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Nur mal zur Erinnerung " 140 dB: Düsentriebwerk in 25 Metern Entfernung "
Selbst mein popeliges 1200er Motörchen macht 110 DB bei halber Nenndrehzahl. Also so utopisch ist der Wert nicht bei nem Großvolumigem V8 aus den vorgegebenen 50cm.
Ach ja, je verdoppelung des Abstands reduziert den Schallpegeldruck um 6DB. Bei 25 Meter ist da dann nicht mehr sehr viel und der Düsenjet viel viel lauter.
Beste Grüße
Schmerzgrenze 130 dB....
Auf dem Video sahen aber alle ( ausser dem Boss Hoss Halter ) sehr vergnügt aus.... Aber vielleicht waren das ja alles Masochisten - wer weiß ??
Gruß Jürgen
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der Weg ist das Ziel
Kontrollen um vermehr die rasenden Bike rauszuziehen find ich richtig und machen sinn.
Hab keine Bock dass mir so ein möchtegernheini in der Kurve reinfährt.
Die sollen auf die Rennstrecke.
Bei uns auf der B26 gab es vor Wochen auch einten Tödlichen Unfall.An der Stell haben sie dann gleich ne Woche später gelasert,ich kam mit 90 angetuckert und wurde auch nicht angehalten da Schwerpunkt wohl nicht Lärm war .
Andere hats sicher erwischt
Bei der "KGM" hier im Allgäu liegt wohl der Schwerpunkt bei der Legalität der technischen Änderungen.
Darauf sind sie anscheinend extra geschult worden. Im Endeffekt ist es mir egal, da alles (bis auf die offenen
Seilzugklappen im Puff) bei mir im Schein eingetragen ist. Ich denke das haben wir hier den
möchtegern Rossies zu verdanken, dass hier extra ne "Task-Force" gebildet wurde und wir gemütliche
Blubberer haben deswegen nun nervige Kontrollen.
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Grüße Staude
Mein Sporty-Projekt
"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
Naja, 
bis jetzt einen (1) Ducatifahrer erwischt mit offenen Kupplungsdeckel.
Die "vakanten" Stecken kennt man ja...wie angekündigt: Riedbergpass, Jochpass Oberallgäu. Die B 308 ist ja auch eher langweilig zu fahren, wenn man denn schon entschleudigt und naturnah bollern will.
Der Kenner meidet diese Touribiker und Raserstrecken eh.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Also ich mag die Queralpenstraße.. gemütlich bollern und den Blick hier und da ein wenig schweifen lassen.
Aber ich meide sie meistens auch, die anderen Strecken sowieso, aber wer weis wo die noch so auftauchen..
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Grüße Staude
Mein Sporty-Projekt
"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Naja,
bis jetzt einen (1) Ducatifahrer erwischt mit offenen Kupplungsdeckel.
Die originalen Deckel haben extra noch eine Gummidichtung zur Geräuschminderung.
Mit einem offenen Deckel ist die Kupplung lauter als manch Zubehör-Tüte.
Wegen dem Gerassel, ja ok,
ich habe sowieso nie verstanden, warum Ducatisits da drauf stehen 
Auch Augsburg hat jetzt eine TaskForce zusätzlich zu Kempten.
Es wird auch im bisher verschonten und beschaulichen Allgäu der Zügel angezogen.
Gestern bei mir vor der Haustüre. Ich bin selbst reingekommen in die Kontrolle, wurde aber weitergewunken.
Man beachte in der Pressemitteilung, dass die Helme Fahrer ohne EC nicht weiterfahren dürften. Ist mir auch neu.
Ich hatte meinen Biltwell Bonanza oben (DOT), Penzl geschlossen, Originalen Lufi wieder oben seit 2 Wochen.
https://www.bsaktuell.de/99078/erkheim-von-75-kontrollierten-bikern-34-beanstandet/
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Zuviel Auswahl macht Stress
Ich wundere und ärgere mich immer wieder, wenn ich von solchen Kontrollen lese! Glücklicherweise kann ich die typischen Motorradstrecken meiden und trotzdem tausende Kurven fahren, ohne in solche Kontrollen zu geraten. Aber ich denke mir so oft:
Wenn ich "die Polizei" wäre, würde ich mich hier oder da mal an die Kurve stellen und alles rauswinken, was die Kurve schneidet. Am Abend würden sie mich feiern, weil ich 100 Anzeigen abliefere ... Gleiches gilt für Strecken, wo sich zwischen einigen Kurven kurze Geraden befinden und dann jede Hausfrau mit Fiat Panda und jeder Handwerker mit nem überladenen Bulli meint, mal schnell noch überholen zu müssen, wird schon nix von vorn kommen (kommt dann aber doch sehr oft und es wird knapp oder zu spät) ... Diese Kontrollen würden der Verkehrssicherheit dienen.
Von der Thematik dauerhaften Linksfahrens auf Autobahnen bzw. Schnellstraßen, die Vorfahrt missachtenden Auffahrens auf Autobahnen und Schnellstraßen oder gar Spurwechsel über 2 Spuren gleichzeitig ganz zu schweigen.
All das erlebe ich täglich und auf dem Motorrad oft mit nem sehr mulmigem Gefühl. Und dann muss ich hier von Lärmkontrollen und ähnlichem Mist lesen. Das ist sehr traurig. Nicht, dass wir uns falsch verstehen - klar, die Einhaltung der Geräuschbestimmungen sollte kontrolliert werden. Aber: das wichtigste zuerst. Und ich nehme es seit mindestens einem Jahrzehnt so wahr, dass die Einhaltung lebenswichtiger Vorschriften (Rechtsfahrgebot zB.) überhaupt nicht mehr kontrolliert wird. Blitzen und Lärm und das war's. Unglaublich.
zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Blitzen und Lärm und das war's.
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
ja. Auch beliebt beim der Polimannzei: Mit zivilen Provida-Autos 90 Sachen auf ner Bundesstraße fahren und warten, wer dann genervt überholt.
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Gruß
Dirk
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Die größte Gefahr im Straßenverkehr und Hauptschuld an vielen Unfällen ist das Nichteinhalten von Geschwindigkeiten. Also sehen viele die Kontrollen als berechtigt an.
Das größte Ärgernis von Betroffenen Anwohnern und Nichtmotorradfahrern ist die Lautstärke der Motorräder. Also sehen ...
Der fehlende Rückstrahler, Fahren mit Stahlhelm oder Braincap oder falscher Luffi ist dann für die Rennleitung "Beifang", mal wird's geahndet, mal nicht.
Ähnliche Kontrollen betreffen natürlich auch die Autotuner, Protz- und Poserszene. Das finden wir gut.
Mit Blick in die grüne Zukunft: Meine nächste Harley bekommt kein Tuning und keinen Klappenauspuff. 
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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *
zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
Nur mal zur Erinnerung " 140 dB: Düsentriebwerk in 25 Metern Entfernung "
Selbst mein popeliges 1200er Motörchen macht 110 DB bei halber Nenndrehzahl. Also so utopisch ist der Wert nicht bei nem Großvolumigem V8 aus den vorgegebenen 50cm.
Ach ja, je verdoppelung des Abstands reduziert den Schallpegeldruck um 6DB. Bei 25 Meter ist da dann nicht mehr sehr viel und der Düsenjet viel viel lauter.
Beste Grüße
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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?