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Geschrieben von springerdinger am 20.07.2019 um 12:40:

Wie hast du diesen Test gemacht?
Nur mit der unangebauten Schwmmerkammer?


Geschrieben von harleykill am 20.07.2019 um 12:43:

Hi Springerdinger! Ja, Genau so.

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Am liebsten mit Vergaser.


Geschrieben von XL883 am 20.07.2019 um 12:46:

Im normalen Fahrbetrieb erwärmt sich das Ganze ja auch noch ordentlich, dann sieht das noch
schlechter aus.https://www.burdeco.com/wp-content/uploads/2015/10/waermeausdehnung.pdf

Gruß Matthias

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https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 


Geschrieben von springerdinger am 20.07.2019 um 12:47:

Das ist auch nicht Sinn der Sache!
Wenn die  Schwimmerkammer angebaut ist, dann kann sich dieses Röhrchen auch nicht so einfach lösenunglücklich , weil es durch die Dichtung "eingequetscht" ist.Freude Augenzwinkern


Geschrieben von harleykill am 20.07.2019 um 12:50:

Bei eingebautem Zustand kann die Düse nicht angesaugt werden. Die Form der Düse würde das verhindern, das kann man auf dem Bild gut sehen. 
Aber sie hat Spielraum nach oben, locker 1,5 mm und der ORing ist meiner Meinung nach zu klein um hier richtig abzudichten.

Ich bin echt richitig erschrocken...

Muss halt erst nach Deutschland kommen und überarbeitet werden, damit es unserem Standard entspricht großes Grinsen .

So etwas  darf nicht passieren, so eine Düse sollte schon fest sitzen, wie eben die Originaldüse auch ... Baby


Also Entwarnung, auch für den Kollegen: Wenn Die Dichtung aufliegt und das Teil eingebaut ist, sitzt es fest.

Ich bin erschrocken und sah schon die Katastrophe, sorry für den Wirbel, aber besser so, als wie wenn einem alles (die Kollegen) egal sind.  Puhhhh...unglücklich


 

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Geschrieben von springerdinger am 20.07.2019 um 12:59:

Wenn du dir die Düse anschaust, dann siehst Du, dass das Teil eine Verdickung  hat, die vehindert, dass sie sich (bei angebauter Schwimmerkammer an den Vergaser) lösen kann!Augenzwinkern
Wo hast du dieses Teil denn geordert und was hast du dafür bezahlt?


Geschrieben von harleykill am 20.07.2019 um 13:17:

OK, ja, das habe ich jetzt auch gesehen.
Der Strahl ist übrigens etwas direkter beim Betätigen, kommt quasi sofort und es kommt auch viel.
Einstellen kann man die Menge über die Schraube. so wie ich das jetzt kurz gesehen habe, ist der Strahl immer kräftig und die Schraube steuert die Zeit.
Also, vermutlich nicht schlecht das Teil.

Ich habe es hier gekauft und das war trotz der günstigsten Versandmethode auch recht schnell ca. 10 Tage:

klick

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Geschrieben von springerdinger am 20.07.2019 um 13:19:

Aber aus den Staaten, oder in D?


Geschrieben von harleykill am 20.07.2019 um 13:21:

Aus den Staaten,da hier nicht erhältlich,  sonst hätte ich es bei meinem Händler gekauft.

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Geschrieben von springerdinger am 20.07.2019 um 13:24:

Bei https://zodiac.nl/de  hättest du es auch ordern können, deshalb meine Frage über den Preis (Gesamtbetrag wie Versandkosten EUST usw.).


Geschrieben von springerdinger am 20.07.2019 um 13:33:

oder https://www.bigtwin-motorcycles.de


Geschrieben von c53 am 20.07.2019 um 18:17:

Keihin CV-Vergaserkunde

So hier mal wieder was kurioses am CV 40. Hab hier einen CV für Softail Evo von 89-93 mit einer 20 kw Drosselung. Bei den Sportys kenne ich es nur durch eine Scheibe im Manifold. Hier ist ein vernieteter Anschlag der die Drosselklappe maximal 1/3 öffnet. Kennt jemand den Hersteller?
Gruß C53


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Geschrieben von Volker4711 am 20.07.2019 um 18:28:

Frage mich was so schwer daran ist nach REH Carburator
zu googeln ? Baby


Geschrieben von c53 am 20.07.2019 um 18:35:

Keihin CV-Vergaserkunde

Siehste Reh hab ich noch lesen können. Und unter Carburator habe ich nicht geschaut sondern Harley Reh und Drosselung. Trotzdem Danke für deine Hilfe.
Gruß C53

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Geschrieben von XL883 am 20.07.2019 um 19:07:

Der Schieber wird auch noch eine Begrenzung haben.

Gruß Matthias

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