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RK 2009 original Dummlops 23500 Km, könnt sogar noch etwas fahren aber nun kommen sie runter.
und ich fahre garantiert nicht nur gerade aus

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Wer 20.000km mit einem Motorradreifen fährt muss folgendes bedenken: das geht nur mit einer sehr harten Gummimischung. Die hat den Nachteil, dass sie auf nasser Fahrbahn zu Schmierseife wird.

Die Physik kann man nicht überlisten. Haftung kostet Material. Mir ist lieber, ich habe bei Nässe noch reserven, als dass ich einen Reifenwechsel im Jahr spare.

Denn einmal im Regen hingelegt kostet mehr wie zig-Reifenwechsel...

meine ersten sind jetzt nach 16 tkm fällig - profil mitte ist nahe null (Hinterreifen). Vorderreifen könnte noch ein paar Kilometer halten. Ich fahre sehr oft zu zweit, gerne Kurven und die Maschine ist mit Top Case eher hinten schwer.
Der letzte Ausflug auf rauhen Strassen im Thüringer Wald wurde für meine Frau spürbar unkomfortabel. Habe den Luftdruck und die Dämpfer eher straff abgestimmt, aber man merkt auch dass die Reifen deutlich nachlassen. Und das bei Dämpfungsverhalten und auch Fahrstabilität.
freu mich schon auf die neuen .
KoB

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Wer nicht selber gestaltet, wird gestaltet....

@KoB

Gut, dass du zu zweit fährst, da hält der Hinterreifen länger!
Ist kein Scherz, sondern häufig gemachte Erfahrung. Wenn du alleine fährst und schön am Kabel ziehst, hat der Hinterreifen Schlupf der dich Profil kostet.
Durch Mehrgewicht verminderst du diesen Schlupf erheblich.

Wurde an "Brenneisen" mit deutlichen Werten belegt. Dort noch ausgeprägter, da du als Fahrer ja noch zusätzlich eine nach vorn geneigte Sitzposition hast.
Bei ca. 280km/h lt.Tacho, drehte das Hinterad ca. 295km/h. Da weißt du wo das Gummi bleibt.

Gruß Gerd

@viczena

klar haftung verlangt nach weichen mischungen und das kostet profil.
aber es fahren hier alle den gleichen dunlop wie ich und schaffen trotzdem die doppelten kilometer. zumal bei mir immer der vorderreifen eher zur neige geht als der hintere. bei den anderen ist das umgekehrt.

gruss thomas

Reifen auf links gekrempelt und aufgezogen????????

@ Lutz ,
wg. der besseren Eigenschaften bei Nässe fahre ich seit vielen Jahren den Marathon , ME 880 von Metzeler . Die Fahrleistung soll geringer sein , bei mir hält er rd.20 tkm . Dann wechsel ich vorn und hinten (ht. bei 2-3 mm Profil). Allerdings verführt mich die 350 kg RK mit ihren 82 PS auch nicht zu sportivem Fahrstil
mfg olperer

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Dives qui sapiens est

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Der hintere Reifen hält bei mir 10-12000, der vordere 16000 km.

@gerd

das hört sich für mich schon realistischer an

avon hat da auch was im programm,erheblich günstiger als dunlop und me 880, gibt es da erfahrungswerte?

gruss thomas

@mo und alle anderen mit hohen laufleistungen

so war das auch nicht gemeint

ich glaube das die fahrstile zu unterschiedlich sind um einen standartwert für einen reifen fest zu legen.ich ich meinte nur das ca 10tkm noch am ehesten dem entsprechen was ich erreichen kann.

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