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Geschrieben von V-iron am 29.10.2009 um 20:41:

Drin lassen - wo ist das Problem?

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You don't buy a Harley with your mind, you buy it with your heart and your balls.Zunge raus
- Robert Patrick -


Geschrieben von Dragon am 29.10.2009 um 22:56:

Laß es drin ist doch keine Laufleistung


gruß dragon


Geschrieben von pokei am 30.10.2009 um 11:15:

Ich meine wegen der möglichen Ablagerungen im Laufe der Zeit, wenn das Moped nicht bewegt wird. Deswegen sollte man doch einen Oelwechsel vor der "Stilllegung" machen, oder ?
So habe ich es zumindest immer gelesen.

Andreas


Geschrieben von JoJo7 am 30.10.2009 um 11:18:

Hallo,

das Thema wurde bereits ausreichend behandelt:

Überwintern / Stilllegen

Mopped aufbocken

Harley überwintern

Winterschlaf

Überwintern

Von daher schließe ich hier mal ab!


Geschrieben von aXRo am 31.10.2009 um 13:32:

hmmm ... meine Garage ist recht trocken, zur Sicherheit steht in 2 Ecken jeweils eine große Kiste mit bestem frischem Katzenstreu (10 ltr.) ... dort wird die Feuchtigkeit aufgesaugt ... nach dem Winter wird das Streu entsorgt ... klappt prima ... Freude ... Kostet ca. 15 EUR pro Winter

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.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.


Geschrieben von highlander am 01.11.2009 um 22:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
übrigens, tank voll iss steinzeitwissen.

die neuen spritsorten ziehen wasser, verlieren auch ihre zündfähigkeit

In der aktuellen Dream-machines 5/09 ist ein Bericht, daß das randvolle Füllen des Tankes, um Korrosion vorzubeugen, heutzutage nicht mehr ausreicht, da modernem Benzin das Blei und Schwefel fehlt. Deshalb bilden sich bei längerer Standzeit aus dem Sprit aggressive Säuren, welche den Tank von innen angreifen. Diesem wirken spezielle Benzinzusätze entgegen. Der Motor sollte nach dem Einfüllen noch einmal eine Weile laufen, damit sich der Zusatz auch in allen Leitungen und im Vergaser oder Einspritzsystem verteilen kann.

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Tue Niemandem etwas Gutes, dann widerfährt dir nichts Böses cool


Geschrieben von v-roder am 01.11.2009 um 22:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von madmarty
ICH NOCHMAL..

Ähm blöde frage (aber nur zur Sicherheit rotes Gesicht animiert ):

Und zwar will ich bei meiner 2007er Nightster die batterie wieder einbauen.
Ich hab ein wenig "Angst" vor der Alarmanlage.

Beim Ausbau bin ich erfolgreich wie folgt vorgegangen:
Zündung ein, Pluspol abgeklemmt, batterie rausziehen, Minuspol abklemmen.
Hat alles so hingehauen!

Nun beim Einbau einfach in der umgekehrten Reihenfolge wäre ja logisch!
aber isses so auch richtig? zündung vorher ein oder aus?....

Klingt vielleicht blöd aber ich will einfach sicher sein! War mein erster Winter mit Mopped Augen rollen
Also bitte um Gnade und eine kurze schritt-für-schritt-anweisung.

Danke schon mal.
Martin

zündung ein,und hauptsicherung raus.
dann kannst du beruhigt die batterie aus oder einbauen,was immer du möchtest Augenzwinkern

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Geschrieben von Bluejean am 02.11.2009 um 16:22:

Meine Garage is zwar nich die Trockenste,zumal auch das Auto mit rein muß.Denn auch wenns nich schneit,..........regnen tuts allemal und die dose ist dann naß.

Egal,ich wasch meine,dann werden die wichtigsten Teile mit dem roten Fahrradöl eingesprüht,ne olle Stoffplane von Tante Louise (10Jahre alt)druff und gut is.


Aber die Nummer mit dem Katzenstreu kannte ich noch nich,danke für den tipp,wieder was gelernt. Freude

Gruß

Bluejean

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Member of H.D.G.


Geschrieben von Black Shot am 02.11.2009 um 17:21:

Zitat von Big-Al
Wenn Du bisher alles richtig gemacht hast, warum willste denn jetzt alles falsch machen verwirrt verwirrt
Ich halte von nem Überzieher nix, jedenfalls beim "mopped" Augenzwinkern

Auch sonst bin ich ein Gegner des Überziehers...sieht einfach Schei... aus. großes Grinsen

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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de


Geschrieben von Black Shot am 02.11.2009 um 17:24:

Ich fahre mit meiner Rocker auch im Winter, wenns sein muss auch im Schnee großes Grinsen
3 Lagen Liquid Glas drauf , der Rest mit Kriechöl eingesprüht..passiert gar nix.
Und das bei meinem ganzen Chromgedönse... großes Grinsen

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Geschrieben von Franse am 02.11.2009 um 18:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von Black Shot
Ich fahre mit meiner Rocker auch im Winter, wenns sein muss auch im Schnee großes Grinsen
3 Lagen Liquid Glas drauf , der Rest mit Kriechöl eingesprüht..passiert gar nix.
Und das bei meinem ganzen Chromgedönse... großes Grinsen

hast du mal nen link zu info's von Liquid glas, hab ich noch nie gehört
THX

__________________
Gruss
Franse


Geschrieben von Black Shot am 02.11.2009 um 19:45:

Zitat von Franse
Zitat von Black Shot
Ich fahre mit meiner Rocker auch im Winter, wenns sein muss auch im Schnee großes Grinsen
3 Lagen Liquid Glas drauf , der Rest mit Kriechöl eingesprüht..passiert gar nix.
Und das bei meinem ganzen Chromgedönse... großes Grinsen

hast du mal nen link zu info's von Liquid glas, hab ich noch nie gehört
THX

http://www.lupus-autopflege.de/epages/61512729.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61512729/Products/30050

annst Du mehrere Schcihten im Abstand von 24 Std. draufmachen. Mache ich 3 mal im Jahr, ist gutes Zeugs.

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Geschrieben von MartinSporti am 18.11.2009 um 16:44:

Batterielader / Frischhalter

Zurzeit bin ich grade dabei alles zusammen zu puzzeln was ich zur Überwinterung benötige.

Heber / Ständer ist noch nicht ganz geklärt, aber ich bin fast soweit : )

Wer aber hat einen Rat zur korrekten Überwinterung der Batterie.

Wenn dann bräuchte ich einen Lader für die Buell und die Sportster.

Möglicherweise gibt es ja ein Gerät, wo man zwei Batterien anklemmen kann.

Um Eure Ratschläge bin ich sehr dankbar, insbesondere was für Geräte gut sind , einfach zu benutzten und am Ende wäre es auch schön ein Gerät zum guten Preis zu ergattern.

Martin

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Geschrieben von Diwelschisser am 18.11.2009 um 16:52:

ich hab den Saito von Louis,aber im Forum gibt es ein paar threads darüber.Ich hab die vorige einen für meinen Freund gekauft, 30Euro wenn dir einer nicht langt dann hol dir halt Zwei,oder wechsel alle 2-3wochen


Geschrieben von Schöni am 18.11.2009 um 19:32:

Gude zusammen,

ich habe dieses Ladegerät und bin sehr zufrieden damit.

Polo Charger
Das Ladegerät prüft, lädt und pflegt Batterien. Sobald das Ladegerät am Netz und an der Batterie angeschlossen ist, lädt es die Batterie automatisch. Während des Ladens testet das Ladegerät mehrmals den Zustand der Batterie. Wenn die Batterie vollständig geladen ist, schaltet das Ladegerät in den Ladeerhaltungs-Modus. Ladestrom max. 1,3 A. Für alle Batterien – auch für Gel – geeignet. Ideal zum Überwintern.
Best.-Nr. 50020000300

Bis dann macht's gut....
Gruß Schöni