Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Nochmal Reifen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=27525)

Nochmal Reifen

Mittlerweile neigt sich mein zweiter reifensatz dem ende zu und wieder dürften es nicht mehr als 9000 km werden. beim vorderrad hat sich beim ersten satz das profil wie sägezähne aufgestellt,was sich in einem surren beim kurvenfahren geäußert hat. dieses problem habe ich gott sei dank nicht mehr weil die da irgend etwas verbessert haben. hinten sieht man allerdings schon wieder die sägezähne obwohl der hintere eigentlich noch gutes profil hat. mein sorgenkind ist der vorderreifen der sich profiltechnisch gerade wieder verabschiedet. speziell an den seiten bin ich fast in den tiefen markern.

ich habe hier im forum gelesen das leute 15-18tkm fahren. ist für mich fast nicht vorstellbar oder hält der metzeler vieleicht länger?

gruss thomas

9000 km ist für einen hinterreifen normal, vorne kann er mal doppelt so lange halten.

Fährst du auch mit genügend Luftdruck? Vieleicht mal bei einer anderen Tankstelle messen?

Ich denke, wenn du nu nur halbwegs zügig in den Kurven fährst und am Kurvenausgang schön am gas hängst , schiebt sich die ganze Fuhre übers Vorderrad und das kost nunmal gummi.

__________________
Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist

Hinterrreifen 1. x getauscht bei 19.000 Km -da war er allerdings auch fertig, war übrigens der Original Reifen

und ich behaupte mal das ich gut am Gas hänge

das surren am Vorderrad hab ich neuerdings auch bei Kurvenfahrten - danke für den Hinweis.

Der Vorderreifen ist demnächst auch fällig


gruß
mo

Hallo,

bei meiner RK BJ 2010 hat der Hinterreifen 12000 Kilometer gehalten. Hatte beim Wechsel aber noch genug Profil um ca. 1500 Kilometer zu fahren. Es war aber eine grössere Tour geplant und ich wollte kein Risiko eingehen. Der Vorderreifen sitz 14000 Kilometer und hat noch Profil für ca. 4-5000 Kilometer.

Gruss Christian

ich fahre mit meinem Originalsatz auf der SG seit mehr als 24000km und habe immer noch reichlich Profil

__________________
Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

Ich würde mir den Michelin Commander 2 (fett) ins Lastenheft schreiben. Ob er mittlerweile schon verfügbar ist, entzieht sich jedoch meiner Kenntnis.

Wie lange Reifen halten liegt auch am Reifen, aber vorrangig am Fahrstil und der Kraft, die auf die Straße umgestezt wird. "frau" kann 18 000 km mit einem Hiinterreifen fahren, bei meiner Bob mit 110 cui und viiieel Karft reichts für 5000 km aber es macht Spaß
Powercruisen (ist wohl der Forums-slang) ist anders als Rumrollen...

__________________
Das Leben ist zu kurz für schlechte Laune...

Hallo Thomas,

ich fahre eine 08er RK noch mit dem alten Fahrwerk. Meine Hinterradreifen sind nach rund 10tkm fertig, vorne rd. 13tkm. Fahrstil ist zügig aber ohne Beschleunigungsrennen. Das Surren des Vorderradreifens ist nach bereits 3-4tkm normal und hat nichts mit der Verschleissgrenze zu tun. Meine dieses Jahr aufgezogenen Dunlops sind übrigens bei Nässe wesentlich besser als die erste Originalbereifung (auch Dunlops). Im Bekanntenkreis fahren einige bis zu 20tkm mit dem Hinterreifen (alte und neue Fahrwerke).

Gruß

Rodeo

also ich falle sicher unter die flotteren fahrer, daher ist mir auvh klar das ich keine 20tkm komme.luftdruck passt auch. Erstaunlich ist das bei mir der vorderreifen wesentlich fertiger ist als der hintere. Wahrscheinlich bremse ich in die kurven rein weil ich ja meistens ziemlich spät bremse.den letzten hinterreifen hab ich auch mit noch gutem profil ensorgt weil er eben so gezahnt war und das ganze moped schwammig in der kurve lag.

14.000km mit RoadKing erster Satz Orginal-Dunlops. Ich bin glaube ich sehr flott unterwegs, fahre viel mit nicht HD-Fahrern. Noch gut Profil für paar Tausend aber subjektiv schlechter in Kurven und bei Nässe.

Schaue jetzt nach Alternativen für die Dunlops, ohne Weißwand, aber handlich und gut bei Nässe. Laufleistung ist mir wurscht, möchte einfach nicht die Fuhre in den Graben fahren....

Lutz

@kruegerruda

ich fahre auch zumeist mit nicht chopperfahrern und da krieg ich schon die lähmung

natürlich ist bei einem flotteren stil in erster linie das haftvermögen wichtig , aber ich würde zumindest gerne eine saison mit einem satz reifen durchkommen.

@die anderen

ich weis nicht wie ihr das macht um auf solche fahrleistungen zu kommen, aber das muss deffinitiv am stil liegen. offensichtlich bin ich ein zu hitziges bürschchen und das fordert seinen tribut.

@gutelaune

"Powercruisen"... jetzt weis ich endlich was ich da mache

@RG4ever

das ist mal eine alternative

@all

hat jemand erfahrungen mit avon und metzeler?

an meinem vorigen bike hatte ich conti milstone ww. die waren echt der hammer. leider gibt es die nicht in diesen dimensionen

hoffe der link funzt




http://motorradreifenonline.biz/motorradreifen/Michelin-Commander-2



gruss thomas