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Welche Torx-Nuss braucht man um die Klemmschrauben der Gabelbrücken zu lösen

thx Frank

Zitat:
Zitat von Engin
@HaDe48

Es geht auch viel viel einfacher! Und zwar von oben druff ;-)

Also so habe ich es gemacht:

Die vier Schrauben vom Lenker lösen und den Lenker aufn Tank legen (Decke dazwischen wäre ratsam)
Dann die kleine Schraube der Bremsleitung an der unteren Gabelbrücke lösen.

Danach die drei Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke entfernen.

Jetzt die Schraube im Lenkkopflager lösen und die obere Gabelbrücke abnehmen.

Hülsen mit etwas Balistol oder ähnlichem einfetten und nun aufschieben und in umgekehrter reihenfolge zusammenbauen!

Ne arbeit von ca 25min.



Jetzt mal eine Frage an die Profis......wenn ich die Hülsen montieren möchte warum sollte man bei der Variante vom Engin den Lenker überhaupt abbauen?
Würde es denn nicht reichen wenn ich die 3 schrauben von der Gabelbrücke löse und dann diese mit Lenker komplett nach oben weg nehme, hülsen drauf und gabelbrücke wieder drauf und festziehen??
Gruß Chris


Würde mich interessieren !

Gruß keili

Das ist ja nicht entscheident, wichtig ist das Du das Lenkkopflager wieder richtig einstellen kannst!

so jetzt habe ich es auch geschafft, war gar nicht so schwer, wie ich dachte !!!!

Danke für die Einbauanleitung.

Materialkosten incl. Lack + Dichtungen ca. 20,-- Euro

Bei der Gelegenheit hätte ich denn auch Faltenbälge montiert. Das Stückchen blankes Metall sieht dazu merkwürdig dünn aus und macht die schöne und wuchtige Optik der oberen Gabelbrücke wieder zunichte.

Nebenbei: Die Gaszüge stehen merkwürdig nach außen ab, hast du glaube ich nicht ganz richtig wieder verlegt, die verlaufen eigentlich innerhalb der Gabelbrücke.

@ Keili.
Guten morgen.
Was hast du denn für Rohre und Dichtung verbaut??????
Gruß aus Hamburg

@hardy.b Danke für den Hinweis. Habe ich heute geändert !!


@tom-48

Ich habe mir zwei Alu Rohre (siehe Fa. unten) in 162 mm bestellt und lackieren lassen.
Die Dichtungen habe ich im Baumarkt gekauft, ist eine Siphondichtung ca. 40 mm.

http://www.metall-kunststoffhandel.de/shop/aluminium-6060-rundrohr-p-503.html?osCsid=641fb5d48a5004e4e1566d2426c80364

Alu-Rohre ca. 6 Euro + Versand, Dichtungen 0,70 Cent.
Lackierer eigentlich umsonst (Kasten August)

Gruß Keili

@keili:

Den Kupplungszug habe ich auch so, nach innen verlegt. Hat mit nach kurzer Zeit den Lack der Lampe kaputt gemacht. Habe da auch noch keine optimale Lösung gefunden. Ich würde aber an der Lampe (dort wo der starre Kupplungszug scheuert) ein Stück schwarzes Gewebeband kleben.

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Gabelcover

Verflixt!
Moin Gemeinde!
Ich dachte ich baue mal schnell die Gabelcover ein... Jetzt darf ich nach Hause laufen!!! :-(
Die obere Gabelbrücke passt nicht mehr auf die Mittelachse! Siehe Foto.
Eigenartig ist aber, dass sich die Gabel nach INNEN (zum Rahmen hin) bewegt hat! Hää?
Kennt jemand die Situation? Freue mich über Tipps! Danke.

"Mal schnell" ist immer sch...! Warum hast Du denn die Holme nicht unten rausgezogen? Aufbocken, Bremssattel und Schutzblech ab, paar Schrauben lösen und gut ist. Das Einstellen des Lenkkopflager erfordert Gefühl und Erfahrung, daher lasse ich es möglichst unangetastet. Dein Problem habe ich aber so genau nicht verstanden.....?