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Geschrieben von VRSCX am 27.06.2007 um 23:28:
zum zitierten Beitrag
Zitat von BIG BORE
Der Sound deines Hyper Chargers an der Dyna würde mich interessierten . Zieht das dem Radfahrer neben dir das Toupet vom Kopf wenn du voll aufmachst ?
Wollte das Teil auch montieren und legal mit dem Müller Kit eintragen lassen , leider gibt es das Gutachten nur noch mit original Auspuffanlage . Da ich ne AMC verbaut hab ist das mal wieder Essig .
Wenn ich den auspuff zu habe, hörst du es richtig. Den Reduzierring im Hypercharger hat mein freundlicher vergessen 
ich habe die eintragung mit kesstech bekommen im Jahr 2006. Wenn ich dir die eintragung mailen soll, schick mir ne mail. Hat mein freundlicher hinbekommen.
im Eintragungsbericht steht lottermann luftfilter.
__________________
Gruß Gregor
VRSCX Bj. 2007 Nr. 370/1400
SE, K+ N , TFI Modul
Dyna Wide Glide Bj. 2005
Kess Tech, Hypercharger
taxifischer
Jeep Wrangler Rubicon " Tigger"
Geschrieben von Döppi am 28.06.2007 um 10:03:
Alles klar Gregor , ich frag mal bei meinem freundlichen nach ob er das auch so hinbekommt .
Hab mich noch nicht entschieden ob ich Hyper oder Skull Aircleaner verbauen soll .
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Geschrieben von VRSCX am 28.06.2007 um 22:44:
Wenns nicht klappt, mußt du einen aisflug ins bergische machen!
__________________
Gruß Gregor
VRSCX Bj. 2007 Nr. 370/1400
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Dyna Wide Glide Bj. 2005
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Geschrieben von Gravestone am 02.08.2007 um 19:06:
hallo
hat einer von euch eine powercommander map für die night rod special mit kess-tech 2-1 mit offener einstellung.
gruß
rene
Geschrieben von Gravestone am 02.08.2007 um 19:07:
sorry die sollte nicht hier rein
Geschrieben von spidermike am 02.08.2007 um 20:36:
@vitamin T
Ich habe auch die Sebrings drauf, und war auf m Prufstand damit, wonach ich erstmal zufrieden war; Ansprechverhalten war aber nicht so gut, also hab ich angefangen ein bißchen rumzuspielen.
Ich kann Dir mein Map emailen wenn Du mir Dein email adresse per PM sendest.
Aber, seit n paar wochen hab ich die DB killer raus, und der sound ist nicht wirklich zu laut, (ich hab aber seit jahren tinnitus......was?)
Und der Ansprechverhalten (engl. throttle response) ist VIEL besser 
Zumal können die cops Dein Rod nicht mehr stillegen wegen zu laut, gibts nur 35,- Bußgeld.
Ich bin nächsten Montag wieder auf dem Dyno prufstand, um sie jetzt richtig optimal einzustellen.
Auch Du kommst kurz od. lang nicht um diesen weg drum rum, denn jeder Motor ist anders.
Ein andere Map kann Dich näher ran bringen, aber der nur der Dyno sagt die wahrheit
Dein Sebrings mit DB killer sind fast wie Originale Töpfe anzusehen, also ein map für K&N und Original töpfe bringt Dich näher ran. (kann ich dir auch mailen).
Mach Dir keine gedanken wegen US model vs. Euro model, sie sind fast identisch vom ECM her seit 2006.
Hope this helps 
Cheers!
mike
Geschrieben von Vitamin T am 03.08.2007 um 08:06:
zum zitierten Beitrag
Zitat von spidermike
@vitamin T
Ich habe auch die Sebrings drauf, und war auf m Prufstand damit, wonach ich erstmal zufrieden war; Ansprechverhalten war aber nicht so gut, also hab ich angefangen ein bißchen rumzuspielen.
Ich kann Dir mein Map emailen wenn Du mir Dein email adresse per PM sendest.
Aber, seit n paar wochen hab ich die DB killer raus, und der sound ist nicht wirklich zu laut, (ich hab aber seit jahren tinnitus......was?)
Und der Ansprechverhalten (engl. throttle response) ist VIEL besser
Zumal können die cops Dein Rod nicht mehr stillegen wegen zu laut, gibts nur ?35,- Bußgeld.
Ich bin nächsten Montag wieder auf dem Dyno prufstand, um sie jetzt richtig optimal einzustellen.
Auch Du kommst kurz od. lang nicht um diesen weg drum rum, denn jeder Motor ist anders.
Ein andere Map kann Dich näher ran bringen, aber der nur der Dyno sagt die wahrheit
Dein Sebrings mit DB killer sind fast wie Originale Töpfe anzusehen, also ein map für K&N und Original töpfe bringt Dich näher ran. (kann ich dir auch mailen).
Mach Dir keine gedanken wegen US model vs. Euro model, sie sind fast identisch vom ECM her seit 2006.
Hope this helps
Cheers!
mike
Danke für Dein Input, allerdings benötige ich dieses Map nicht mehr, die V-Rod wurde mir im Februar geklaut und am neuen Bike habe ich noch kein PC, danke trotzdem.
Geschrieben von schrauber am 03.08.2007 um 19:52:
Abstimmung power commander
Hey hätte gerne eine abstimmung vom power commander für meine v rod 2007 mit se auspuffanlage und luftfilter von se erfahrungswerte oder wie ich ihn eintelle währe sehr dankbar bevor ich da rumprobiere !! Danke erstmal an alle!!
Geschrieben von Döppi am 03.08.2007 um 20:16:
Zitat von spidermike[/i
Zumal können die cops Dein Rod nicht mehr stillegen wegen zu laut, gibts nur 35,- Bußgeld.
mike
Ach man Spider , du weißt doch wie ungern ich dir wiederspreche .
Es werden weiterhin Motorräder stillgelegt .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Geschrieben von spidermike am 03.08.2007 um 20:55:
RE: Abstimmung power commander
zum zitierten Beitrag
Zitat von schrauber
Hey hätte gerne eine abstimmung vom power commander für meine v rod 2007 mit se auspuffanlage und luftfilter von se erfahrungswerte oder wie ich ihn eintelle währe sehr dankbar bevor ich da rumprobiere !! Danke erstmal an alle!!
schau hier:
http://66.132.187.150/powercommander_iii_usb/powercommander_all_downloads_1d_.aspx?mk=6&mdl=34&yr=2006
Ich weiß, das sind maps für die 2006 und früher Modelle, aber so groß ist der unterschied nicht.
Bei meine Night Rod 2006 wurde, bevor ich die mods gemacht habe, die 2007'er software "geflasht" und ich habe keine unterschied gemerkt.
Cheers!
mike
Geschrieben von spidermike am 03.08.2007 um 21:07:
@biggus bohrus
Das hab ich befürchtet mein Freund, ist echt scheiße wie unterschiedlich das ganze ist vom Land zu Land...
Nur wie gesagt, die Cops hier in Peine haben mir gesagt das sie es nicht mehr durfen... wegen irgendeine neuer EU verordnung oder so...
Bleibt nur abzuwarten was wirklich (Bundesweit)passiert...
Vielleicht meld' ich sie eines tages auf Engl. Kennzeichen um, dann können die mich gern haben
Das Wetter soll endlich wieder am WE schön sein
Have Fun 
Cheers!
mike
Geschrieben von schrauber am 10.08.2007 um 08:06:
Abstimmung Powercommander
Hallo gemeinde habe frage an euch wegen eistellung vom powercommander die ihn haben frage : fahrt ihr ihn mit den aufgespielten daten bzw so wie er geliefert wird oder ladet ihr euch eine andere map runter und spielt sie auf?? habt ihr eine veränderrung dann festgestellt??
Geschrieben von LETTI am 10.08.2007 um 08:30:
Mein Power Commander hatte die "Zero Map" - also Grundeinstellung drauf.
Ich habe mir von der Power Commander Homepage eine Map runtergeladen, die zufälligerweise meinen Daten entsprach (SE Slip-Ons, Stock ECM und K&N Luftfilter). Die Gasannahme war besser, beim untertourigen Fahren kein Problem mehr mit Ruckeln. Sound war (subjektiv) auch etwas besser, kann ich mir aber auch eingebildet haben...
Spritverbrauch war etwas höher: ca. 0,3-0,5l mehr auf 100km.
Man sollte m.E. aber zur Feinabstimmung auf einen Leistungsprüfstand, dann hat man die Daten hinterher auch schwarz auf weiss und hat das Optimum herausgeholt.
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BRC #2
Geschrieben von schrauber am 10.08.2007 um 09:38:
Hallo letti vielen dank erstmal dan währe es bei mir die M815-002 !! Was heist denn stock ECM !! Habe SE auspuff u SE luftfilter habe bei der ersten inspektion ein update bekommen von harley war wohl nötig
Geschrieben von LETTI am 10.08.2007 um 10:40:
Stock ECM = Original Steuergerät, ohne zusätzliche Programmierung (z.B. Stage 1)
M815-002 ist "Sub-optimal", wenn ich es mal vorsichtig ausdrücken kann, da dort der original Lufi berücksichtigt wurde.
Ich geh davon aus, dass Du eine VROD 2007 hast - versuche trotzdem mal die
M809-502 oder M809-004 aus den Baujahren 2002-2006.
Sollten die partout nicht gehen, kannst Du jederzeit wieder die Map ändern ohne Schäden zu haben.
Ansonsten guck mal auf der Ami-Forumseite 1130cc.com
da werden auch noch viele Maps vorgestellt.
Aber wie gesagt, die optimale Einstellung gibts nur auf'm Prüfstand!
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BRC #2