also montierte ich in der "langen" zeit des wartens... andere footpegs mit stirrups bis der fender soweit war...
und andere brems- rsp schaltrasten...
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Was ich jetzt erst auf den Bildern seh: Warum ist denn der Fender bei dir von hinten gesehen links zu stark eingeschnitten?
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Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
da ich selber nicht lackieren kann und es mir auch nicht so zutrau... habe ich das machen lassen... aber was mach ich in der zeit des "langen" wartens... musste ich doch zwei ganze tage warten bis ich den fender abholen durfte...
also montierte ich in der "langen" zeit des wartens... andere footpegs mit stirrups bis der fender soweit war...
und andere brems- rsp schaltrasten...
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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"
zum zitierten Beitrag Zitat von directas
Was ich jetzt erst auf den Bildern seh: Warum ist denn der Fender bei dir von hinten gesehen links zu stark eingeschnitten?
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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"
Der vordere Bereich in dem Fall. Etwas Material fehlt dort eh wegen Zahnriehmenabdeckung usw. Aber sieht ungewöhnlich bei Dir aus
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Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
kann's nicht beurteilen habe im vorderen teil nichts geflext oder so...
habe gesehen das deine ein 11er FXCWC modell ist und meine eine 08er FXCW...
ist das des rätsels lösung?
evt können ja andere rocker fahrer bei gelegenheit mal nachsehen wie bei ihrem heckfender links beim belt der ausschnitt aussieht?
aber recht hast du schon directas, mir ist das bis jetzt nicht aufgefallen...
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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"
Meine ist auch ein 08 Modell und sieht genauso aus, da ist im Ursprung ein Kunststoffteil welches
am unteren Beltschutz mit dran ist und blau lackiert ist, also alles im grünen Bereich. Dieses fixiert
sich in der "Sicke" am Ausschnitt unten.
Saubere Arbeit.....
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
@bestesht
danke... dann bin ich ja beruhigt
und muss den fender nicht nochmals bearbeiten...
hier die ersten bilder des montierten hecks... gleich nach dem abholen beim lackierer...
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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"
Saubere Arbeit! Sieht super aus.
Jetzt müssen nur noch die Reflektoren ab...
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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR
Keep calm and let Jax handle it
@akida
danke...
die wären längst weg wenn ich die schwinge dann nicht neu lackieren müsste...
hab das sch.....plastic leicht angehoben und drunter ist es grau 
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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"
Echt? Bei mir war drunter lackiert oder gepulvert. Sicher das das grau nicht vom Kleber war? Ist ja eine dickere flexible Schicht.
Fender sieht gut aus. Meiner ist ein bisschen länger geblieben.
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Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
Hast Du schön hinbekommen 
. Sieht gut aus .Mit den Fußrasten ist bestimmt ein entspanntes fahren .
Gruß .
P.s. Schöner Teppich .
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Wer lächelt gewinnt öfters .....
zum zitierten Beitrag Zitat von Driver BS
@akida
danke...
die wären längst weg wenn ich die schwinge dann nicht neu lackieren müsste...
hab das sch.....plastic leicht angehoben und drunter ist es grau
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Kann ich mir nicht vorstellen . Hau wech das Ding . Ärgert dich bei jedem Foto mit Blitz , wenn das Teil reflektiert.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ich kann mir nicht vorstellen, dass - wenn es die Originallackierung der Schwinge ist - es unter dem Reflektor grau ist. Das Abkleben des Bereiches wäre viel zu aufwendig, und warum sollte der Bereich grau sein, wenn die Schwinge schwarz lackiert wurde. Anders verhält es sich, wenn die Schwinge nachträglich schwarz lackiert wurde und vorher grau war. Dann muss jemand die Reflektoren sauber abgeklebt haben.
Ich würde sie abreißen und falls es tatsächlich darunter grau sein sollte, diesen Bereich abkleben und mit der Sprühdose lackieren. Das ist immer noch unauffälliger als das Rot der Reflektoren...
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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR
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Das ist doch eine '08-er oder '09er FXCW. Die sah doch im Original so aus wie auf dem Foto unten.
Die Originalschwinge ist da Grau. Es sieht also so aus, als daß jemand die Schwinge nachlackiert hätte und dabei dummerweise die Reflektoren abgeklebt anstatt demontiert hatte.
Dann ist das durchaus denkbar, daß darunter noch das orignal Grau ist.
Dann ist die von Akida beschriebene Lösung die einfachste Methode.
Ich persönlich würde die Schwinge komplett abmontieren und ganz neu lackieren oder besser noch pulvern lassen. Ist aber latürnich wesentlich mehr Aufwand.
Ansonsten: Hut ab, wird richtig schmuck, der Hobel!!!
P.S. ich hätte noch günstig meine original chrom Riser abzugeben, falls Du beabsichtigst die grauen zu ersetzen 
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Keep the rubber side down!
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