Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2768)
Geschrieben von Gizmo am 10.07.2008 um 21:49:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Gizmo
So mal wieder was zum beliebten Thema Powercommander 
Nachdem ich meinen endlich wieder bekommen habe... er war direkt nach dem Auspacken im Eimer 
...gleich mal in den Garten und das Moped raus geholt. Voller Vorfreude nehm ich die linke Abdeckung und die Airbox ab und dann das...
Mein Kabelbaum bzw. das Sammelsurium, welches sich Kabelbaum nennt sieht bei mir ganz anders auch als auf der Einbauanleitung Bei mir hat's dort Verbinndungsstecker - macht ja auch Sinn, aber dafür ist dort jetzt NULL Platz -
Ich würde sagen, dass man physikalisch dort nichts rein bekommt...
Hab Vorgestern meinen Bock zur Inspektion gebracht und gestern wieder bekommen. Der FREUNDLICHE hat den PC ohne Kosten zu berechnen eingebaut. Allerdings gab er mir recht --> Bei dem Model ist dort kein Platz
Also hat er kurzerhand den Ansaugrüssel der Airbox gekürzt und alles (und ich meine alles) an die Stelle verfrachtet. Luft ist kein Problem - meine Liebste kann also noch gut durchatmen.
Selbst wenn man jetzt Airbox und die seitlichen Cover abbaut kann man den PC und die damit verbundenen Stecker nicht sehen. Ausser man weiß das er dort sein sollte
Gruß
Heiko
__________________
Als Gott mich schuf wollte er angeben!
... there're 10 kinds of people ... those who understand binaries and those who don't ...
Geschrieben von Callao am 19.07.2008 um 00:07:
Hi TWG
das Firmware Update 2.2.5.0 gibt dem Gaul nochmals die Sporen,
die Gasannahme ist viel direkter und das Teil dreht absolut rund in allen Gängen,volle Power garantiert, so mein subjektiver Eindruck.
Hier der Link dazu: http://www.powercommander.com/powercommander_iii_usb/powercommander_general_downloads.aspx
Grüsse
Callao
Geschrieben von TWG am 19.07.2008 um 09:53:
Morgen Callao,
das sind überzeugende Fakten um meinen Laptop noch heute in die Garage zu schleppen, besten Dank 
Grenzt schon an ein Wunder auf welch einfach zu realisierende Weise der PC aus dem Ruckelmotor ein bombig fahrbares Mopped mit dazu noch richtig Leistungsplus gemacht. hat
Wenn ich da noch an diese elende Vergaserschrauberei mit teilweise sehr fragwürdigen Ergebnisen zurückdenke
Gruss TWG
Geschrieben von Sticki1 am 19.07.2008 um 11:35:
Hab meine Kohle incl VK von MIcron zurückbekommen
Wäre bei nem EbayKauf wohl nicht so einfach gelaufen.
Mal schaun was ich jetzt dafür investier
Geschrieben von desmond am 19.07.2008 um 22:10:
zum zitierten Beitrag
Zitat von TWG
Morgen Callao,
das sind überzeugende Fakten um meinen Laptop noch heute in die Garage zu schleppen, besten Dank
Grenzt schon an ein Wunder auf welch einfach zu realisierende Weise der PC aus dem Ruckelmotor ein bombig fahrbares Mopped mit dazu noch richtig Leistungsplus gemacht. hat
Wenn ich da noch an diese elende Vergaserschrauberei mit teilweise sehr fragwürdigen Ergebnisen zurückdenke
Gruss TWG
Hi TWG,
hast Du das Update draufgespielt? Hast Du auch eine Änderung festgestellt? Ich kenne ja den Unterschied zu "vorher" nicht, da ich sofort mit dem neuen FW Update gefahren bin...
LG
Desmond
Geschrieben von Callao am 19.07.2008 um 23:27:
N abend in die Runde
bin heute mal endlich etwas länger unterwegs gewesen und muss sagen, das Bike ist der Hammer, sie hat Power ohne Ende und ein super Handling, hab mal die Gänge bis zum 4 voll ausgefahren, der Sound des Luffis ist röhrend geil, Bremsen find ich auch ok , bremse ja immer mit beiden, die hintere hat jedoch Defizite, kenne ich von meiner Bonneville noch. Fazit, mit dem PC,den Gronks und dem K&N auf gelochter Platte läuft das Teil mit gefühlten 75 PS ! Und das Gute daran ist, man sieht optisch erst mal gar nix, Kenner sehen ev. die US Pipes und hören was, wenn Sie die Orginalen kennen, hehe, todo es no problema!
Buenas Noches
Callao
Geschrieben von Flintenmacher am 20.07.2008 um 00:26:
[quote]Zitat von Callao
Hi TWG
das Firmware Update 2.2.5.0 gibt dem Gaul nochmals die Sporen,
Hallo Callao,
danke mal wieder für den Tipp, habe es aufgespielt und werde es morgen mal testen.
Hans
__________________
BRC Member No. 8 - more you cannot reach !
Geschrieben von Callao am 20.07.2008 um 01:01:
an Alle!
hatte mal ne Literatur:" Zen und die Kunst ein Motorrad zu warten"
kennt das einer?
http://www.amazon.de/Zen-die-Kunst-Motorrad-warten/dp/3596220203
Zen ist geil , ich lebe gut damit
Callao
PS: gleich mitbestellen: Zen und die Kunst des Bogenschiessens
Geschrieben von Flintenmacher am 20.07.2008 um 01:45:
Zitat von Callao
an Alle!
PS: gleich mitbestellen: Zen und die Kunst des Bogenschiessens
Callao,
nichts ist schneller als eine Kugel, und sieht auch ziemlich blöd aus auf einer Nightster mit Bogen .
Hans
__________________
BRC Member No. 8 - more you cannot reach !
Geschrieben von Ralf-12 am 20.07.2008 um 09:10:
Hallo
Habe auch das Firmware Update 2.2.5.0 aufgespielt.
Nach dem ersten Start wäre der Motor bei Standgas fast zwei ausgegangen (werde das weiter beobachten).
Mir ist eine etwas bessere Gasannahme aufgefallen.
Im Forum wurde von einem Nighster Treffen berichtet, wäre auch daran interessiert.
Bis dann
Geschrieben von TWG am 20.07.2008 um 11:03:
Zitat von desmond
Hi TWG,
hast Du das Update draufgespielt? Hast Du auch eine Änderung festgestellt?
Hallo Desmond,
klar doch und auch gleich dicke Probfahrt gemacht
Hat Callao nicht zuviel versprochen, Gasannahme bald spontaner als bei bestens eingestelltem Vergaser.
Das ganze Fahrverhalten hinterlässt wirklich den Eindruck als ob der Motor nochmals an Power zugelegt hat.
Der Motor läuft effektiv irgendwie härter, am besten an meinem Drehzahlmesser zu sehen, denn der ist nun ab etwa 2800 wegen der anderen Vibrationen nur noch zu erahnen.
Auch die Drehzalhuntergrenze hat sich bei mir nochmals nach unter verschoben.
50 im 4ten Gang und das fährt noch ohne zu springen wie ein Esel, ist allerdings der totale Grenzbreich.
Alles in allem ein MUSS für jeden PC Besitzer.
Gruss TWG
Geschrieben von Flintenmacher am 21.07.2008 um 18:25:
Hallo Callao,
und natürlich alle Power Commander Fan´s.
Habe neue 2.2.5.0 aufgespielt. Springt ebenfalls sofort an und auch ich sage sie läuft etwas härter und nimmt auf jeden Fall besser Gas an. Wenn das MRD heiß ist, läuft sie ein wenig langsamer, aber dies ist kein Problem.
Hans
__________________
BRC Member No. 8 - more you cannot reach !
Geschrieben von Sticki1 am 21.07.2008 um 19:34:
Warum läuft sie bei fetterem Gemisch härter.
Dachte das ist nur bei magerem Gemisch so 
Geschrieben von Callao am 21.07.2008 um 19:52:
Hi Hans!
wie es aussieht sind alles super zufrieden mit dem PC.
Dass sie härter läuft finde ich eigentlich nicht, meine läuft richtig rund und die Gasannahme ist jetzt richtig spontan und direkt, alles in allen ne tolle Geschichte, der Dank hierfür geht übrigens klar an TWG,der das Thema aufgegriffen hat.
Hans was meinst du mit MRD ?
Grüsse
Callao
Geschrieben von TWG am 21.07.2008 um 20:52:
Hi Callao, MRD = Motorrad
Hallo Sticki, so einfach ist das alles leider nicht.
Mal ne paar alte Faustregel, fetteres Gemisch, geringere Verbrennungstemperatur, Motor nicht so heiss wie im Verhältnis zu mageren Gemisch.
Idealfall, Richtiges Gemisch 
Zündung früher, Motorlauf härter wie im Gegenzug Zündung später, Motor weicher bis hin so weich das keine Leistung mehr da ist.
Idealfall, richtiger Zeitpunkt
Dann den ganzen Mist noch irgendwie ins Zusammenspiel bringen, und die Nightster läuft wie ausgewechselt
Das der Motor nun bei mir härter läuft, heisst nicht das er unangenehm auffällt, er geht einfach nur kräftiger zur Sache.
Wenn du die jetzt im Vergleich zur original Konfiguration fahren könntest, du würdest nicht glauben das die Motoren aus der selben Baureihe stammen und denken die haben bei dir vergessen den zweiten Kolben einzubauen .
Gruss TWG