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Geschrieben von pornaz am 08.10.2017 um 21:58:
Den "Bad Ape" mit 22 cm Höhe hatte ich zufällig auch drauf. Aber leider hab ich kein Foto gemacht.
Der ist von Highway Hawk. Ein schwerer Lenker. Die Qualität ist gut und die Optik top. ABER...
Die Breite vom Mittelsteg beträgt 27 cm. Damit ist der Lenker in der Aufnahme einige Zentimeter breiter als die Gabel. Das sieht total scheiße aus.
Der Lenker ist für die Big Twins mit breiter(er) Gabel gemacht. Der passt leider nicht zur Sportster (meine Meinung).
Hab auch nicht verstanden, warum Highway Hawk die breite Version nur in 10", 12", 14" und 16" Höhe und die schmale Version nur in 18" Höhe produziert.
Wahrscheinlich sind nur die Sportster Fahrer so bekloppt, sich einen 46 cm hohen Lenker zu montieren... 
Cheers
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Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.
Geschrieben von Rozzy72 am 09.10.2017 um 00:56:
Den Highway Hawk habe ich auch gesehen.
Aber der von Burchard hat ja nur 140 unten...!!! Siehe Foto.... und durch die Schräg abfallenden Seiten wäre die Griffhöhe ja 17 tiefer wenn ich das im Bild richtig deute... Also greift man auf gute (+\-) 32er Höhe... 
Aber jetzt im Nachgang habe ich deine Antwort richtig gelesen .... das meintest du ja...
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der tut nix... der will nur fahren 
Geschrieben von 48-NOK am 13.10.2017 um 22:32:
So vom original Lenker zum LSL-Dragbar und von dem zum LSL-Clubman
Der Dragbar sieht gut aus, aber zu unbequem, und man neigt zu einer sehr sportlichen Fahrweise was zur Harley einfach nicht passt.
Der Clubman sieht auch gut aus, Fahrweise ganz anders, nur bequemer wurde es leider auch nicht viel mehr
. Vielleicht liegt das auch an der vorverlegten Rasten-
Kabel wieder schön nach innen verlegt...
Geschrieben von Aymara am 13.10.2017 um 23:15:
zum zitierten Beitrag
Zitat von 48-NOK
... nur bequemer wurde es leider auch nicht viel mehr . Vielleicht liegt das auch an der vorverlegten Rasten -
Die Front-Controls erleichtern eine gute Ergonomie jedefalls nicht 
Ich bin ja echt erstaunt, wie bequem die Lenkerergonomie bei der 2018er Breakout ist ... am besten mal Probesitzen als Inspiration ... hier mal ein Bild, das die Sitzhaltung zeigt:
Man sitzt relativ aufrecht und nicht so nach vorne gebeugt. Das müsste man eigentlich auch bei der 48 hinkriegen können.
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Gruß
Chris
Geschrieben von pornaz am 15.10.2017 um 10:45:
Bei Instagram bin ich auf diesen Lenker gestoßen. Ich habe viele große Kataloge durchgeblättert (CCE, PartEurope, Zodiac), bin aber leider nicht fündig geworden.
Weiß zufällig jemand, welcher Lenker das ist?
Cheers
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Geschrieben von De Ole am 06.11.2017 um 01:06:
Neuer Lenker ist montiert... geiles Fahrgefühl ????
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Wer f****n will, muss freundlich sein!
Geschrieben von BlackStar am 06.11.2017 um 09:48:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Aymara
zum zitierten Beitrag
Zitat von 48-NOK
... nur bequemer wurde es leider auch nicht viel mehr . Vielleicht liegt das auch an der vorverlegten Rasten -
Die Front-Controls erleichtern eine gute Ergonomie jedefalls nicht
Ich bin ja echt erstaunt, wie bequem die Lenkerergonomie bei der 2018er Breakout ist ... am besten mal Probesitzen als Inspiration ... ...Man sitzt relativ aufrecht und nicht so nach vorne gebeugt. Das müsste man eigentlich auch bei der 48 hinkriegen können.
Moin,
an den vorn positionierten Rasten der 48 liegt es mit Sicherheit nicht. Saubequem und immer wieder erstaulich fahraktiv. Auf jeden Fall erheblich besser, als mit der Kackstuhlhaltung bei den mittig montierten Rasten der Basismodelle .
Der LSL Clubman Lenker zeichnet sich letztlich dadurch aus, das die oberen Bögen, die zu den Griffstücken führen, deutlich weiter vorn liegen, als der Klemmbereich (siehe Bildanhang). Eher eine erhebliche Verschlechterung gegenüber dem Originallenker, trotz nahezu gleicher Baubreite .
Was die angesprochene Lenkerauslegung auf der Breakout betrifft, lässt sich das bei der 48, obwohl die Möglichkeit hier mit Risern zu experimentieten nicht gegeben ist, recht einfach über den Sportster Reach Lenker aus dem HD Zubehörprogramm realisieren. Hier sind die oberen Bögen, die zu den Griffstücken führen, deutlich weiter zum Fahrer hin ausgelegt. Einziger Nachteil: dieser Lenker ist nur in verchromter Ausführung erhältlich; müsste also bei Bedarf noch gepulvert, beschichtet oder lackiert werden.
BlackStar
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Geschrieben von Aymara am 06.11.2017 um 10:13:
Der LSL Tour Bar könnte auch noch eine Alternative sein, wenn man den leicht zum Fahrer hin neigt. Den gibbet auch in Schwatt
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Gruß
Chris
Geschrieben von BlackStar am 06.11.2017 um 10:24:
Moin,
sicher, dass der auch mit zölligem Durchmesser erhältlich ist? Kann ihn in Zoll nirgends finden
BlackStar
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Geschrieben von Aymara am 06.11.2017 um 11:31:
Mmh, den L03 scheint's echt nicht in Zoll zu geben. Alternativ könnte aber der Butterfly L10 in Frage kommen, wobei der etwas flacher ist:
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Gruß
Chris
Geschrieben von BlackStar am 06.11.2017 um 12:07:
Moin,
deutlich breiter zu fassende Lenker sind nicht geeignet, da Mensch durch die weiter auseinander liegenden Griffstücke wieder weiter vorgebeut sitzt 
BlackStar
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Geschrieben von Aymara am 06.11.2017 um 12:14:
Ok, die Breite ist ein Argument ... vielleicht auch für die Handgelenke nicht so der Hit.
PS: Hab gedacht der sei 80, ist aber ein 100er 
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Gruß
Chris
Geschrieben von Miggi am 07.11.2017 um 17:49:
@ De Ole, was hast du da für einen Lenker verbaut? Sieht Top aus...!
Geschrieben von Ryker am 08.11.2017 um 12:05:
zum zitierten Beitrag
Moin,
an den vorn positionierten Rasten der 48 liegt es mit Sicherheit nicht. Saubequem und immer wieder erstaulich fahraktiv. Auf jeden Fall erheblich besser, als mit der Kackstuhlhaltung bei den mittig montierten Rasten der Basismodelle .
Das trifft vielleicht bei dir zu, verallgemeinern kannste das nicht.
Ich hab bei mir umgerüstet auf Mid Controls, gefahren bin ich noch nicht damit, aber so rein vom Sitzen sagt mir das mehr zu.
Fahraktiv sind die Vorverlegten bei der 48 durchaus, für den ein oder anderen Fahrer aber nicht sooo bequem.
Und mal ehrlich, beim Kacken haben wir es doch alle gerne bequem
Ich werde das mit den Mid Controls mal in Ruhe Testen, ggf. ist das so für mich besser in Verbindung mit dem Sitz und dem Lenker.
Geschrieben von Daktylo am 09.11.2017 um 18:44:
@pornaz: Der Instgram-Lenker ist voll nach meinem Geschmack. Ich mache mich auch mal auf die Suche. Es scheint so, als würden die senkrechten Rohre nach unten über das Ziel hinausschießen und das Lenkerklemmenrohr seitlich angeschweißt sein. Ich meine, so eine Bauweise schon mal gesehen zu haben. War das das einzige Bild?