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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Eine Einstellung der Düse (sodass der Strahl auf die Nadel trifft), wird für die Feinabstimmung bei Mikuni HSR empfohlen.
fuer die die noch nicht zuviel ahnung haben, von dem ursprung..
bonne lecture...
https://www.youtube.com/watch?v=QyfMlrvTtwc
zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Ich wollte vorab kurz Rückmeldung geben,
bei mir war eine 48er leerlaufdüse und eine 202 HD verbaut
harleykill
Ich habe nochmal nachgesehen, ist eine 205er drinnen.
Gut aufgepasst.
BG
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Am liebsten mit Vergaser.
Hier ist die Zusammenfassung unseres Topics und wirklich sehr interessant, nicht nur für Neueinsteiger die sich gerade in die Materie einarbeiten wollen.
Man könnte meinen, der Herr hat sich unser Topic angesehen... nein, er hat einfach Erfahrung, das merkt man. Er handelt so gut wie alle Schwachstellen ab und reicht passende kompetente Verbesserungsvorschläge nach.
Man merkt aber auch, wenn man unser Topic komplett gelesen hat und sich dieses Video anschaut, dass wir hier meistens sehr gute Arbeit leisten .
Viel Spaß beim anschauen und mann kennt danach fast alle Unzulänglichkeiten unseres Vergasers und die Möglichkeiten es besser zu machen.
Eigentlich DAS! ultimative CV-Video... ich hoffe Euch gefällt meine Entdeckung:
klick
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Am liebsten mit Vergaser.
Anbei noch Bilder des Vergaser von Taco Motos. Es ist zu sagen dass auch die mechanischen Komponenten in einem sehr guten Zustand sind. Besser sogar als bei meinem Vergaser... Kaufen und auf die Seite legen. Irgendwann kommt der Tag, da ist man froh, noch einen im Regal zu haben.
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Am liebsten mit Vergaser.
Ist der Anschluss vür den Choke gesteckt oder geschraubt? Vermisst Du nicht den Überlauf und die Ablassschraube?
Hi Machlovio,
geschraubt und es ist auch der Gummi getauscht, bzw ist die Nadel vom Choke sogar neu.
Ja, mit Ablauf wäre cool gewesen.... passt aber schon auch so.
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Am liebsten mit Vergaser.
zum zitierten Beitrag Zitat von Machlovio
Vermisst Du nicht den Überlauf und die Ablassschraube?
@ harleykill
Top CV - Video
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
Kleine Eintragung (eigentlich nur für mich, ich notiere mir ja nix):
Neuer Vergaser eingebaut.
Leeraufdüse 48er, Leerlaufgemischeinstellschraube auf 2 1/2
Hauptdüse 195 (schadet sicherlich nichts)
Lauftest:
Leerlauf, springt sofort an, Schieber bewegts sich ruckfrei (ich habe bewusst nichts poliert), kein Knallen (das hatte ich mit dem alten Vergaser, auch im Leerlauf kalt und kalt beim schnellen Gasaufreisen reproduzierbar, wenn der Luftfilter ab war)
Kurze Probefahrt mit gezogenem Choke: Perfekt
Gasannahme: perfekt, Vergaser reagiert auf die kleinste Bewegung
Testfahrt steht noch aus und findet frühestens im März 2020 statt.
LG @ all
harleykill, der hier auch seine Notizen reinschreibt, aber 2020 endlich mal am Stück ohne Schrauberei fahren will
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Am liebsten mit Vergaser.
Mit oder ohne Boyesen BP ?
Welcher LUFI , und welche Auspuffanlage wird bei dieser Bedüsung verwendet?
hi harleykill..
das mit dem (nix)schrauben ab dem jahre 2020, lassen wir mal soooooooooooo stehen, weil wie ich dich kenne, OHNE schrauben kommst net aus......
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Mit oder ohne Boyesen BP ?
Welcher LUFI , und welche Auspuffanlage wird bei dieser Bedüsung verwendet?
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Am liebsten mit Vergaser.
zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Welcher LUFI , und welche Auspuffanlage wird bei dieser Bedüsung verwendet?
Ich verwende aktuell den originalen HD Luftfilter und eine US Auspuffanlange aus der damaligen Zeit (serienmäßig) ohne Kat.