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Eine umgebaute Iron vom Walz:

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Hallo liebe CR Freunde,
falls noch nicht gesehen... ich habe letzten Winter einen Umbau in Eigenregie gemacht. Zu finden unter der Suche "RCR 1200", oder als Einstieg der Link hier: Umbau RCR 1200

LG

Desmond

P.S.: Nachdem ich nun schon einige tausend km mit dem Teil unterwegs war... das Fahrwerk ist bei diesem Umbau ganz besonders wichtig. Da also nicht sparen (habe ich auch nicht ).

Das Walz dingends gefällt mir mal garnich

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Trust The Universe

Hallo Desmond,

habe Deinen Umbau verfolgt und muss sagen - top!!!! Du hattest Dich ja auch mal für die zurückverlegten Fussrasten interessiert. Die bei LSL kosten jetzt für die neuen Modelle über 700 Euro, dazu bin ich auch noch nicht bereit. Bin zwar kein Riese, sitze aber recht umbequem auf längeren Strecken. Mich würde mal interessieren, welche Höhe Deine Stossdämpfer haben und ob es hier Probleme mit dem Nachlauf gibt (Pendeln...).

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Viele Grüße und eine gute Zeit
Hankook


"Alles wird gut!"

Hi Hankook,
ich habe jetzt ein Angebot über 600 EUR bekommen. Mal sehen, vielleicht gönne ich mir die doch noch. Was die Länge der Shocks angeht: die sind ca. 1 . 2 cm länger als das Original und können auch noch in der Länge verstellt werden. Das Fahrverhalten ist bei korrektem Reifendruck (!!!) super.

Hi Desmond,

danke für die Info`s. Wahnsinn, bin schon wieder dabei alles zu ändern. Habe mal Bilder angehängt. Derzeit ist mein Mopped so in Richtung Tracker, aber mit einem flachen Lenker.
Eigentlich absolut daneben bei gerade mal 1.000 KM.
Denke wenn ich z. B. einen Tank der Custom nehme (soviel gibt es ja nicht für die EFI Modelle) und eine Old Style Leder/Höcker Sitzbank, (WBO Racing) sieht das ganz schnell anders aus.
Denke die Montage einer Sitzbank, kann die Welt nicht sein. Was meint Ihr?

Derzeit/evtl. Danach:

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Viele Grüße und eine gute Zeit
Hankook


"Alles wird gut!"

Falls du irgendwann dein jetziges Heck los werden möchtest, meld dich mal. Ich kenn da Jemand, der hat sich gerade ne R in Sedona Orange bestellt. Der erste Umbau wird dann sicher nicht lange auf sich warten lassen

Also der



Derzeit Look



sieht für meinen Geschmack besser aussssss !!



Nur meine Meinung




Gruß Bone $

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Rise Against. Slowwww

Hi Hankook,

also ganz ehrlich.. den Heck finde ich jetzt nicht schlecht.. zumindestens müsste man das mal von der Seite betrachten.. aber was den Lenker betrifft.. Hast du mal an standard clip-on bars gedacht? sowie die meisten CR das im Einsatz haben..

was fußrasten angeht bin ich momentan auch am suchen, in Amiland gibt es und in Japan habe ich schon welche gesehen..

emol:
http://www.trampcycle.com/products/sports/tb/tb008/tb008.html

noch emole..
http://storzperf.com/np_XR1200peg.html (obwohl die für ne XR sind.. weiss nicht ob die auf eine XL passen)

und noch eener..
http://www.chainsikle.com/rear_sets.html

cheers.

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cheers, ani -
und hier noch mein Umbau Operation White Pearl

Hallo anikin,

der Lenker ist eine Dragbar 72cm. Du hast Recht, ein CR benötigt einen Stummellenker. Aber damit würde ich noch gekrümmter draufsitzen, bzw. dann müssen auf jeden Fall zurückverlegte Fussrasten her. Finde die von LSL zu teuer. Kuck mal, im Amiland 350 Dollar wie in Deinem Link. Sind sicherlich von der Verarbeitung nicht wie LSL, aber die tun`s auch. Generell kann man sagen, daß für die Modelle ab 2004 alles etwas teurer ist. Habe nochmal ein Bild angehängt

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Viele Grüße und eine gute Zeit
Hankook


"Alles wird gut!"

Wenn ich unbedingt einen "Cafe-Racer" haben möchte, würde ich das Original nehmen.
Triumph Bonneville Thruxton:

http://www.triumphbikes.de/wp-content/gallery/pics_April_2009/Triumph%20Thruxton%20caferacer%20037.jpg

Moin Zusammen,

2 richtig schöne, stimmige Konzepte gibt es noch hier zu sehen :

http://www.motor-classics.de/tl_files/Galeriebilder/motor-classics-005.jpg

http://www.motor-classics.de/tl_files/Galeriebilder/motor-classics-011.jpg

http://www.motor-classics.de/tl_files/Galeriebilder/motor-classics%20XL%201.JPG

Die silber/rote gehört dem Inhaber von Motor-Classics in Viersen ...... wirklich sehr schön gemacht, aber ich möchte nicht wissen, wieviel Euros da drauf gegangen sind ;-) .... hab da mal so etwas im Netz über den Umbau gelesen ..... :-)

gruß
bulldogge

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Viele Grüße und eine gute Zeit
Hankook


"Alles wird gut!"

Hi Folks,
ich arbeite gerade an meinem XS650 Cafe Racer als Winterprojekt. Ich werde mir einen Aluminium Höcker von der Blechmanufaktur machen lassen. Bislang ist die Zusammenarbeit sehr freundlich und unkompliziert. Ein Ergebnis in Form eines fertigen Höckers erhoffe ich mir Ende November.
Ich kann mir vorstellen das die Arbeiten von der Blechmanufaktur auch für euch interessant sein können
Greetz
Coolmods

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Blog: http://lacour.bike

Hey Hankook,

in der Tat.. man brauch die Fußrasten, ohne die machste dir dein Kreuz kaputt bei dem Lenker.
Wie schwer wird es denn sein eine Zulassung für die Fußrasten zu erhalten die man aus Amiland bekommt?

Was die Höcker und Sitz angeht.. mir gefallen eher die japanischen die leicht schräg nach oben zeigen.. wie beim weißen Nice! Sportster..

@coolmods
die Preise für die Sitze sind aber echt human.. das noch ordentlich besatteln lassen.. Klasse..

Nachtrag:
Habe heute Nachricht vom Schwiiiizer erhalten :-)

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cheers, ani -
und hier noch mein Umbau Operation White Pearl