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für diese preisklasse bekommst du nur müll. bewährte und gute systeme wie n-com oder scala rider (hab selber das g9) kosten leider ihr geld.
Ich habe den Midland City und bin sehr zufrieden. Nur die Helmhalterung für den Helm ist etwas "schwach klebend" und die Klemmhalterung für den Helm trägt zu sehr auf.
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Keep it simple
Bluetooth Headset 2014
Habe seit einigen Jahren die Sena SMH10 und bin super zufrieden. Mit der neuen Software kann man sie auch mit markenfremden Fabrikaten pairen. Siehe www.bikerheadset.de
Sent from my iBrain
Hi danke für die Antworten,
@Carlos D. danke für den Link sehr interessant,
werde wohl mein Budget anpassen müssen ....
weiss jedoch noch immer nicht welsche Marke ich nehmen soll 
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Wer bremst hat verloren 
im prinzip gibts nur 2 gute möglichkeiten.
cardo´s scala rider
oder
n-com von nolan (sofern man nen passenden helm hat, der vorbereitet ist)
Bei den N-com's muss man dort wirklich einen Nolan Helm haben ?
Bei meinem Helm kann ich an beiden seiten die Ohrpads rausnehmen und dort sind auch Löscher um die Lautsprecher zuplazieren
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Wer bremst hat verloren
Bluetooth (insbesondere die Testsieger) mag auf Tagestouren sicher gut funktionieren, wie sieht's aber auf wochenlangen Urlaubstouren aus, wenn man von morgens bis abends im Sattel sitzt? Braucht man dann 'nen Koffer voller Batterien? Ich hab mir zu Weihnachten 'n kabelgebundenes System schenken lassen, das am Bordnetz hängt, Nebengeräusche (Fahrtwind, Motor etc.) herausfiltern und die erste Silbe bei Sprachaktivierung nicht verschlucken soll. Ist mit rund 400 EUR vielleicht auch nicht gerade 'ne billige Lösung (Autocom SPA) bekommt aber im US-Forum (HDForums) durchweg gute Kritiken.
Ich bin bisher immer noch nicht dazu gekommen, das Ding einzubauen und kann daher noch nix an Erfahrung beisteuern, wollte aber das auch nur als Denkanstoß beisteuern, falls jemand noch eine alternative Lösung für die große Tour sucht und auch mal über den Bluetooth-Tellerrand kucken möchte. 
Gruß
Lucky
Übrigens wenn Du englisch kannst hier eine super Infoquelle:
Testberichte
Nach den Berichten habe ich vor 4 J. die SENA SMH10 geholt. Derzeit verwenden wir 3 Systeme und es klappt prima mit der Kommunikation von Bike zu Bike. Auch als Konferenzschaltung mit allen 3 gleichzeitig. Nicht dass ständig gequatscht wird aber prima für schnelle Fragen oder Info bezüglich Wegstrecke usw. Akkuladung hält auch für den ganzen Tag.
Zitat von Mr. Lucky Braucht man dann 'nen Koffer voller Batterien?
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Schuld haben immer nur die Anderen 
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.
Nun, scheife ich zwischen den Midland BT Next conference und Scala G9x
was meint ihr
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Wer bremst hat verloren
@Fred48
dascha 'ne astreine Seite!
Der Bericht zum Sena SMH10 liest sich gut - aber auch da scheint es in der VOX-Funktion auch die erste Silbe abzuschneiden ("...the system turns on after a brief (~1 second) pause...") oder täusche ich mich? Beim Autocom SPA sollen die Gespräche in der VOX-Funktion mit 'nem Millisekunden-Delay rüberkommen. Ich nehme mal an, dass die "Geräusche" das Mikros auf 'nen internen Speicher im Sekundenbereich aufgezeichnet werden und wenn die Elektronik entscheidet, dass es sich um ein Gespräch handelt, es dann von Anfang an weitergegeben wird. Ist leider kein Bericht über das SPA dabei. Na, mal seh'n. Hab's bislang immer noch nicht eingebaut... (ja ich weiß, bin 'ne faule Socke... )
@Carlos.D
hätte nicht gedacht, dassas so lange läuft! Wie sieht's denn damit aus, wenn auf Musik verzichtet wird und nur Gespräche bei Bedarf übertragen werden? Schafft man dann 'ne Woche mit einer Batterieladung? Das hätte ja auch was.
Bei den Funkreichweiten aktueller Blutoothsysteme braucht man dann wohl auch kaum noch'n PMR-Funkgerät.
Gruß Lucky
zum zitierten Beitrag Zitat von Kamikaze86
Bei den N-com's muss man dort wirklich einen Nolan Helm haben ?
Bei meinem Helm kann ich an beiden seiten die Ohrpads rausnehmen und dort sind auch Löscher um die Lautsprecher zuplazieren
zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Lucky
Bluetooth (insbesondere die Testsieger) mag auf Tagestouren sicher gut funktionieren, wie sieht's aber auf wochenlangen Urlaubstouren aus, wenn man von morgens bis abends im Sattel sitzt? Braucht man dann 'nen Koffer voller Batterien? Ich hab mir zu Weihnachten 'n kabelgebundenes System schenken lassen, das am Bordnetz hängt, Nebengeräusche (Fahrtwind, Motor etc.) herausfiltern und die erste Silbe bei Sprachaktivierung nicht verschlucken soll. Ist mit rund 400 EUR vielleicht auch nicht gerade 'ne billige Lösung (Autocom SPA) bekommt aber im US-Forum (HDForums) durchweg gute Kritiken.
Ich bin bisher immer noch nicht dazu gekommen, das Ding einzubauen und kann daher noch nix an Erfahrung beisteuern, wollte aber das auch nur als Denkanstoß beisteuern, falls jemand noch eine alternative Lösung für die große Tour sucht und auch mal über den Bluetooth-Tellerrand kucken möchte.
Gruß
Lucky
So hab mir jetzt den Midland BT Next conference bestellt, werde spÄter berichten was ich davon halte, wünch euch gute fahrt und viel Vergnügen mit euren Headsets
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Wer bremst hat verloren
Zitat von Mr. Lucky
Wie sieht's denn damit aus, wenn auf Musik verzichtet wird und nur Gespräche bei Bedarf übertragen werden? Schafft man dann 'ne Woche mit einer Batterieladung?
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Schuld haben immer nur die Anderen
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.