Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- 100.000 km ohne Probleme? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=27544)
zum zitierten Beitrag Zitat von Chess
na, überlege mal, wieviele O Ring Ketten von guter Qualität du bei 184.000 km verbraucht hättest ! Ich denke mal, so 7-9 Sück mal incl. Zahnräder so um 200 Euro.
__________________
alles Werbung
zum zitierten Beitrag Zitat von Chess
Der Motor ist der zweite, Nockenwellenabriss bei 142.000 km.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Da z.Z. eh kein Wetter zum Rumprötteln ist, dachte ich mir, bring doch dein Mopped mal zum Schrauber deines Vertrauens und lass es gründlich inspizieren. Jetzt - außerhalb der Saison - hat er Zeit für sowas, und nach rund 150000 ehrlich selbstgefahrener km könnte ich meiner 2007er-Street Bob mal eine Motorüberholung gönnen (akute Beanstandungen gab es nicht). Ich war auf das Ergebnis gespannt.
Nun hab‘ ich das Mopped wieder: Mein Schrauber hat den Motor komplett zerlegt, beäugt und gestaunt, in welch hervorragendem Zustand sich das Innenleben präsentierte. Ausgetauscht wurden die Hydros (prophylaktisch), Kettenspannerschuhe, verschiedene Dichtungen und Kleinteile, ansonsten wurde die übliche Wartung gemacht wie kompletter Ölwechsel, Filter, Gabelöl, Kerzentausch etc.pp.. Und ein Nockenwellenkit von S&S wurde spendiert (das sei irgendwie „toller“, hm - keine Ahnung). Aber sonst - alles tipptopp; nix Übermaßkolben, nix Kurbelwelle, nix Primärkette, Getriebe, Belt, Lenkkopflager oder was sonst noch so alles hoffnungslos verschlissen seien könnte.
Soviel zur vielgescholtenen Qualität von Harley … Ich bin zufrieden.
Allen frohe Weihnachten!
__________________
Gruß, Mos
zum zitierten Beitrag Zitat von Mos
Da z.Z. eh kein Wetter zum Rumprötteln ist, dachte ich mir..... .
Nun hab‘ ich das Mopped wieder: Mein Schrauber hat den Motor komplett zerlegt, beäugt und gestaunt, in welch hervorragendem Zustand sich das Innenleben präsentierte. Ausgetauscht wurden die Hydros (prophylaktisch), Kettenspannerschuhe, verschiedene Dichtun
Allen frohe Weihnachten!
__________________
gruss aus Niederkassel
Der grösste Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der GRÜNE Denunziant!!
Ich tippe mal 4500 €.
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Ich tippe mal 4500 €.
__________________
Gruß, Mos
Cool !
Den Mann mußt Du Dir warm halten .
Gruß, Franz
Servus an alle Vielfahrer,
auch von mir mal ein Lob an Harley.
Fahre eine 99er FLHTCI TwinCam 88A. Habe jetzt meine 100k voll.
Einzigstes Problem bei ca. 90K hat es mir das Anlasserritzel zerbröselt und damit auch gleich den Kupplungskorb!
Außerdem die Noeckenwellenkettenspanner bei ca. 43.000km.
Habe eine V&H 2-1 mit offenem LuFi u. Powercommander, läuft wie die Sau.
Außer Verschleißteile keine Kosten. Alles noch ooriginoool.
Ah, vor 2 Jahren ne neue Yuasa AGM, einmal drücken, läuft, und ja, warmfahren tu ich sie auch, min. 15 km!!!
Gruß Peter
__________________
Französien
Abstandsregeln werden wohl noch ein paar Monate gelten. Harte Zeiten für BMW-Fahrer
Mit meiner 2001Heritage/Einspritzer bisher auch schon 75.000 km erreicht. Habe ich bei 30.000 km auf S&S-Ritzel umrüsten lassen. Sonst nur Verschleißteile und einen platten Reifen. Denke, das die Qualität um die 2000er-Jahre wesentlich besser und langlebiger war.
__________________
"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"