterreifen auf Originalfelge oder breiter? Fragen & Antworten (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2507)
Es geht um eine Vrod BJ 2004 mit Serie 180 hinten.
So weit ich gelesen habe brauche ich
Die Felge, Reifen, Pulley vorne und hinten parr Distanzstücke soll wohl in die Orginal schwinge passen
will auf 8 Zoll breite.
zum zitierten Beitrag Zitat von Kero
Es geht um eine Vrod BJ 2004 mit Serie 180 hinten.
So weit ich gelesen habe brauche ich
Die Felge, Reifen, Pulley vorne und hinten parr Distanzstücke soll wohl in die Orginal schwinge passen
will auf 8 Zoll breite.
ja, aber nicht in deine Originalschwinge.
Aber nun fang mal erst das Lesen an. Stichworte hast du nun schon einige bekommen.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
ja, aber nicht in deine Originalschwinge.
Aber nun fang mal erst das Lesen an. Stichworte hast du nun schon einige bekommen.
du musst mal auf das Baujahr achten. Die alten Gurken bis 2006 hatten 180er Reifen und die Schwinge ist schmaler, die Achse dicker etc. Die neuen mit 240er Reife sehen anders aus. Bei der alten kannst/musst du am Bremsanker flexen, sonst bekommst du den 240er nicht rein. Aber für einen 260er ist sie zu schmal. Anders sieht es dann ab Bj 2007 aus.
Wenn du also in eine bis 2006er sowas einbauen willst, dann kauf den ganzen Satz von einer ab 2007er. Ist nur ein Rat von jemandem der schon zig von solchen Umbauten durch hat.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Kann mir jemand verraten woher ich den 21mm Riemen
her kriege hab schon gegoogelt usw. aber nichts gefunden ?
am besten mit link oder Teilenummer danke.
google nicht, such hier im Forum. Da gibt es Tabellen von allen V-Rodriemen mit Zähnezahl etc.
Aber wo du nen Riemen her bekommst? Im Laden oder ebay oder.....
Teilenummern findest du bei
http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?make=hdmc
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
40658-06 den bräuchte ich aber wo krieg ich ihn her
hab schon rumtelefoniert 1 von 3 müsste ihn bestellen
kostet 271€ Irgendwo hab ich gelesen das ihn jemand für 160€ bekommen hatt ????
und immernoch die Frage: warum? Für einen Umbau der fachmännisch gemacht ist brauchst du keinen schmaleren Riemen.
Es gibt sogar 2 Ruckdämpfertypen. Einer ist schmaler und einer breiter. Mit dem könntest du schon weiter aus der Felge rauskommen. Aber du willst ja hier nicht lesen und ich hör auf zu beratschlagen.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Hab mit 3 stellen gesprochen wo die so was umbauen und überall hieß es ich brauche den schmalen Riemen damit der reifen mittig laufen soll was soll ich jetzt noch sagen
Oder kannst du mir eine Adresse nennen (NRW)
die sowas umbaut???
zum zitierten Beitrag Zitat von Kero
Hab mit 3 stellen gesprochen wo die so was umbauen und überall hieß es ich brauche den schmalen Riemen damit der reifen mittig laufen soll was soll ich jetzt noch sagen
Oder kannst du mir eine Adresse nennen (NRW)
die sowas umbaut???
völliger quatsch. Der Ruckdämpfer bekommt ne Distanz hinter und das pulley vorn wird breiter. Bei nur 240 würde auch da noch Spiel sein. Ich hatte den 240er auf ner 7,5 Zoll und hatte deutlich Platz. "Diewoso" Umbauten machen haben sicher auch die Distanz rechts vergessen. Oder wie kommen die auf die dumme Idee die Felge würde nicht Mittig laufen?
Aber ich hab echt keinen Bock mehr. Ist alles ellenlang hier durch georgelt. Halt dich an die Besserwisser und investiere.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Turbo ich denke du bist einer der echt ahnung hatt hilf mir doch einfach
ich steh echt auf den Schlauch hab null Plan von so was
hab bei diversen Stellen angerufen überall hieß es
ich brauche den Riemen von der se , Pulley muss abgedreht werden bremsanker muss bearbeitet werden
und mann müsse schauen wie es mit den spacer ist gegenfalls anpassen.
so was mach ich am besten wie soll ich vorgehen ???
Nochmal V rod bj 2004 Night Rod felgen sollen drauf
heckfender usw. sind schon geändert
ganz einfach:
Wenn du Null Ahnung hast, dann bring den Bock zu nem Schrauber und lass es machen. Kostet ordentlich was. Da würde ich an Deiner Stelle den Bock verkaufen und ne Rod kaufen, wo das Heck schon deinen Vorstellungen entspricht.
Wenn Du selber genug Ahnung hast sowas auch selber durchziehen zu können, dann bist Du auch fähig dir die Infos zusammen zu lesen.
Mein Rat an Dich: Nimm Variante 1.
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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.
hat Bane ein Pseudonym?
Schulferien sind ja auch gerade ...........