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Unterschied Evolution vor 1995 und nach 1995
Hallo zusammen,
Onkle google erzählt mir nichts...
Kennt ihr den Unterschied zwischen den Evomotoren vor 1995 und nach 1995?
Vorteile/Nachteile?
Gruß
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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby
Du hast da auch die Falschen Baujahre gewählt
Ab 92 gibts kleinere Unterschiede und zwischendurch wurden zwar nicht direkt am Motor, aber im Umfeld kleinere Veränderungen vorgenommen.
Eine Wichtige und schlechte Änderung die Harley aus Kostengründen vorgenommen hat war der Einbau des INA Nockenwellenlagers. Dieses Lager ist nicht so stark belastbar wie die bis dahin verbauten Torrington Nockenwellenlager.
Daher ist unbedingt zu empfehlen das Lager bei entsprechenden Baujahren gegen ein Torrington Lager auszutauschen.
Gerade wenn schärfere Nockenwellen eingebaut werden sollen ist das ein MUSS.
Weitere Veränderungen wurden wegen der verschärften Emisionsschutzgesetze gemacht.
Dazu wurden Manifold (Verbindung zwischen Vergaser und Motor) und Auslass soweit verengt, dass die Mopeds nur noch unter 50 PS hatten und keine Wurst mehr vom Teller zogen.
So viel ich weis wurden ab 97 wieder Torrington Lager verbaut.
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Zitat von Adi
So viel ich weis wurden ab 97 wieder Torrington Lager verbaut.
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Gruß Schorse
Pegasus MC
welche Baujahre der EVO-Motoren gelten besonders als empfehlenswert?
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Die ab 2007 (SCNR )
Zitat von pegasusmc
Zitat von Adi
So viel ich weis wurden ab 97 wieder Torrington Lager verbaut.
Nein, in meiner 99er steckte ein INA Lager. Wurde durchgehend verbaut.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Lehremi
welche Baujahre der EVO-Motoren gelten besonders als empfehlenswert?
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Zitat von Adi
Dann stimmt bei Dir etwas nicht.
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Gruß Schorse
Pegasus MC
@adi, was meinst du mit die letzten? 95-99 oder 98-99?
wo kann mann sich reinlesen? Literaturempfehlung?
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hey lehremi !
ich nehm mal an, deine frage hat eine geplante anschaffung als hintergrund.
das meiste wurde ja schon gesagt - ich würds so zuspitzen:
prinzipiell ist die evo maschine eine zuverlässige konstruktion die regelmäßig für 100000 km und mehr gut ist - das gilt für alle baujahre.
ich wüsste nix was mich für ein bestimmtes baujahr einnehmen würde - zumindest nicht im verhältnis zu anderen parametern eines gebrauchtkaufs: also wie ist gesamtzustand, laufleistung, umbauten in meinem sinn ?, modellspezifika, preisforderung (gerade der aktuell einsetzende evo hype treibt manchmal merkwürdige preisblüten) etc.
auch die leistungsunterschiede würde ich nicht überbewerten - im vergleich zu alktuellen big twins sind alle evos in serienmäßigen zustand lahm
und: es gibt zahlreiche (teilweise nicht allzu teure) möglichkeiten, aus dem evo zu kitzeln, was in ihm steckt
also: ich würde nicht nach nem bestimmten baujahr suchen, sondern nach dem gebrauchten bike, das deine vorstellungen am besten repräsentiert.
greets
moony
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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar
Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)
zum zitierten Beitrag Zitat von Lehremi
@adi, was meinst du mit die letzten? 95-99 oder 98-99?
wo kann mann sich reinlesen? Literaturempfehlung?
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
@Moonlight @Adi,
danke für die hilfreiche Informationen.
Ich wollte zuerst ein neues Mopped kaufen aber bin jetzt beim EVO hängengeblieben.
Gruß
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Was soll es für ein Modell werden ?
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Gruß Schorse
Pegasus MC
vielleicht findest du hier ein paar informationen
Bitte um Kaufberatung Fat Boy
Fragen zum Gebrauchtkauf
Fat Boy oder Heritage Classic???
kann aus meiner erfahrung die evos ab bj 97 nur empfehlen
die wurden nochmals ( von porsche ) überarbeitet und auf weniger vibrationen getrimmt
auch ist die übersetzung des pulleys vorteilhaft geändert worden
und ab dem jahr- oder auch schon ein paar jahre vorher gab es dann eine bessere elektrik mit wasserdichten deutsch steckern ,
erst neulich wieder das mopped an der waschanlage komplett geflutet - nie probleme deswegen mit der elektrik gehabt
wenn die evo einen elektonischen tacho hat ( ab welchen bj weiss ich gerade nicht ) ist das sehr vorteilhaft
wenn du mal einen klappengesteuerten auspuff wie von kess tech oder J&H drannbauen willst, die brauchen dieses tachosignal- sonst gehts nicht
Zitat von NT-Tom
wenn die evo einen elektonischen tacho hat ( ab welchen bj weiss ich gerade nicht ) ist das sehr vorteilhaft
wenn du mal einen klappengesteuerten auspuff wie von kess tech oder J&H drannbauen willst, die brauchen dieses tachosignal- sonst gehts nicht
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Gruß Schorse
Pegasus MC