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--- Qualität und Kundenzufriedenheit bei Harley-Händlern (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2641)
Bin sehr zufriedener Kunde bei Harley Davidson Motomaxx Remscheid. Ein vergleichsweiser etwas kleiner Laden, aber die Qualität ist Top! Außerdem muss man als Bayer Leverkusen Fan den gleichen Händler haben wie die Stürmer Legende Ulf Kirsten
Ne Spaß beiseite das Personal und die Werkstatt sind sehr freundlich und kompetent. Der Chef hat immer ein offenes Ohr für Einen. Bin Gott sei Dank dank wegen des Rates eines Bekannten in Remscheid und nicht in Köln gelandet mit dem Kauf meiner ersten Harley (1200c). Die Sporty dann auch in Remscheid gegen die FXDL getradet plus paar Scheine.
Man bekommt immer ein Kalt- oder Warmgetränk angeboten. Bei Umbauteilen die ich mir Vorab im Netz angeschaut habe. Oft hieß es Tom die besorge ich dir günstiger und es war immer der Fall. Hier wird auch noch auf Fahreigenschaft beraten und nicht nur auf Geldmacherei mit jedem unnötigen Umbau.
Die Preise für Arbeitslohn oder Wartungen sind auch fair und nicht überteuert.
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Gruß,
Tom
Schraube alles selbst, bis auf Elektronik, can Bus und Consorten. Habe alle Zoll UNF und UNC Schneideisen und Gewindebohrer und eine kleine Mechanikerdrehbank (Optimum)
möchte gerne so autark wie möglich sein und nicht für jede Schraube zum HD-dealer rennen müssen. wo evtl die Schraube bestellt werden muß und ich 8 Tage warten muß.
Harald /Hamburg
Saarbrücken ist der letzte Schrotthändler. Der Besitzer hatte vorher Mercedes-Filiale und dachte sich wohl, mit Harley-Kundschaft lässt es sich einfacher Reibach machen.
Harley-8000km-Inspektion:
1. kein telefonischer Rückruf nach Fertigstellung trotz Zusage
2. Scheinwerfer waren total verstellt, obwohl dieser Punkt als Einzelposition aufgeführt war; musste ein 2. mal hinfahren, damit sie die Scheinwerfer korrekt einstellen! Und das haben sie mit Brachialgewalt erledigt: Gummihammer!
3. Weißwandreifen waren nach Inspektion total öl- und dreckverschmiert, schwarze Fingerabdrücke beidseits rundherum; ich hatte sie absolut weiß hingebracht
4. Überall Finger- und Handabdrücke auf den Chromteilen (inkl. Schalldämpfer); das war vorher alles hochglanz poliert
5. Die sind voll 9 km mit dem Motorrad gefahren, das geht weit über einen Funktionstest hinaus
6. 240€ reine Arbeitszeit für eine kleine Inspektion ist unverschämt
Fazit:
Ein Fahrzeug kommt dreckiger aus einer Inspektion, als es hingebracht wird, es werden unnötige Kilometer gefahren (wahrscheinlich in den nächsten Ort Frühstücksbrötchen kaufen), unverschämt hoher Abeitsaufwand berechnet.
Mich sieht der Laden nie wieder
Bessere Alternative: Harley-Händler in Bruchmühlbach-Miesau
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Gehe nicht von Böswilligkeit aus, wenn Dummheit als hinreichende Erklärung genügt.
... hab den Pfosten repariert
zum zitierten Beitrag Zitat von HurdyGurdy
Saarbrücken ist der letzte Schrotthändler. Der Besitzer hatte vorher Mercedes-Filiale und dachte sich wohl, mit Harley-Kundschaft lässt es sich einfacher Reibach machen.
Harley-8000km-Inspektion:
1. kein telefonischer Rückruf nach Fertigstellung trotz Zusage
2. Scheinwerfer waren total verstellt, obwohl dieser Punkt als Einzelposition aufgeführt war; musste ein 2. mal hinfahren, damit sie die Scheinwerfer korrekt einstellen! Und das haben sie mit Brachialgewalt erledigt: Gummihammer!
3. Weißwandreifen waren nach Inspektion total öl- und dreckverschmiert, schwarze Fingerabdrücke beidseits rundherum; ich hatte sie absolut weiß hingebracht
4. Überall Finger- und Handabdrücke auf den Chromteilen (inkl. Schalldämpfer); das war vorher alles hochglanz poliert
5. Die sind voll 9 km mit dem Motorrad gefahren, das geht weit über einen Funktionstest hinaus
6. 240€ reine Arbeitszeit für eine kleine Inspektion ist unverschämt
Fazit:
Ein Fahrzeug kommt dreckiger aus einer Inspektion, als es hingebracht wird, es werden unnötige Kilometer gefahren (wahrscheinlich in den nächsten Ort Frühstücksbrötchen kaufen), unverschämt hoher Abeitsaufwand berechnet.
Mich sieht der Laden nie wieder
Bessere Alternative: Harley-Händler in Bruchmühlbach-Miesau
Sind die Inspektionskosten nicht genormt? Ich meine jetzt ohne alles andere, was nicht im Inspektionsplan steht.
Schere jetzt nicht alle über einen Kamm,
aber mit viel Geld werden immer mehr neue Buden eröffnet,
mit Betreibern, die nur die Dollarzeichen in den Augen haben.
Von der Sorte Ahnungslos! Mit dünnen, falschen oder dummen
Kommentaren bei Kundenproblemen. Vom Schönfloskeln
werden Mängel am Moped nicht besser. Nach 2 Vertragshändler-
besuchen bezüglich meiner Kupplungsprobleme, hat sich am
Wochenende mal eine freie Werkstatt dem Problem angenommen.
Und siehe da, alles fluppt und funzt, wie auch an den von mir
gefahrenen Probefahrtsmodellen. Geht doch! Scheiß auf Garantie!
Ein ölverschmierter Nischenbetrieb mit dem nötigen Know How,
ist mir allesamt lieber als die Klinikbesuche. Günstiger sowieso.
Gerade mal 90 EUR für die Reparatur bezahlt, und meine Fragen
wurden auch beim Kaffee erklärt. Für eine Einweisung bei Übergabe
im Tempel war ja keine Zeit, da alle Verkäufer im Gespräch mit KUNDEN
("Sie hatten ja schon mal eine Harley") Ich war nach dem Kauf keiner mehr
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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"
zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Sind die Inspektionskosten nicht genormt? Ich meine jetzt ohne alles andere, was nicht im Inspektionsplan steht.
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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"
zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
9km Probefahrt finde ich persönlich nicht viel: da wird ja noch nicht mal der Motor warm, 20-30km wäre ne andere Hausnummer
ich frag immer VORHER wie teuer es werden kann. Was hat denn die Inspektion gesamt gekostet?
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Gehe nicht von Böswilligkeit aus, wenn Dummheit als hinreichende Erklärung genügt.
... hab den Pfosten repariert
zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Sind die Inspektionskosten nicht genormt? Ich meine jetzt ohne alles andere, was nicht im Inspektionsplan steht.
Alleine durch die Stundensätze ergeben sich völlig verschiedene Rechnungsbeträge !!
@Asgar:
kein Snobismus, größere Erwartungshaltung wenn man mehr Kohle für ein Luxusgerät auf den Tisch legt
Bin jahrelang Polo gefahren, Werkstatt musste billig sein, ob die das Auto zugesifft haben, war mir echt egal.
Die Ansprüche sind im Laufe der Jahre gewachsen, heute wird bei fast jedem Hersteller das Auto nach einer Inspektion gewaschen. Und genau so etwas erwarte ich auch bei einem Vertrags-Motorradhändler der gehobenen Preisklasse.
Wenn du mir erzählst, dass es dir egal ist, ob du dein perfekt poliert abgegebenes Moped aus der Werkstatt ölverschmiert und flliegenverdreckt zurückbekommst, dann glaub ich dir das nicht.
Aber das ist nicht Thema dieses Threads, hier geht es darum, dass ich den Saarbrücker Händler nicht weiterempfehlen kann.
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Gehe nicht von Böswilligkeit aus, wenn Dummheit als hinreichende Erklärung genügt.
... hab den Pfosten repariert
zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Sind die Inspektionskosten nicht genormt? Ich meine jetzt ohne alles andere, was nicht im Inspektionsplan steht.
Alleine durch die Stundensätze ergeben sich völlig verschiedene Rechnungsbeträge !!
Hab mich da vertan. Ich meinte eher die Arbeitszeiten für gewisse Standardsachen.
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Hallo!
Ich kenne einige „FREUNDLICHE“ im näheren und ferneren Umfeld von NRW und Niedersachen.
zum zitierten Beitrag Zitat von wurzelhuber
Hallo!
Ich kenne einige „FREUNDLICHE“ im näheren und ferneren Umfeld von Greven.
- Meine Erfahrungen:
Mein Sohn z.B. hat seine Street Bob bei HD Osnabrück neu gekauft – ist dort gut zufrieden.
Meine Softail habe ich gebraucht von DaSilva-Bikes in Münster gekauft.
Meine Frau hat ihre Forty Eight vor knapp zwei Jahren bei HD Thunderbike neu gekauft.
Wohlgemerkt NUR gekauft; im Nachhinein betrachtet muss ich sagen „leider dort gekauft“.
Trotz Garantiezeit haben wir weder die erste noch die zweite Inspektion an der Sporty dort ausführen lassen – wir werden „bei denen“ NIE WIEDER ein Moppet hingeben, das hat sich für uns erledigt.
- Nun meine Empfehlung:
Unsere Sporty und die Softail werden bzgl. Wartung, Service, Umbauten zur Bike-Farm nach Melle gebracht.
Hier sind wir außerordentlich gut zufrieden!
Das ganze Bike-Farm-Team ist engagiert, kompetent und begegnet einem mit der gebührenden Wertschätzung – so lieben wir das und so ist es auch eigentlich selbstverständlich, wenn der Betrieb kundenorientiert arbeitet.
Meine 2 Cent zum Harley Warehouse:
Dann gehörst Du, lieber Roland, zu den wenigen Glücklichen, die wiedererkannt und mit ganz viel Glück auch gegrüßt werden.
Habe mit eigenen Augen / Ohren Szenen verfolgen dürfen (z.B. beim Open House) wo Kunden mit ihren dort frisch erworbenen Bikes auf den Hof fuhren und nicht mal mit dem A.... angeschaut wurden.
Auch Sprüche wie: "Das Motorrad würde nicht hier gekauft. Da führen wir keine Inspektion dran durch" lassen mich doch sehr am Konzept dieses Ladens zweifeln.
Da steht nach meiner Erfahrung nur eines im Vordergrund: Bikes und überteuertes Zubehör an den Kunden bringen. Von fachmännischer Beratung ist da nur wenig bis gar nichts zu merken.
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW