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Dafür nicht, Ingo. Wenn Du es wider Erwarten nicht finden solltest, schicke ich Dir am Wochenende mal ein Detailfoto von meinem Kabel.

Gruß und viel Spaß beim Suchen

Adi

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Hallo Adi,

heute bin ich endlich dazu gekommen, noch einmal nach dem Ladekabel/
Stecker zu suchen.
Obwohl ich die Batterieabdeckung und die Seitenteile abgebaut habe, konnte
ich nichts finden. Werde jetzt wohl ein eigenes Ladekabel einbauen.
Adi, hat Deine Road King evtl. einen Vorbesitzer, der das Kabel installiert hat?

Gibt es sonst noch einen 2010er Road King Classic-Besitzer der dieses
Ladekabel serienmäßig hat bzw. nicht hat???

Im owners manual ist ein solches Ladekabel jedenfalls nicht erwähnt.

Schönes Wochenende
Ingo

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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

Hi Ingo,

meine war neu, also kein Vorbesitzer. Im Bedienungshandbuch steht in der Tat nichts darüber. Ich hatte deshalb den Händler gefragt, was dieses für ein Kabel sei. Daraufhin erfuhr ich, dass es sich um das Ladekabel handele.

Ich mache morgen mal ein Photo und poste es Dir hier.

Gruß

Adi

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Hallo Adi,
dein Händler hat das Kabel bestimmt vor der Übergabe angebaut.
Meiner hat mir eins bei der 1.Inspektion angebaut.
Gruß
K-H

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Ich weiß nicht Karl-Heinz, ich habe noch keine RK ab 2010 gesehen, die dieses Kabel nicht dran hatte. Man übersieht es nur sehr leicht. Ich habe auch schon mit dem Ladegerät vor meiner gestanden und es erst nach längerem Suchen wiederentdeckt. Und das, obwohl ich ja wusste, dass es dran war, weil ich das Ladegerät schon vorher mal angeschlossen hatte. Das Kabel ist echt gut getarnt

Ich mache auf alle Fälle mal ein Bild.

Gruß

Adi

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Moin,Moin,

das Kabel ist nicht Serie sondern wird vom Händler vor der Übergabe eingebaut. War auch bei meiner 2010 Road King so. Da bei der Übergabeinspektion die Batterie angeklemmt wird, legen die Jungs gleich ein Ladekabel.

Gruß Christian

Danke für Eure Antworten, sie machen mir wieder Mut.
Hatte schon befürchtet, dass ich zu do*** bin, auf so einem
kleinen Raum ein bestimmtes Kabel zu finden.

Jetzt muss ich nur noch sehen, dass ich mir für mein (gutes)
Ladegerät noch eine geeignete, exgeschützte Stecker-/Kupplungs-
einheit für den dauerhaften Einbau besorge.

Für Adi:
Zum Sichern der Taschen am Fahrzeug (nicht zum Abschließen der Taschen)
habe ich in dem hinteren Loch an der Halterung eine Schraube angebracht,
auf die ich die Tasche durch das bereits hierin vorhandene Loch aufschiebe.
In der Tasche schraube ich dann eine abschließbare Mutter auf.
Nimmt keinen Platz weg, ist sehr wirkungsvoll und mit ca. 10 € auch
noch äußerst günstig.

Gruß
Ingo

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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

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Muscle Überwintern

Hi Leute
Anders als bei meiner 10 Jahre alten BMW, bei der ich mit der Überwinterung keine Probleme hatte, habe ich jetzt Angst, dass gerade die Bremsscheiben der Muscle zu rosten beginnen werden. Ich habe eine Muscle gesehen, die 1,5 Jahre ist und somit schon den letzten Winter hinter sich hat und ihre Scheiben sehen einfach Scheiße aus....

Ich habe schon genug Ärger mit den Felgen. Weil ich im nächsten Jahr nicht mit angerosteten Scheiben fahren will, wollte jetzt die Sättel runter ziehen und die Scheiben ölen.

Jetzt könnt ihr natürlich alle lachen , helfen würde mir allerdings ne Lösung von Euch, die mir weiter hilft.

Gruß Sven

Wo hast die stehen ? Im Pool ? Wenn du sie drinnen stehen hast , passiert doch nichts .

Ansonsten wenn es unbedingt sein muß , sprüh bischen WD40 drauf ......aber dann vorsicht im Frühjahr .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

und lass die sättel dran. Das rad kann man drehen . Es reicht übrigens ein leicht angesprühter lappen mit dem du drüber reibst. Das muss nicht tropfen. Und im frühling dann bitte mit bremsenreiniger drüber und nicht einfach losfahren!!!!

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Hi Leute

Natürlich steht das Mädchen nicht im Pool (konnte ich mir nicht leisten) Aber bezogen auf das, was mich erwarte, habe ich profilaktisch handelnwollen. Ich habe schon mit den Felgen genug zu tun. Wenn ich bei diesen Felgen Regentropfen eine Woche drauf stehen lasse (bin zur Zeit in der Schule), dann habe ich lange Zeit zu tun, diese Tropfen zu entfernen. Bei meinen BBS- Felgen auf meiner R 1200C habe ich diese Probleme nicht.
An diesem Motorrad sin zum Beispiel Edelstahl- Bremsscheiben verbaut worden. Wenn ich die Muscle wasche und die Scheiben nicht direkt abtrockne sezt sofort die Oxidation (Rost) ein. Unter den Sätteln ist es am Schlimmsten. Nach einer Wochenendfahrt, die durch Regen beendet wurde und der Tatsache, dass ich das Motorrad eine Woche stehen lassen musste ohne es zu Reinigen, habe ich bei erneuter Besichtigung feststellen müssen, dass die Scheiben schon blühten. Unter den Sintermetallbelägen war der Rostbefall brachial.

Ich wollte ja auch nur vorsorgen!!!!!!

Dennoch liebe ich diese Teil.

Gruß Sven

da müsste man spezielle maßnahmen einleuten. Die felgen z.B pulvern oder ähnliches. Geht übrigens auch mit lack. Gleiches git für bremssättel. Ja, ich weiß pulvern? Ja auch dort geht pulvern. Und die scheiben sind schrott. Da kannst du wischen wie du willst. Man kann nur im zubehör andere kaufen um dem übel zu entgehen. Über winter also einfach alles in öl legen. Übrigens: unter wasser rostet metall langsamer... in süsswasser jedenfalls. Hau sie also alternativ doch in den pool.....

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Wenn jetzt nicht die neue Forums-Werbeverordnung wäre, könnte ich dir Bremsscheiben aus Plastik anbieten. Die waren nur kurzzeitig am 12V-Motorrad von meinem Junior verbaut.