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LED-Rücklicht: Wie die Kabel anschließen?
Hi,
ich möchte ein kleines LED-Rücklicht montieren. Dessen Kabel haben die Farben Blau, Gelb und Grün. Sind Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung bei Harley mit den gleichen Farben angeschlossen? Wenn nicht, wie sollte ich die Kabel kombinieren?
Die Kabel des neuen Lichts sind ca. 50 cm lang, d. h. sie enden unter dem Fender. Kann ich die original Kabel an der Stelle einfach abschneiden und dann mit irgendwelchen Klemmen verbinden, oder wird das zu Nässeproblemen führen? Ein Bild der an den Kabeln vorhandenen Klemmen lade ich hoch.
Brauche ich für das LED-Licht einen Widerstand, so wie bei Blinkern?
Sag schon mal danke, Günther
Normal brauchste würd ich im kein Wiederstand fürs Rücklicht und die Kabels würd ich im Schrumpfschlauch reinsetzen die farben der Kabels mußte ausprobieren welche wofür sind.
Was Harley für ne Farbbelegung hat kannste ja leicht durchmessen. Bei dem Rücklicht wird evt. ne Beschreibung dabei sein, wenn nicht über probieren rausfinden. Widerstand sollte nicht nötig sein, ging bei mir auch ohne (Softail Bj. 2001). Kabel kannst Du abschneiden, aber etwas Reserve lassen. Am besten mit passenden Steckern verbinden für evt. spätere Demontage. Abdichten mittels Schrumpfschlauch und/oder Isolierband.
Moos
@Dragon
Was hast Du eingeschmissen?
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Beim Schrumpfschlauch darauf achten, das dieser eine sich verflüssigende Kleberschicht innen hat, zum Kabelverbinden nutze ich immer Crimpverbinder mit Schrumpfschlauch und darüber dann noch einen klebenden Schrumpfschlauch zusätzlich.
So sehen die Crimpverbinder aus, bekommste zb. bei ATU Conrad etc. .
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Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus !
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!
Zitat von guenther-nbg
Die Kabel des neuen Lichts sind ca. 50 cm lang, d. h. sie enden unter dem Fender. Kann ich die original Kabel an der Stelle einfach abschneiden und dann mit irgendwelchen Klemmen verbinden, oder wird das zu Nässeproblemen führen?
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Moin Günther,
Kabelfarben müssten so sein:
orange-weiss = Rücklicht
rot-gelb = Bremslicht
schwarz = Masse
Wie Adi schreibt, lieber die Leitung des neuen Lichts kürzen und die von DerFalte genannten Verbinder nehmen (oder vernünftig löten) und dann den Schrumpfschlauch drüber.
Viel Spaß beim Umbau.
Oh - da hab ich mir was angetan. Aber das orig Rücklicht muss wech, da mich das senkrecht stehende Nummernschild stört.
Wenn ich die Kabel einfach mal zusammen halte, kann da was passieren: Kurzschluss, LEDs kaputt.... ?
In dem neuen Lampengehäuse ist leider kein Platz, die Kabel dort zu verbinden. Kann ich das orig. Kabel unter dem Fender kpl. entfernen, das neue Kabel verlängern und dann dort anschließen, wo das orig. Kabel an irgend welche Stecker befestigt wird? Dann hätte ich unter dem Fender kein Provisorium und das orig. Kabel kann ich ja aufheben.
Zitat von guenther-nbg
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Wenn ich die Kabel einfach mal zusammen halte, kann da was passieren: Kurzschluss, LEDs kaputt.... ?
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
@Adi66
Danke, das hab ich verstanden. Einen Schraubenzieher zur Stromprüfung hab ich.
Wo endet das orig. Kabel eigentlich am anderen Ende, also nicht auf der Seite des Rücklichts. Ist da irgendwo im Bereich der Batterie ein Stecker?
zum zitierten Beitrag Zitat von guenther-nbg
@Adi66
Danke, das hab ich verstanden. Einen Schraubenzieher zur Stromprüfung hab ich.
Wo endet das orig. Kabel eigentlich am anderen Ende, also nicht auf der Seite des Rücklichts. Ist da irgendwo im Bereich der Batterie ein Stecker?
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Des Sclaven Sonnenschein ist Vögeln und Besoffen sein.
@Guenther
mach Dir einen Gefallen und lass die Finger vom Kabelstrang des Mopeds.
Schneide lieber die Kabel der Lampe ab und mach das dann so passend.
Alles Andere gibt Murks und Probleme.
Oder lass nen Könner ran, der Dir nen passenden Stecker an die Lampe macht. Dann brauchste nur einstecken und gut ist. Im Normalfall ist nämlich ein Stecker am Ende des Fahrzeugkabels.
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Gibt es denn in diesem Forum in oder um Nernberch niemanden, der dem Günther mal eben zur Hand gehen kann?
Das ist doch, ein klein wenig Kenntnisse und Fertigkeiten vorausgesetzt, in 15 Minuten erledigt.
Wenn man keinen Plan davon hat macht es umso mehr Freude erfolgreich zu sein !
Einfach mal die Angst vor der "Harley" verlieren, ist schliesslich auch nur n teurer Haufen Eisen und da die Mehrheit noch immer aus Fehlern zu lernen vermag kann man Notfalls noch immer das Handtuch schmeissen und jemand anders ran lassen.
Hast nun doch schon ne Super Anleitung hier, da kann schon fast nichts mehr schief gehen und da du irgendwie die Kohle für den Eisenhaufen zusammen bekommen hast, kannste ja auch nicht ganz blöd sein
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zum zitierten Beitrag Zitat von guenther-nbg
@Adi66
Danke, das hab ich verstanden. Einen Schraubenzieher zur Stromprüfung hab ich.
Wo endet das orig. Kabel eigentlich am anderen Ende, also nicht auf der Seite des Rücklichts. Ist da irgendwo im Bereich der Batterie ein Stecker?
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Hab heute mal etwas genauer nachgesehen. Muss leider sagen, das ich etz ein echtes Problem habe. Der Kabelbaum läuft in einem am Fender angeklebten "Schlauch" bis zum Rücklicht. Leider endet der Kabelbaum in einer Steckerleiste, diese ist im orig. Rücklicht integriert. Von dieser Steckerleiste gehen drei Stecker ab, zweimal Blinker und einmal Rücklicht/Kennzeichenbeleuchtung. Die Steckerleiste kann ich deshalb leider nicht entfernen.
Wenn ich das orig. Rücklicht entferne, hab ich keine Möglichkeit mehr, die Steckerleiste unterzubringen. Das ist mal echt sch..., da ich das neue Rücklicht oberhalt des Nummernschild befestigen wollte und deshalb ein kleineres Rücklicht ausgesucht habe. Aktuelle Situation siehe Bild. Da kann man sehen, dass das Nummernschild so nicht bleiben kann.
Wahrscheinlich muss ich nun die verchromte Basis des orig. Rücklichtes und die Steckerleiste behalten und dann umlaufend ca. 2,5 cm hoch ein Alu-Blech entlang der Kontur umlaufend zur Basis biegen. Wenn ich dann das Nummernschild auf einer Blechplatte darauf befestige, ist die Steckerleiste wie in einer Box. Das Rücklicht kann ich dann oberhalb des Nummernschildes befestigen. Hoffe, ich habe mich klar genug ausgedrückt. Gegenvorschläge sind mehr als willkommen, da mir diese Lösung eigentlich nicht gut gefällt.