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Kostet um die 200 Euro bei Custom Chrome.
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zum zitierten Beitrag Zitat von diShmO
Finde den auch net so schlecht. Was kostet der denn ?
Zu beachten wäre ja dann wohl noch das mann nen Mastertune oder sowas zusätzlich braucht! Also eigentlich nen teurer Spass.
Zumal ich es wenn dann nur aus optischen Gründen ändern würde.
Den finde ich auch wirklich cool - bringt so ein nettes V8-Kompressor-Feeling mit !!!
Der Preis ist gut ... aber da braucht mann echt kein Mapping anpassen ?? Kann ich mir kaum vorstellen.
Mit dem TÜV-Kit hast du ja den gleichen Durchlass wie Serie.
zum zitierten Beitrag Zitat von Wagge
Mit dem TÜV-Kit hast du ja den gleichen Durchlass wie Serie.
...ja,sieht cool aus !das Heckteil is auch Sahne...nebenbei würden mich mal die Krawalltüte intressieren....vom Sound her? -Ist bestimmt Brutal oder?
Grüße
zum zitierten Beitrag Zitat von HaDe48
Also ich finde den immer noch am SCHÖNSTEN mit Lottermann-TÜV ... Ist eine schöne optische Spielerei wenn sich die Butterflys beim Luft holen bewegen
Küryakyn Hyper Charger
Ciao
HaDe48
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Alte Männer sing gefährlich,denn die Zukunft ist egal ....
Zitat von MrPing
Zitat von HaDe48
Also ich finde den immer noch am SCHÖNSTEN mit Lottermann-TÜV ... Ist eine schöne optische Spielerei wenn sich die Butterflys beim Luft holen bewegen
Küryakyn Hyper Charger
Ciao
HaDe48
wo kann man denn das tolle Teil kaufen ? und wie teuer ist es denn ? ist der Luft durchlas der gleiche wie Serie,wegen Mapping und so ? schick doch mal einen Link - vorab Danke,LG.H.
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Alte Männer sing gefährlich,denn die Zukunft ist egal ....
Steht doch alles ein paar Zeilen weiter oben ...
edit: ok, hat sich wohl erledigt
seid wann hat das joker teil tüv?
Schon mal danke für die zahlreichen Tipps!
Jetzt aber noch mal ne ganz spezielle Frage: Es gibt den K&N Luftfilter baugleich ( zumindest optisch ) zum Screamin Eagle Heavy Breather. Weiss denn jemand ob im TÜV Gutachten des Heavy Breather der K&N Typ 63-1126 mit aufgeführt ist bzw. ob man den K&N irgendwie anders in die Papiere bekommt?
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Der Sinn des Lebens ist Leben...
mensch leute macht es doch euch nicht so schwer,jeder lufi egal ob mit tüv oder ohne kann eingetragen werden, zumindest wenn ein k&n filter verbaut ist,was ja bei den meisten lufis der fall ist.
sucht eucht euch ein lufi aus ,fahrt zu einer werkstatt und fragt nach ob sie ihn euch eintragen.
die machen das tag täglich und schaffen das auch.
wenn ihr selber versucht das einzutragen allein macht ihr euch nur stress und probleme da euch die tüvler für dumm halten und es euch nur schwer machen wollen.
die meisten lufis haben ja nur von haus aus kein tüv weil sie aus den staaten kommen,benutzen aber den gleichen k&n filter wie zb thunderbike die tüv haben.
thunderbike hat sich halt die mühe gemacht das zu tüven,die hersteller aus den staaten wie z.b arlen ness müssen das nicht da die ja kein tüv haben.
ich kauf mir mein luft ,dan fahr ich zu meinem mech und der trägt das ein,fertig.
schnell und unkompliziert und das kostet nicht mehr als wenn ich zum tüv fahren würde.
meist kann man dort auch den lufi gleich kaufen,den teurer ist das auch kaum und man hat noch weniger stress
joker ,heavy breather oder big sucker alles kein problem,es wird der k&n filter eingetragen,nix anderes.
die kleinen custom schmieden helfen euch gern ,dafür gibt es sie ja
ich denke ich werd zum jocker greifen oder was ähnliches im design.
gruss
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Meine Schwarze
... und jeder, der sich ein wenig auskennt, lacht sich über die Eintragung tot und lässt dich trotzdem zu Fuß nach hause gehen, wenn es blöd läuft.
Ein legaler Eintrag bezieht sich auch auf den Durchlass und den Geräuschpegel, die Nummer des TÜV-Kits ist neben dem Typ auch eingetragen ... und nicht nur "K&N Filter".
Aber glaub ruhig weiter daran.
Fahr einfach einen offenen Luftfilter und plauder nicht ständig irgendwelche "Möglichkeiten" öffentlich aus.
Das schadet eher, als zu helfen.
Nix für ungut.