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Vance & Hines 2in1

Hallo in die Runde,

ich möchte gerne den "Standard-Luftauslass" gegen die 2in1 Competition Series von Vace&Hines tauschen.

Ich bekomm die Anlage mit EURO 3 Norm, Superquiet-Dämpfer + dB-Killer.. UND ABE!!!
(Die Pic´s sind von ner Ami-Seite, ich denke die EURO3 Version wird wohl nicht so "durchsichtig" wie auf dem 2.Pic)

Würde gern - wie beim Breitreifenumbau und dem momentan Heckumbau (natürlich ein Rick´s shortcut) - soviel wie möglich selbst machen... Dranschrauben sollte nicht das Problem sein, wie siehts aber mit dem Abstimmen aus? Muss da was gemacht werden?

na das sollte Dir doch der Verkäufer sagen können
Wer biete die denn mit ABE an ? lass mich raten : eagleharley ?

Gruss

Hab die Frage erwartet - hab DIE Anlage auch noch nirgendwo in Verbindung mit ABE gesehen bzw. wasdrüber gelesen...

Kommt von Eagleharley!!

Aber nur in Kombination mit EURO3-Kat,Superquiet-Einsatz und dB-Killer!

also die Anlage ist klasse, passt super an die Rod finde ich, mit Airride wirds bisschen eng mit der Bodenfreiheit. ... lass Dir die ABE zeigen damit Du keinen Stress beim TÜV od. der Rennleitung bekommst.
Ich denke das Du an der Abstimmung nichts machen musst. KAT und Dämpfer hast ja original auch.
Aber lieber nochmals nachfragen ! Halt uns auf dem Laufenden.

Alles klar Dodo, vielen Dank!
Das mit der Bodenfreieit in Verbindung mitm Airride (nächstes Winterprojekt) hatte ich gar icht bedacht...
Ja kann´s auch net so richtig glauben dass es ne ABE für gibbet!
Ich werd berichten wenns genaueres gibt!

Hm wäre echt ne alternative... aber das mit der ABE würde mich interessieren und vorallem was dann noch an Sound rauskommt... was kost der Spaß?

grüsse,
will mir ja auch die competition holen auf der seite von eagleharley gibt es ja verschiedene db killer dafür.finde nur 1380 € bisschen viel, mit euro 3 und superquiet einsatz..werde mir die wohl als "normale" anlage kaufen und die db killer so einbauen, und mit abe steht da leider nix in seinem angebot wird wohl auch nich besonders sein vom sound, wenn mit abe weil ja die gesetzlichen bestimmungen eingehalten werden müssen.
aber halte uns mal auf den laufenden.

chris

Die Anlage sieht zwar geil aus aber für knappe 1400 gibts meiner Meinung nach auch besseres, was dann auch wirklich 100% ne ABE hat.

Hey Sascha, bin offen für Vorschläge..

Scheint ja wirklich noch niemand DIESE Anlage MIT ABE gesehen/ gehört zu haben - macht mich nicht gerade zuversichtlich..

Sind außer der ABE sowieso noch offene Fragen:
- die Anlage hat zwei Anschlüsse für Lamdasonden - habe diese logischerweise nicht an
meiner '03er VRSCB... muss ich da was anschließen?? Klär ich im Zweifelsfall alles mit dem Verkäufer, bin aber für jede zweite (unabhängige Meinung) dankbar!

also für den Lambda Anschluss gibt es Blindstopfen od. auch Anlagen ganz ohne diese Anschlüsse. Brauchst Du überhaupt Euro3 bei Bj. 2003 ????

Mit "besser" meinte ich eigentlich Anlagen die 100% ABE haben und es nicht so ein hin und her ist.

Bei Penzl zB hat man wenigstens den Spass, dass man es schnell auf und zu machen kann.
Optisch ist es natürlich wieder was anderes.
Wenn der TÜV nichts dagegen sagt ist, die V&H natürlich auch klasse, aber irgendwie würd ich mir in der Preiskategorie dann doch was holen, was man schnell und unkompliziert mal aufdrehen kann. Ist meine Meinung =)

@Dodo
Die Blindstopfen sind ja dabei...
Zwecks EURO3 - habe dem Verkäufer Modell und Baujahr mitgeteilt - er teilte mir mit:

"Beide Anlagen sind mit abe. Die Komplettanlage benötigt den Kat euro 3 und den Superquit Dämpfer.

 

Die Slipons sitzt es nur noch in der Standard Länge

Gruesse"

Keine Ahnung ob da auch EURO2 geht.. sind ja noch paar Taler weniger, oder ob man generell mit der E3 was falsch machen kann!

das euro 3 gebabbel hatte ich auch bei meinen freunden aus österreich.

ich sage nur....VORSICHT

nur duch eine ABE wird aus nem moped ohne kat keine euro3, das versuchen die dir aber einzureden.
und wenn löcher für die lambdasonden drin sind, dann hat die anlage ohne die lambda sonden KEINE ABE mehr........................wers nicht glaubt sollte sich da mal bei einem der sich auskennt informieren, hab das alles hinter mir.

also ich wäre da sehr sehr vorsichtig und würde mir zumindest alles schriftlich geben lassen und dann mit einem TÜV profi nochmal abklären, zudem denke ich wirst du mit der ein oder anderen anlage für deine 03er glücklicher werden, jenachdem wie die schnittlauchbande bei euch drauf ist.
schräglage dürfte kein problem sein wenn du nicht immer ganz unten fährst.....

gruss

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

@giftyz:
Also ich geh mal davon aus dass in die VH ein Kat entsprechend dem des Orginalen eingesetzt wird.
Und in Verbindung mit dem & dem superquiet-Dämpfer gibbet es wiederum die angestrebte ABE!
Zwecks Lambdasonde - ich habe ja jetzt im "Werksausatmer" auch keine Lamdasonden drin ( korrigiert mich wenn ich da falsch liege) deswegen gehe ich nicht davon aus sie hier nachrüsten zu müssen - zumal das glaube ich nur in Verbindung mit einer der diversen Blackboxes möglich ist..

dann hast du nen ungeregelten kat drin und bekommst sowieso keine Euro3 stufe. Nicht mal wenn du die grenzwerte einhältst.
http://www.kfztech.de/Auto/AutoSchadstoffeinteilung.htm

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder