Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
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Nicht empfehlenswerte Baujahre
Hallo zusammen,
habe es ja schon im anderen Beitrag geschrieben. Ich hatte kurze Zeit ne 48, wurde mit der Sportster aber nie warm. Nun überlege ich mir nen Big Twin zu kaufen. Grds. hat es mir die Cross Bones angetan. Die Gebrauchtpreise wie auch die Verfügbarkeit an attraktiven Angeboten schrecken allerdings ein wenig ab.
Die Fat Boy hat mir auch schon immer gefallen, also denke ich auch über sie nach. Ich kenne mich aber mit den Modellen nicht aus. Deswegen meine Frage: gibt es Modelle der sagen wir mal letzten zehn Jahre, die nicht empfehlenswert sind? Und wenn ja warum?
Bzw. anders herum gefragt, welche Jahrgänge würdet ihr warum besonders empfehlen.
Vielen Dank im Voraus.
Cheers
Bernie
Das ist meiner Meinung nach in erster Linie Geschmacksache!
Ab 2007 ist der 200er Hinterreifen an Bord und der Motor hat 96 Inch Kubik.
Ich würde bei der Suche nach ner Fat Boy ab 2007 suchen.
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evoben
Mir persönlich gefällt die Fatboy nur in der alten Version mit schmalem Heck. Ist aber ganz klar Geschmackssache (wozu braucht es bei keiner Leistung ein 200er Hinterrad ? )
Bei den 88er Motoren sollte man einen Blick auf die Gleitschuhe des Nockenwellenantriebs werfen.
Ich glaube, bis 06 ( ??? ) gab es auch noch Modelle mit Vergaser (falls gewünscht) zu kaufen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
Mir persönlich gefällt die Fatboy nur in der alten Version mit schmalem Heck. Ist aber ganz klar Geschmackssache (wozu braucht es bei keiner Leistung ein 200er Hinterrad ? )
Bei den 88er Motoren sollte man einen Blick auf die Gleitschuhe des Nockenwellenantriebs werfen.
Ich glaube, bis 06 ( ??? ) gab es auch noch Modelle mit Vergaser (falls gewünscht) zu kaufen.
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evoben
mir war immer wichtig, ne TC mit solider Technik und Vergaser zu haben.
Willst du nämlich einen offenen Auspuff montieren, kommen zu diesen Kosten noch reichlich Kohle für Powercommander/Mastertune... und Prüfstand dazu.
Daher würde ich zwischen 2000-2007 suchen; das Thema mit den Gleitschuhen wurde ja schon angesprochen und sollte so ab 40tkm gecheckt werden
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
Vielen Dank euch allen so far .
Ist ja wie so oft im Leben, frag 10 Leute und du bekommst elf Meinungen.
Wofür steht TC?
Bitte weiter fleißg eure Meinungen und Empfehlungen posten.
TC= TwinCam (2 Nockenwellen)
@Bernie_J,
will mich jetzt nicht darauf behaften, aber glaub ab 2004 gab's die Fat Boy nur noch mit Einspritzung.
Von 2001 bis 2003 konnte man beide Varianten (Vergaser und Einspritzung) haben.
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KEEP RUBBER SIDE DOWN
Cheers
voni
Ich habe auch eine`05er Fatboy, Einspritzer mit ca. 64 PS.
Für meinen Geschmack dürfte die etwas mehr Power haben, was die neueren Modelle dann auch haben. Die Maschine läuft aber sehr sauber und rund.
Der Rest ist Geschmackssache.
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Tue Niemandem etwas Gutes, dann widerfährt dir nichts Böses 
zum zitierten Beitrag Zitat von voni
@Bernie_J,
will mich jetzt nicht darauf behaften, aber glaub ab 2004 gab's die Fat Boy nur noch mit Einspritzung.
Von 2001 bis 2003 konnte man beide Varianten (Vergaser und Einspritzung) haben.
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evoben
Hab gerade nachgesehen, 2006 war das letzte Modelljahr mit wahlweise Vergaser.
Ich muss aber ehrlich sagen, ich möchte nach meinen Erfahrungen nur noch EFI. Es sei denn, ich bekäme nochmal eine Pan ins Haus.
zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
Hab gerade nachgesehen, 2006 war das letzte Modelljahr mit wahlweise Vergaser.
Ich muss aber ehrlich sagen, ich möchte nach meinen Erfahrungen nur noch EFI. Es sei denn, ich bekäme nochmal eine Pan ins Haus.
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evoben
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernie_J
Hallo zusammen,
habe es ja schon im anderen Beitrag geschrieben. Ich hatte kurze Zeit ne 48, wurde mit der Sportster aber nie warm. Nun überlege ich mir nen Big Twin zu kaufen. Grds. hat es mir die Cross Bones angetan. Die Gebrauchtpreise wie auch die Verfügbarkeit an attraktiven Angeboten schrecken allerdings ein wenig ab.
Die Fat Boy hat mir auch schon immer gefallen, also denke ich auch über sie nach. Ich kenne mich aber mit den Modellen nicht aus. Deswegen meine Frage: gibt es Modelle der sagen wir mal letzten zehn Jahre, die nicht empfehlenswert sind? Und wenn ja warum?
Bzw. anders herum gefragt, welche Jahrgänge würdet ihr warum besonders empfehlen.
Vielen Dank im Voraus.
Cheers
Bernie
alternativ schon mal nach ner alten evo mit vergaser geschaut ???
aus eigener erfahrung kann ne softail (heritage) oder fatboy ab BJ 1996 / 1997 auch sehr viel freude machen 
evo ab bj 1997 emprehlenswert deswegen weil :
motor nochmals (von porsche) überarbeitet und etwas laufruhiger
bessere elektrik mit wasserdichten deutsch steckern
elektronischer tacho mit steuersignal für verstellbare nachrüster auspuffanlagen J&H / Kess
andere und bessere übersetzung am antriebsrad hinten (pulley)
und nich zuletzt - noch ehrliche vibrationen einer evo
Kommt mir das so vor oder sind die Vergasermodelle trotz höherem Alter kaum/gar nicht günstiger als die EFI Modelle?
Wie siehts denn eigentlich mit den Qualität von Anbauteilen bei solch eher alten Büchsen aus? Also sowas wie Kabel, Leitungen, Silentblöcken etc.? Habe wenig Bock da erstmal alle möglichen porösen Teile auszutauschen.
THX