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Geschrieben von spritigonzales am 06.01.2012 um 17:05:

Fragezeichen Kurzstrecke? Ja oder nein? Brauche Tips und seelische Unterstützung

verwirrt Moin Gemeinde,

bin etwas ratlos um nicht zu sagen hilflos. Da sich beruflich einiges geändert hat kann ich nicht mehr auf die Arbeit laufen. Bus nervt hier genauso wie in D.land, Auto braucht die Allerliebste meistens für Kindergarten usw.
2. Auto ist nicht drin und die RK für ein 2.Auto verkaufen ist unakzeptabel.Punkt!
Also was tun? Motorrad oder Fahrrad?
Wegstrecke sind so um die 4 km. Mir ist klar, dass da der TC88 nicht warm wird. Mir ist auch klar, dass man ne halbe Stunde früher losfahren kann um das Dingens auf Temperaturen zu bringen und "seelisch entspannt" auf die Arbeit zu kommen. Nur ist das mit nem Baby im Haus morgens immer so ne Sache...
Deshalb nun die Frage wie und ob das dem TC schadet. Wäre nicht jeden Tag. Kann ich dem Motor da vorbeugend was gutes tun.?
Sehr fett eingestellt ist sie eh schon (etwas kälter hier bei uns).
Tankadditiv? Spezielles Öl? Häufiger Ölwechsel?
Oder draufsetzen, nicht grübeln und gesittet auf die Arbeit Schüsseln?
Gruss aus der Dunkelheit ;-)
spritigonzales Augen rollen

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HD- Americas one and only 2-wheel tractor!


Geschrieben von Zündstoff am 06.01.2012 um 17:08:

4 KM ?

Da würde ICH mich bei jedem Wetter, bei dem ich rein theoretisch das Mopped rausholen könnte, lieber auf's Fahrrad setzen !

Ansonsten würde ich die von dir selbst vorgeschlagene "Früher los Lösung" nehmen - muss ja nicht gleich 'ne halbe Stunde sein !

Wenn der Motor 10 Minuten im Fahrbetrieb läuft, ist der durchaus auf Betriebstemperatur; ist doch kein Wasserkocher Augenzwinkern


Geschrieben von Mudman am 06.01.2012 um 17:12:

Hi,

einfach draufsetzen und fahren. Du findest doch sicher Zeit die Kiste dann auf dem Heimweg öfters mal länger zu bewegen, so mache ich das und wenn das bei einem 21 Jahre alten Blockhead nix ausmacht, dann ist es auch bei einer TC egal.
Wenn sich die Kurzstreckken aber häufen, sollte man über ein kürzeres Ölwechselintervall nachdenken.

Greets Mudman

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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...

Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...

Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...


Geschrieben von spritigonzales am 06.01.2012 um 17:14:

Ja, ja ist klar. Fahrrad und so...
Schön und gut, aber das liegt mir nicht so. Ziemlich bergig, regnet oft, saukalt und überhaupt...ok, ok und ich bin einfach zu faul...

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Geschrieben von stefan_neu am 06.01.2012 um 17:19:

kauf dir doch ein mofa/moppet oder einen 50er roller für kleines geld
mit dem dann zur arbeit und am wochenende brötchen holen.

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Gruß Stefan


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Harley Sox Rhein/Main geschockt - you never ride alone Freude Freude


Geschrieben von Black Iron am 06.01.2012 um 17:24:

Jep, das mit dem Roller wollte ich auch vorschlagen :-)


Geschrieben von Dude am 06.01.2012 um 17:25:

Kann mich Stefan nur anschließen. Ich würde mir etwas unkompliziertes wie nen Roller zulegen.

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?


Geschrieben von schmacko am 06.01.2012 um 17:29:

Ja, bin der gleichen Meinung wie stefan_neu.
Meine Garage ist von unserem Haus (Mietshaus) etwa 1 km entfernt.
In der Garage steht die Harley.
Als Transfer-Fahrzeug habe ich mir einen 50er Roller gekauft.
Steht immer vor der Haustür, weil interessiert niemanden.
Bringt mich schnell zur Garage.
Und zum Einkaufen fahre ich lieber mit dem Roller als mit dem Auto.
Und für 10 Min. Fahrt die Harley aus der Garage zu holen bringts ja auch nicht.
Der Roller war nicht teuer (ca. 2 Kilo - neu -) und kostet im Jahr ca. 80 Euro Versicherung.
Da kann kein Auto mithalten.
Sieht zwar ulkig aus, wenn ich im Sommer in voller Montur so mit Harley Jacke, Helm, Stiefel
und Handschuhe auf dem Roller zur Garage eier.
Aber was soll's.
Andere denken vielleicht:"So ein Spinner."
Aber FYYFF.

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Ralf


Geschrieben von Moos am 06.01.2012 um 17:40:

Wenn Du mindestens einmal pro Woch etwas weiter fährst und den Motor richtig auf Betriebstemperatur bringst macht das garnichts. Wenn nicht solltest Du Dein Öl etwas im Auge behalten zwecks Ölverdünnung bzw. Kondenswasserbildung. Motoren müssen sowas abkönnen, dafür werden sie gebaut. großes Grinsen
Bei einem Auto würde das kein Schwein interessieren und da brauch der Motor noch länger bis er warm wird.

Moos

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von d-trooper am 06.01.2012 um 17:45:

Oder ne 50er Ape...is dann sogar trocken und es gibt Winterreifen, wenn´s schneit! großes Grinsen

...allerdings muss man ca. 2.000 Teuronen investieren...drunter bekommt man meist nur Schrott!

4 Km sind einfach zu kurz für das dicke Eisen, gute 10 sollten es mindestens sein!

http://www.google.de/search?q=ape+50&hl=de&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=qRYHT5uUDsLNsgax_YmCDw&ved=0CHMQsAQ&biw=1268&bih=702


Geschrieben von Dragon am 06.01.2012 um 17:48:

Würd mir einen gebrauchten Roller holen wie man das schon erwente ist die bieligste Lösung auf dauer.


Geschrieben von Döppi am 06.01.2012 um 18:06:

Mach dir keinen Kopf und nimm die Harley . Mach ich auch nicht anders und hab nur 2km . Augenzwinkern

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von spritigonzales am 06.01.2012 um 18:11:

Jau, jau das mitm Roller habe ich schon aufm Schirm gehabt, aber Ihr könnt ja gerne mal bei www.finn.no schauen was hier sogar "Schrott kostet".
Das macht kein Spass, dann doch lieber Radl oder nen längeren Heimweg. Ist eh nicht jeden Tag und dann wirds der TC schon überleben (hoffe ich denn der örtliche HD-Händler hier ist traurig )
gruss spritigonzales

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Geschrieben von ElLobo am 06.01.2012 um 18:17:

Braucht man bei euch kein Schneemobil ?

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Grüße aus dem Süden
cool
Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter


Geschrieben von DéDé am 06.01.2012 um 18:25:

Jeder hat seine Philosophie. Ich sehe kein Problem bei gemäßigten Drehzahlen und wenn Du öfters als vorgeschrieben, einen Ölwechsel durchführst - und auch damit rechnest, dass Kerzen und Batterie dadurch anfälliger werden.
Bei luftgekühlten Motoren neigt das Motoröl zum Emulgieren, dh. es bindet dann im Motor entstandens Kondenswasser bei viel Kurzstreckenbetrieb. Besonders bei sehr kalten Außentemperaturen

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm