Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus ! G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- V&H Quite Baffle Modifikation (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=25275)
V&H Quite Baffle Modifikation
Hallo zusammen,
da die V&H ShortShuts sich ja hier breiter Beliebtheit und auch Grundlage für die ein oder andere Diskussion sind, würde ich mal meinen Vorschlag zur Optimierung beitragen - gerne mit der Bitte um Kommentare und Bewertung.
Fakten:
Die V&H sind ohne die Dämpfer unerträglich laut (einfach ein leeres Rohr) und zudem für den Motor nicht "hilfreich" die Power zu entfalten, dessen Potenzial die Anlage hat.
Leistung bei meiner FortyEight in Zusammenarbeit mit Stage I und optimierten Powercommander sind 75PS und ca. 105 Nm auf dem Hinterrad - ganz zu schweigen von der sehr guten Fahreigenschaft (Durchzug etc.)
Aber zurück zum Thema. Um nach meiner Meinung das Optimum aus der Anlage rauszuholen, muss Gegendruck erzeugt werden - dies wird alleine durch die Metalleinsätze nicht erreicht. In der ersten Variante habe ich die speziellen Glasfasermatten schlicht drumgewickelt, was nicht lange hielt (Siehe Bild unten)
Für die untenstehende, bebilderte Umbauvariante verspreche ich mir eine höhere Langlebigkeit. Ihr braucht dazu:
- Glaswolle für Dämpfer (Temperaturbeständig)
- Edelstahlgitter (Aus dem Baumarkt, Abteilung Insektenschutz)
- Draht, vorgebrannt (Bastelabteilung)
Hier die Bilder, welche die Arbeitsschritte erklären. Zuerst eine Gitterlage - dann die Glasfasermatten (1x gewickelt) - dann wieder Gittermatte. Der Sound ist genial - nicht zu laut und schöön fett. Leistung wie oben beschrieben...!
__________________
Blog: http://lacour.bike
Hier übrigens die alten Glasfasermatten, ohne die "stützende" Verdrahtung nach ca. 5000 Km.:
__________________
Blog: http://lacour.bike
Beinahe so habe ich es auch gemacht...
Habe 1cm starke Glasfasermatten genommen, diese dann mittels Edelstahldraht umwickelt um sie zu fixieren. hält seit 6Tkm.
Zusätzlich kann man noch Edelstahlschwämme (Topfreiniger) vor die Baffles machen, reduziert ebenfalls die Lautstärke und wird schön dumpf.
__________________
Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus !
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!
@ coolmods,
das ist mal eine sehr sinnvolle Variante, die wahrscheinlich auch gut funktionieren wird, und auch haltbar ist. Um es optimal zu machen, müsste man einfach mal austesten, welche Lochgröße zugunsten des Durchzugs am besten fukntioniert. Aber es wird so schon erheblich besser sein, als zuvor. Weiterhin werden die Glasfasermatten einen deutlich tieferen Ton erzeugen. Wenn jetzt noch ein Zwischenrohr (Interferenzrohr) da wäre, wärs optimal.
__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Aber trotz allem biste bei ner Kontrolle dabei oder????? Ich muß ja sagen ich finde die V&H optisch absolut genial.... aber ist mir ehrlich gesagt zu heiß das se mich dann gleich schnappen...... DeDe sag doch mal was DAZU?!
__________________
Don't ride behind me, i may not your leader.
Don't ride in front of me, i may not your guard.
Just ride beside me, and be my brother !!
zum zitierten Beitrag Zitat von EdelAssi-68-
Aber trotz allem biste bei ner Kontrolle dabei oder????? Ich muß ja sagen ich finde die V&H optisch absolut genial.... aber ist mir ehrlich gesagt zu heiß das se mich dann gleich schnappen...... DeDe sag doch mal was DAZU?!
__________________
Blog: http://lacour.bike
Dafür aber auch günstig genug um ettliche Male grinsend Kontrolliert werden zu können bevor man irgendwann die Kohle für was lautes Gesetzeskonformes hat !
__________________
Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus !
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!
zum zitierten Beitrag Zitat von DerFalte
Dafür aber auch günstig genug um ettliche Male grinsend Kontrolliert werden zu können bevor man irgendwann die Kohle für was lautes Gesetzeskonformes hat !
__________________
Don't ride behind me, i may not your leader.
Don't ride in front of me, i may not your guard.
Just ride beside me, and be my brother !!
Statt der Wolle und darhat geht das auch bestens mit Auspuffband. Einfach um die Einsätze wickeln und am Ende mit Draht sichern. FERTIG.
__________________
Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Statt der Wolle und darhat geht das auch bestens mit Auspuffband. Einfach um die Einsätze wickeln und am Ende mit Draht sichern. FERTIG.
__________________
Blog: http://lacour.bike
Zitat von coolmods
Zitat von SteveHD
Statt der Wolle und darhat geht das auch bestens mit Auspuffband. Einfach um die Einsätze wickeln und am Ende mit Draht sichern. FERTIG.
Kenne das Auspuffband nicht, aber ich Stelle mir das recht "massiv" vor - und durchlässig sollte die Geschichte ja noch sein...
__________________
Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Habe mir heute Screaming Eagle Töpfe aus dem Amiland bestellt . Wenn die zu laut sind werde ich es auch so machen !
Danke für die Anleitung coolmods 
Habe heute die bestellten Baffles geliefert bekommen.
Da ist so ne weisse Wolle drumgewickelt.
Ich gehe mal davon aus das das die Dämmwolle ist die ich aussen drumwickel wie hier in der Anleitung beschrieben .
Innen bleiben die Dämpfer so leer ?
Hi diShmO,
ja, die Dämpfer werden nur ummantelt... innen bleiben sie leer...
Greetz
Coolmods
__________________
Blog: http://lacour.bike
Wie sieht es denn mit Stillegung bei einer Kontrolle aus?